Nissan Sanni
Re: Valószínűleg a tűzhely radiátorja kalapál
Az utcai szemetet nem valószínű, hogy pontot szerez - ugyanaz a hurok, amely normálisan fúj.
Re: Re: Valószínűleg a kályha radiátorja kalapál
Normálisnak tűnik, de a hátsó utasok számára a levegő nem illeszkedik a nyeregek légcsatornáiba. Mi a teendő a radiátorral: változtasd meg, vagy nem tudsz pochisitit eltávolítani?
Lehetséges lépésenkénti utasítás :-) (+)
Először megnézzük, milyen szinten van fagyálló a tágulási tartályban. Ha szükséges, felül (kötelező!) Is biztos, hogy töltse fel a fagyálló a radiátor, ha a szint alatt van minimuna minimumként, ő maximálisan megfelel a lyuk a betöltõcsövét a „lyukak” radiátor ;-). 1. A hűtőberendezés kupakját nyitjuk a hideg gépen, automatikusan tápláljuk a radiátor alsó ágát, és alaposan megvizsgáljuk - ha a radiátorban légbuborékok vannak2. Ha a válasz az 1. mondattal összhangban pozitív, akkor zhmakayem, amíg ezek a légbuborékok nem állnak meg "megjelennek" 3. Az 1.2. Pont végrehajtása után - indítsa el a gépet és tegye azt üzemi hőmérsékletre (legalább egyszer a radiátor ventilátor működjön). Várjuk, hogy az autó lehűljön egy kicsit (1-2 perc) Óvatosan távolítsa el a töltősapkát, és hajtsa végre ismét a 2. lépést (csak forró motornál) 5. Végezze 1-4 igénypontok fel, amíg a légbuborékok már nem jelennek meg (általában egy-két nap, amikor a gép üzemeltetése, ha nincs ideje rá, vagy két órával a sör és a füst eltörik, amikor Toko ezt az autó a garázsban) Ha azt követően, 1-5. sz. a kályhából ugyanaz a meleg levegő nem fúj - fordulunk ehhez az ághoz, adok más tanácsokat, nekem van ;-) További, de szükséges kérdések: 1. Mennyi ideig változott a fagyásgátló2? Melyik fagyálló folyadék öntik3. Mekkora sebességgel a ventilátor működik egyáltalán (vagyis minden munkát egy sor 1-4, vagy csak egy részük, Hidd el, a kérdés szempontjából releváns Sanok a 14 m test.) Végül, xy „szűrő fojtó”? Ez a kifejezés az N14 testének a Sankamra és a GA14DS motorra vonatkozik. Én személy szerint nem tudom (nincs bűncselekmény). Minden szerencsére Michael Almera Classic
Re: Lehetséges lépésenkénti oktatás :-) (+)
Köszönjük az utasításokat. Ezt ismételten ellenőriztem, ha van levegő a rendszerben, nincs levegő. Van egy autó a harmadik évre, nem változtattam meg a fagyálló folyadékot, ez tényleg így van? Megváltoztatta a termosztátot 76,6-ról 82-re, de a helyzet nem változott sokat. A sütő fúj, a ventilátor minden üzemmódban működik, de a levegő nem elég meleg, de a gép gyorsan felmelegszik, és a kályha levegője hosszú ideig tart. Bár a csövek forognak a tűzhelyre. A légzáró szűrő alatt azt a lyukat értettem a motorháztető alatt, ahol a ventilátor szétfeszíti az utcai levegőt, mert nincs szűrő és szennyeződés az utcáról. Ezenkívül van egy levegőellátás a hátsó ülések lábához, de egyáltalán nincs meleg levegő (és hideg is). A fagy -15-ig a kabinban normális, de alacsonyabb és a 80 fölötti sebesség már jó. Meg akarom érteni, hogy a fűtőelem hűtőbordája hibás, és hogy szükséges-e megváltoztatni? (van-e csomagolva és mi, tisztítható anélkül, hogy eltávolítaná?) Vagy a fűtési rendszer eldugul az utcai szemetetől, bár a ventilátor fúj, mint a normális. Nem tudom, mit tegyek?
Nissan Sunny
Ismét megnéztem, ahogy van a levegő a rendszerben, az alsó ág nyirkos, de nincs levegő. A fűtőkészülék működik. de rossz, a tűzhely hosszú ideig melegszik, bár dvig. már régóta felmelegedett. A meleg levegő normálisan fúj, de nem elég meleg a jó fagyokért, az autóban hűvös. Azt gondolom, hogy végül is a tűzhely radiátorja eltömődött, ezért melegszik hosszú ideig. Mi a teendő: távolítsa el és öblítse le, vagy öblítse le eltávolítás nélkül, mondja meg, hogyan kell helyesen csinálni? A fagyálló helyettesítése segít? Egyébként minden rendben van a merevítő egységgel, többször ellenőriztem. Nem tudom, hogy milyen modellem van, de vannak légcsatornák a hátsó utasok számára, nem vettem észre azonnal. Nem tudom pontosan, de az N14-es bánya egy hatchback, és van egy szedán.
Hoppá, elfelejtettem. Hozzáadok (+)
Az antiphysis csak az egyiket alkalmazhatja, amely etilénglikolra épül. Erősen ajánlom a Castrol NF-t. A színes fagyálló vegyen be egyet, amelyik korábban volt (kék vagy zöld)
Nissan Sunny
Minden világos, köszönöm! Mégis, talán a tűzhely radiátorja eltömődött, megmosom. Plusz, az eljárás eltávolítja a levegőt a hűtő rendszer, azt használni egy gyűrű vastag huzal, amely be van dugva a nyakát a radiátor a kupak alatt, úgy, hogy a dugó twirled a helyén, de most a fagyálló nem szivároghat ki, és áramlik szabadon a tartályba, amikor zhimkaesh csatlakozások. Egy másik kérdés a lánchajtás bütyköstengelyének zajáról. Van egy zörgés, csengés, nem hangos zaj. Tudod hallani, mikor közel vagy. Mi a helyzet, vagy a láncok megnyújtottak (mindkettő vagy egy), vagy a feszítő laza. Nyugodtan, mint nem sétál, az autó 160 ezer km-t fut (ha hiszed a sebességmérőt)
Re: Nissan Sunny
Szerettem volna tudni a véleményét az autóról általában. Mik a Nissan a kilencvenes évek elején más külföldi autók hátterében? 90-es évek? Érdemes megvenni egy másik Nissant?
Ajánlat (+)
A sledge gép nem csak jó, de nagyon jó, IMHO. Annak érdekében, hogy ne az árvíz - Dobd el a szappan [email protected] cumi csak egyszer azonosította magát - öntött rátok opus 12 oldal, a második harmadában, amely egyszerre volt elhelyezve egy hálózat (van most egy 5. rész, azaz a legfrissebb és teljes), és némi rezonanciát okozott ;-). Ez - a személyes gondolkodás, megfigyelés stb. Gyümölcse. Az egyedüli Sunny a N14 testében a GA14DS motorral. Abban a pillanatban folytathatom, tk. néhány következtetésük megváltoztatható, de nem akarok. És mint a vásárlás a „következő” Nissan - mielőtt az ember, aki, miután Sanok vásárolt Almeria mellett Nissan - vagy Qashqai és X-Trail. Nissan, IMHO, érdemes megvenni, az igazi szerencsét! Michael
Re: Javaslat (+)
Ha lehetséges, állítsa vissza az adatokat. at [email protected] Köszönöm.
Leiratkozás, fogás (-)
mmm