Velle-tó

A tömegközlekedés és a személygépkocsi segítségével könnyedén megközelíthető a tó. Huszonöt évvel ezelőtt a személyi közlekedést a hadsereg szabályozta a környező területek több stratégiai bázisa miatt. Most felszámoltak és az utazás ingyenes.
Itt van néhány nagy település, amelyek közül a legnagyobb Nikolskoe falu. A szakemberek tudják, hogy az első szovjet állami halgazdaság itt található és működik. Ha saját gépjárművében eszik, akkor nemcsak a nyugati, hanem a keleti part is elérhető lesz, bár nem egész hosszában. A Dry Vetosju és Simanikha között a partra nincs bejárat. Vishnevkára még mindig autóval érhető el, akkor a legjobb helyek gyalogosan vagy hajóval érhetők el.
Valdai városában, a leningrádi autópálya elhagyása nélkül (390 km-re Moszkvától), a bal oldalon egy fordulattal a másodlagos úton lesz. A Nagy Uklana felé vezet, ahonnan kezdődik a tó. Pontosabban itt található az Uklana-tó, amely összeköti a Velye-tóval.

A tó gazdagsága a múlt század végén aboriginalis és adaptált lazac - és szalonna - halászcsaládokból állt, a Chudskoy - i fehérhal, a pelott, a ripus, a vatta, a sneet. És ez, nem számítva a keszeg, a sörény, a sügér és a csuka hatalmas állományát. A túlnyúló megközelíthetetlen öblökben gyönyörű szépség és szépség vonalak vannak.
Az éjszakai nyáron itt minden évben egyre nehezebb lesz. Két ok van. Először is, a leningrádi és moszkoviták szinte minden szabad régi házat vásároltak, és dachákká alakították őket. Ez nagyon "civilizált" volt, mivel a vízhasználat valamennyi egészségügyi normáját megfigyelték. De nehéz volt egy éjszakai tartózkodást találni a falvakban.

Jó, ha ha nem szabad a sátort közvetlenül a partra rakni, akkor senki nem fog képes maradni a parttól 50 méterre. De itt van rá, hogy ne aludj itt. A tó körül fekvő helyek szépsége ilyen aggodalomra ad okot.

Fonni kell, mert a tengerparti övezet szinte mindenütt sekély. A fogások közepes méretű, és másfél kilogramm tömegű sügérből állnak.

Nyáron a legjobb kikapcsolódási helyek
Ezek a helyek a Vishnevka területén vannak, de a leginkább kényelmesen elérhetők egy hajón. Ehhez hagyja el a Nikolsky vagy a Simanikh közelében közlekedő járatokat. És aztán a vízen.

Ha úszni vagy felszállni Líbia forrása felé, akkor számos parkolóhely van, mind a tengerparton, mind pedig számos szigeteken. Érdemes vigyázni a kígyókra.

A partról nagyon szép a fogás és a kalandozáshoz használt ötlet, körülbelül 30 méteres halászat útján. A csónak használata a békés halak halászatakor teljesen ésszerűtlen, mivel a víz tiszta és a hal tele van. A halak a hajó legalább húsz méteres távolságra vannak.
Jó érzés ragadozót faragni egy elárasztott szigeten Velie falujával szemben. Itt a csuka nyájakká válik, és mint egy sügér kollektíven vadászik, miközben kis csótányokat vezet. A mélység körülbelül két méter. A norvég "Solvkroken", a "Wipp" fehér és vörös "Mepps" és a "Muran" típusú kanál-csali csákány nagyon könnyű és közepes súlyú oszcillátorai nagyon hatékonyak.
A tömegközlekedés és a személygépkocsi segítségével könnyedén megközelíthető a tó. Huszonöt évvel ezelőtt a személyi közlekedést a hadsereg szabályozta a környező területek több stratégiai bázisa miatt. Most felszámoltak és az utazás ingyenes.
Itt van néhány nagy település, amelyek közül a legnagyobb Nikolskoe falu. A szakemberek tudják, hogy az első szovjet állami halgazdaság itt található és működik. Ha saját gépjárművében eszik, akkor nemcsak a nyugati, hanem a keleti part is elérhető lesz, bár nem egész hosszában. A Dry Vetosju és Simanikha között a partra nincs bejárat. Vishnevkára még mindig autóval érhető el, akkor a legjobb helyek gyalogosan vagy hajóval érhetők el.
Valdai városában, a leningrádi autópálya elhagyása nélkül (390 km-re Moszkvától), a bal oldalon egy fordulattal a másodlagos úton lesz. A Nagy Uklana felé vezet, ahonnan kezdődik a tó. Pontosabban itt található az Uklana-tó, amely összeköti a Velye-tóval.

A tó gazdagsága a múlt század végén aboriginalis és adaptált lazac - és szalonna - halászcsaládokból állt, a Chudskoy - i fehérhal, a pelott, a ripus, a vatta, a sneet. És ez, nem számítva a keszeg, a sörény, a sügér és a csuka hatalmas állományát. A túlnyúló megközelíthetetlen öblökben gyönyörű szépség és szépség vonalak vannak.
Az éjszakai nyáron itt minden évben egyre nehezebb lesz. Két ok van. Először a leningrádiak és moszkoviták szinte minden szabad régi házat vásároltak, és dachákká alakították át őket. Ez nagyon "civilizált" volt, mivel a vízhasználat valamennyi egészségügyi normáját megfigyelték. De nehéz volt egy éjszakai tartózkodást találni a falvakban.

Jó, ha ha nem szabad a sátort közvetlenül a partra rakni, akkor senki nem fog képes maradni a parttól 50 méterre. De itt van rá, hogy ne aludj itt. A tó körül fekvő helyek szépsége ilyen aggodalomra ad okot.

Fonni kell, mert a tengerparti övezet szinte mindenütt sekély. A fogások közepes méretű, és másfél kilogramm tömegű sügérből állnak.

Nyáron a legjobb kikapcsolódási helyek
Ezek a helyek a Vishnevka területén vannak, de a leginkább kényelmesen elérhetők egy hajón. Ehhez hagyja el a Nikolsky vagy a Simanikh közelében közlekedő járatokat. És aztán a vízen.

Ha úszni vagy felszállni Líbia forrása felé, akkor számos parkolóhely van, mind a tengerparton, mind pedig számos szigeteken. Érdemes vigyázni a kígyókra.

A partról nagyon szép a fogás és a kalandozáshoz használt ötlet, körülbelül 30 méteres halászat útján. A csónak használata a békés halak halászatakor teljesen ésszerűtlen, mivel a víz tiszta és a hal tele van. A halak a hajó legalább húsz méteres távolságra vannak.
Jó érzés ragadozót faragni egy elárasztott szigeten Velie falujával szemben. Itt a csuka nyájakká válik, és mint egy sügér kollektíven vadászik, miközben kis csótányokat vezet. A mélység körülbelül két méter. A norvég "Solvkroken", a "Wipp" fehér és vörös "Mepps" és a "Muran" típusú kanál-csali csákány nagyon könnyű és közepes súlyú oszcillátorai nagyon hatékonyak.