Az új termékek áttekintése - mapitan roadvector s
Kezdőlap / Cikkek / Új termékek áttekintése - Mapitan RoadVector S
A Mapitan cég belépett az orosz piachoz, és azonnal bevezette a RoadVector-t, amely három modellből állt. Az egyikük a kezünkbe került.
Mapitan Road Vector S modell - a középáras szegmens navigátor. A gyártó honlapján (www.mapitan.ru) feltüntetett ár 6990 rubel, és mellesleg a helyszínen egy navigátort vásárolhat. A modell alapja a modern navigátor chip SirfStar III, a 372 MHz órajellel rendelkező központi processzor. A navigátor 256 MB (NAND Flash) és 64 MB RAM memóriával rendelkezik. Az eszköz Windows CE Core 5.0 operációs rendszert futtat. A jellemzők, valamint az ár, mint látjuk, átlagosak a piacon. Általában a vizsgált modellt olcsó és elérhető, ugyanakkor kvalitatív és funkcionális jellemzõként jellemezhetjük.
Kezdjük a csomagolással és a csomagolással. A doboz kedvező benyomást kelt: mindent szépen és gondosan csinál. Jó látni a dobozt, jó nyitni.
Nyitott formában a benyomások kellemessége fokozódik: a puha fekete hab pad a Mapitan navigátor. A képernyőt védőfóliával borítják. A hab alatt találjuk a „második emeleten” - egy karton borító, amely érzékeli a nyitó készlet, amely egy konzol tapadókoronggal rögzítő keret, USB kábel, automatikus töltő, a lemez (8 cm-es) és egy kis könyv, fényes burkolat - utasításokat.
A csomagolás és a berendezések dicséretesek, de a legmagasabb értékelést nem fogom felhozni. Végtére is, nem lehet mindent összevetni "azokkal, másokkal". A Mapitan teljes készletében nem találunk memóriakártyát vagy borítót (és például a NEXX NNS-3510 és a Garmin Nuvi 310 navigátorok vannak). Ezért, a jó benyomást kelt a dobozból és kit - tettem a "chetverochku". Még mindig van valami, amit a gyártónak a készlet "gazdagításával" kell gondolnia.
Vegye fontolóra a navigátort. Megjelenés - nagyon ügyes "box" szabvány a legtöbb navigátor számára, 3,5 hüvelykes érintőképernyővel. A képernyő körül - egy szép, látszó fekete fényes szegély, és rajta a képernyő alatt a Mapitan logó. A navigátor anyaga műanyag, főként fekete, kivéve az ezüstös műanyagból készült arcokat. Egyszerre azt fogom mondani, hogy az anyagok minősége, valamint az összeszerelés nem okoz semmilyen panaszt.
A navigátor felső szélén a jobb oldalon a bekapcsológomb található. A jobb oldalon négy lyuk van: egy kicsi - egy gombbal a visszaállító gombbal - egy fejhallgató-csatlakozóval (minijack 3,5 mm) és egy USB porttal. Csak alatta - a fészek a tollhoz. A felsorolt elemek elhelyezése nagyon kényelmes, különösen a jobboldali felhasználók számára.
A navigátor rögzítése az autóban csak az üveghez lehetséges, ha a tartó a konzolon található. A szívófej nagyon szoros. Konzol önmagában azonban nem nagyon hasznos: lehetővé teszi, hogy döntse meg a navigátor lefelé és felfelé, balra és jobbra, de változtatni a helyzetét rögzítő anyát pihenni, és meg kell erősítenie - húzza. Ha nem húzza meg az anyát, a gyakori változás a pozíció a navigátor gyorsan ütközött.
Külön-külön fogok mondani a keretről és annak a konzolra való rögzítéséről. Magában a keretben a navigátor egyszerűen és egyszerűen beillesztésre kerül, majd az egész szerkezetet a konzol aljzatába illessze be - nem pedig a szív halványra. Nem könnyű belépni a hornyokba, enyhén szólva. Javasoljuk, hogy először telepítse a keretet a konzolra, majd helyezze be a készüléket.
Röviden a képernyőről. Ez elég fényes, mérsékelten elmosódik a napfényben. Szögek megtekintése - szubjektív módon 120-130 fokban becsülöm. De ne felejtsük el, hogy ez a navigátor egy autó, így azt mondják, hogy a szalonban a szalonban egy kis helyiségben különböző szögekből nézve hülye, ezért általában nincsenek panaszok. A háttérvilágítás a kép láthatóságát szinte mindig a képernyőn jeleníti meg.
De menjünk át a menüben és annak elemeiben. A "Navigáció" tétel valójában a készülék fő funkciójának beillesztése, amely a Destinator programban található (ez a navigációs rendszer a Mapitan eszközön van telepítve). De egy kicsit később fogok beszélni erről. És először - röviden a Mapitan Road Vector S. további funkcióiról
Beállítások. Az eszköz beállításai egyszerűek és egyszerűek. Beállíthatja a hangerőt, a háttérvilágítást, az órát és a nyelveket. Az akkumulátor állapotát és a töltés előrehaladását is figyelheti, és továbbra is figyelemmel kísérheti a rendszerre vonatkozó információkat.
A kötet. Hangszóró hangerejét, és kapcsolja ki a kijelző hangerejét.
Teljesítmény. Az akkumulátor töltöttségi szintje a töltési módban azt mutatja, hogy mennyit kell tölteni.
Háttérvilágítást. A háttérvilágítás időtartamának beállítása az akkumulátor és a hálózati mód között 10 másodperces üzemmódok vannak. legfeljebb 3 percig. és "mindig is".
Órák. Állítsa be a dátumot, az időt és az időzónát
Nyelven. Sok nyelvek: angol, orosz, cseh, finn, lengyel, szlovák, török, román, olasz, francia, spanyol, német, portugál, holland, dán, svéd, norvég, görög, magyar. Akkor és ott - a tervezés, azaz a felület színspektrumának beállítása. Ajánlattevő két rendszer: a kék-kékes szín a kék háttér és a kontraszt a „sav” sárga-zöld virágok.
A rendszer. Információ a rendszerről, beleértve a firmware verziót, a memória méretét, a processzor verzióját, az eszközazonosítót stb. Azonnal - válassza ki az USB módot (tömegtár és aktív szinkron) és kalibrálja a képernyőt.
Mondjon néhány szót a navigátor és a számítógép összekapcsolásáról. Mint tudja, hogy meg lehet csinálni akár USB Mass Storage - ugyanakkor biztosítva az akkumulátor töltése, és a készülék működik, mint egy kártyaolvasó, és az Active Sync módban megfelelő módon kölcsönhatásban áll az azonos nevű Microsoft program. A mellékelt CD van Destinator PC Portal szoftver, amivel lehet frissíteni a firmware-t, térképek, POI listát, és végre más lépéseket, hogy hozzanak létre a navigátor.
Nos, most - a lényegről. A navigációról.
Nyomjuk meg a gombot és indítsuk el a Destinator 7-es verzióját. Ez a szoftver teljes mértékben orsósítva van a Mapitan számára. A program gyorsan fut. A hidegindítás nem volt több, mint 3-4 perc. Forró indítás - nagyon gyors, kevesebb mint egy perc, körülbelül 5-10 másodperc. A navigációs program felülete lakonikus, egyszerű és intuitív. A navigációs rendszer fő menüje 4 fő pontot tartalmaz: "Go", "Route", "Options" és "Options". A képernyő alján - két képernyőgomb "Kilépés" és "Térkép".
Amikor rákattint a "Térkép" gombra, a térkép ténylegesen megjelenik, és a jelenlegi pozícióját rajta.
Egy másik fontos dolog az útvonal beállításához. A főmenü "Funkciók" menüpontjában csak egy alpont található - "Stop ütemező". Ahogy a neve is jelzi, használhat egy ütemezőt egy összetett útvonal közbenső megállókkal történő létrehozásához.
Válassza a „Beállítások” közé beállítást váltani nappali / éjszakai üzemmód (akkor engedélyezheti az automatikus váltás a nagy kontrasztú éjszakai üzemmód), kétdimenziós és psevdotrohmernogo mód kapcsolót a „gyalogos” módban, válassza ki a kártyát, valamint egy külön konfigurációs oldalán. Az ezeket a beállításokat, beállíthatja a hang utasítások (pl gyorshajtás), a szöveg nyelvét térképek és hangutasítások (angol és orosz nyelven), megjelenését, és nézni a GPS-adatok, állítsa pont a gyors navigációt (ami megjelenik a képernyőn formájában ház ), és egy másik darabot, állítsa be az időt és a paramétereket a térkép, és további információt a program nézni, és segítségre - azaz, a használati utasítást a navigátor.
Az útvonalak két változatban készülnek, lehetnek "rövidek" (a legrövidebb távolság) és "gyorsak" (úgy vannak elhelyezve, hogy kevesebb időt töltenek az utazásra). A gyakorlatban különösen nem vettem észre a köztük lévő különbséget. Mindenesetre az útvonalak valóban optimálisak.
Van egy hasznos funkció a Destinator programban - az útvonal bemutatása. A bemutató az, hogy az útvonal "gyakorlatilag", a térképen, jelezve az összes fordulatot és manővert. Nagyon hasznos lehet, ha egy teljesen ismeretlen útvonalon megy, és nem biztos benne. Az újoncok számára ajánlott.
Elkezdjük a mozgást. A járművet nyilak formájában jelöli, a kezdő és a végpontok kockás zászlók, zöld és szürke formájúak. Az útvonal maga kék vonalként jelenik meg. A mozgás irányába történő térképezés az Ön ízlésének megfelelően választható - egy közönséges "sík" térkép és pszeudo 3D kép formájában. Ehhez azonban előzetesen meg kell tennie a menü beállításait.
Egy kicsit eltér a történet logikájától, említsd meg a "Gyalogos" módot. A navigátor használható gyalogláshoz is, míg a képernyőn megjelenik az útvonal és a sebesség is. Ebben a módban, akárcsak az autó módban, megadhat útvonalakat. A Gyalogos mód szórakoztató és kényelmes, de a navigátor fő célja az, hogy az utat mutassuk az illesztőprogramoknak, így folytatjuk.
A mozgás során a képernyő alján található információs panelen szereplő feliratok, valamint a felugró félig átlátszó tippek, azaz irányjelzők formájában készültek. Természetesen vannak hangutasítások is. A hang változata csak egy. De ez egy nagyon kellemes női hang. Meg kell jegyezni, hogy a beszédhangok lokalizálása nagyon magas szinten zajlik - az illetékes orosz nyelven minden hiba nélkül. Tippek adódnak 500, 200, 50 méterre a manőver vagy rendeltetési hely, valamint közvetlenül a manőver előtt.
Mint mondtam, a térképek önmagukban pontosak. Lehetőség van továbbá pontos útvonalak és útvonalak megnevezésére is. Ezeket szinte teljesen elkülönítik (az említett hibák kivételével). Moszkvában a Destinator rendszer sok sávot és kitérőt ismer, és határozottan ajánlja ezeket. Számomra Moszkva vezető, mint a tudás navigátor lett nagyon kellemesen csalódtam, és nagyon tetszett, mert a párnázott „gép” módon majdnem azonosak „mintha mentem.”
A külvárosban tett utazások során a navigátor jól látszott. Azonban nem tudok segíteni, de elmondani a kíváncsiságról. El kellett menni Zvenigorod városába, az egyik út a Novorizhskoe út mentén. A navigátort csak az ellenőrzésre állítottam fel, és úgy döntöttem, hogy pontosan nem követem. Egy vicces helyzet alakult ki, amikor elmentem a moszkvai folyó feletti újonnan megnyílt festői hídhoz és az ezüstös erdő alatti alagútba, amely közvetlenül a Novorigovóra vezet. Navigator nem tud az ilyen utat, és első makacsul próbálta küldjenek a „helyes utat” (azaz a jobb oldalon - véleménye szerint - az útvonal), majd megállapította, hogy megyek ... a Moszkva folyón. Ismét emlékeztet arra, hogy a NavTeq térképek félévesek; így meg kell várnia, hogy minden változtatás megtörténjen a térképfrissítés következő verziójában.
Továbbá a Moszkva környékén tett utazások során ezt a tényt megjegyezték: a kártyák csak a fő (vagy "többé-kevésbé alapvető" utak) "tudatában vannak"; például az üdülõ falvakhoz vezető térképek és láncindítók, a térképek ismeretlenek. Amikor ismeretlen helyekre ér, a navigátor értesítést küld, például "túl messze van az útról" és a navigáció lehetetlen. Az útvonalak ebben az esetben csak a legközelebbi "nagy úton" vannak elhelyezve. Ez a tény vezetett néhány kellemetlen, mert én személy számíthat kártyák valamivel részletesebben, mert vásárolt volna Navigator céljára utazás ismeretlen területeken, ahol néha nincs „fő” út ... Azonban ez a megállapítás nem vonatkozik a Mapitan, és ismét, , NavTeq és Oroszország térképei, nyilvánvalóan, nem elég részletesek. Maga a készülék tökéletesen bánik a funkcióival - vagyis rendszeresen felkap egy jelet. Annak ellenére, hogy a hiányzó, véleményem szerint, a részleteket illetően a kisebbségi utakon Mapitan kártyák és egy nagy plusz - azaz a kijelző a térképen a haladási irányban az utakon hasznos tárgyak, például - benzinkutak. Ez, hisz nekem, megkönnyíti az életet a vezető számára. találatok
Mi van a végén?
Mapitan RoadVector S - az eszköz egésze pozitív, pozitívabb érzelmeket hoz, mint az elégedetlenség. A készülék jó esztétikai szempontból és ergonómia szempontjából is jó. Kellemes benyomást hagy a gyors elindítás, a felület és a Destinator program, a magas szintű oroszítás, amit nem tudok megemlíteni. Az eszköz egyszerű és érthető, és ajánlható a legtöbb illesztőprogram számára.
Általában Mapitan RoadVector S - jól működő készülék azok számára, akik nem kell luxust és szükség van egy kényelmes, világos és pontos navigációt ésszerű arány navigátor becsületesen teljesíti.
