Opel Astra stabilizáló támaszainak cseréje (Opel astra)
Opel Astra stabilizátor támaszainak cseréje
Állvány stabilizátor teljes biztonságért felelős vezetés közben. Irányítják a kormánykerekek helyzetét a kormánylapáthoz képest, és rögzítik azokat úgy, hogy még a szabálytalanságok mentén történő vezetéskor sem a kormányzás nehezedett. Néha előfordul, hogy a rack-stabilizátor könnyes. Nem kell még azt gondolni, hogy eltört. Azonnal világossá válik a legtapasztaltabb vezetőnek.
Először is, a kerék kaotikusan rázkódni kezd, még akkor is, ha a legegyszerűbb vágányon haladja meg a 40 km / ht. Másodszor, a fordulás nehézsége. Harmadszor, a legkisebb gödör egy szörnyű kopogást ígér az autó futóműve területén.
Nem könnyű levágni a stabilizáló állványt, de ha hibás, akkor azonnal meg kell mennie a garázsba vagy a szervizbe, hogy cserélje. Az autó működése ebben az állapotban nem biztonságos. A fentiekben leírtuk a helyzetet és pozíciót egy szakadt poszttal. Ha a stabilizátor két pillére egyszerre megtörik - az autó egyszerűen ellenőrizhetetlen lesz.
A stabilizáló állványok cseréjekor egy rackhez akár 1 órát is igénybe vehet. Szükség van csak szerszámokra, utasításokra és emelődobozra vagy emelvényre
A stabilizáló állványok cseréjéhez szükséges eszközök:
- Kulcskészlet (kötelező, hogy vannak kulcsok 19 2db-ig).
- Hammer.
- WD-40.
- Partner (ajánlott).
Az oszlop-stabilizátorok Opel Astra cseréjére vonatkozó utasítás
- Egy emelvény használatával emelje fel az autó elejét.
- Távolítsa el az autó kereket.
- A stabilizátor rúd kényelmesebb leszereléséhez javasoljuk, hogy egy rönk legyen a féktárcsa alá és engedje le az aljzatot. Ebben az esetben könnyebb húzni egy kőből, és nem kell megverni.
- A 19-es fej használatával csavarja le a felső szerelvényt. Előfordulhat, hogy WD-40-nek kell lennie, mivel nem könnyű megszakítani az anyát.
- Most, a csavaros anyát a 19-es kulcson tartva csavarja le a rögzítő csavart a végére.
- Most a rack alja. Szükség lesz a WD-40 keverékére is. Távolítsa el az alsó rögzítőcsavart. Ha a csavar stagnál, akkor egyszerűen kiütögetni a régi stabilizátor rúdját. Ha már eldöntötte, hogy kicseréli az újat. Ebben az esetben érdemes odafigyelni a tömlőkre, hogy ne szakítsa meg őket.
- A régi oszlop lebontása után a stabilizátornak semmi értelme nincs arra, hogy megvizsgálja állapotát. A sérült rack nem javítható.
- A beszerelés idején leengedni kell a gépkocsit egy tárcsával a rönkön, ismét, helyezzen be egy új stabilizátort, húzza meg a felső anyát, majd engedje le. Ha kényelmetlen, akkor felemelheti a kocsit, miután meghúzta a felső anyát, és teljesen meghúzta az alját.
- Szerelje vissza a kereket.
- Ismételje meg az eljárást a második stabilizátor rúddal.
- Ellenőrizze az autó minőségének javítását az autó javítása után.
Állvány stabilizátorok javasolt cserélni egymással párban. Ellenkező esetben a második rack korai felbomlását nem zárja ki, mivel a termelés éve, az élettartam és az ugyanazon állvány élettartama.