Multitronics ri-500
Felszereltség - időutazás, kilométer per út (nem kell minden egyes alkalommal törlődik a személyzet mérés), a hűtőfolyadék hőmérsékletét, a rendszer feszültsége (!)
Az üzemanyag-fogyasztással kapcsolatban félreértések történtek. Nem sikerült beállítanom a számítási tartályt. De köszönhetően a Streboknak és megszüntette őket, az MC-t a fúvókához és a DUT-hoz csatlakoztatta. Elhaladva a huzalt dobták a gyújtáskapcsolóra (most az MK a gyújtás kikapcsolása után gyorsan kikapcsol)
A legnehezebb rész az injektorhoz csatlakozik. Először is - a csatlakozóhoz való hozzáférés, másodsorban a közvetlen kapcsolat. A vezeték még mindig szürke, piros csíkkal :) (restyle / dorestyle?). De most pontosan megjelenik a pillanatnyi és az átlagos áramlás. És a DUT-hoz való kapcsolódáskor - a tartályban lévő megmaradt üzemanyag pontos mérése és a futásteljesítmény előrejelzése az aktuális mérleggel (természetesen az MK kalibrálása után)
Elnézést kérek a kép minősége miatt, hogy keményen rögzítsem a kamerát, nem működött, még mindig van valami rezgés: (
Egy másik kiegészítő tulajdonság: amikor az MK csatlakozik a méretek lánchoz és bekapcsolja őket, megjelenik a kijelző inverziója. Nos, ez így van, kicsit.
Általában az MC elégedett a kimeneti információk számával, a szokásos Gettsevsky még a közelben sem állt :).
Egyébként az MK és a műszerfal aktuális sebességmérése kissé eltérő. Valamilyen oknál fogva hajlamosabb vagyok megbízni az MC vallomásában.
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Szia, mondja el, hová helyezte a DUT és a gyújtáskapcsolót?
A DUT már válaszolt. A "elveszett" gyújtás a kastélyban található a villanyszerelők szolgálatában
de hogyan kalibrálta a tartályt?
Két ponton: az első - piros lámpa (
5 l.), A második - egy teljes tartály (
de kikapcsolja azt, amikor kikapcsolja a gyújtást vagy csak kikapcsolja a képernyőt, és bekapcsol, amikor megnyomja a gombokat?
Kikapcsolta. A gyújtáskapcsoló vezetékét a BK-ra nyújtják, a gyújtás zár nem virtuális a beállításokban.
Jó estét. Kerestem egy "világot" ... mint egy gettóban, hogy csatlakozhassam a befecskendezőhöz, de a számítógép csatlakozójához, és megtaláltam a cikkedet. nagyon informatív, de amit nem találtam. nem tudta tisztázni, hogy "hol" és "hogyan" kapcsolódtak egymáshoz? vagy mondja el, hová kell olvasnia. sémák még nem találtak. és nem akarok bejutni a vakokba.
Fotók kapcsolatok, sajnos, nem tettem. A kapcsolat összes információja megtalálható a getz-club.ru címen;)
Egyébként az MK és a műszerfal aktuális sebességmérése kissé eltérő. Valamilyen oknál fogva hajlamosabb vagyok megbízni az MC vallomásában.
MK pontosabb a GPS-szel, szinte nincs különbség tőlem
Már volt időm olvasni valahol, hogy a sebességmérő leolvasásának túlbecsülése kifejezetten megtörtént. Ráadásul minél nagyobb a sebesség, annál inkább eltúl. Az MK közvetlenül olvassa és mutatja, ahogy van.
Jó napot! Nagy érdeklődéssel olvastam hozzászólásait a hangolásról! Meg tudná mondani, hogy hol van a gesha lehetősége a DUT-hoz való kapcsolódásra?