Majilismen Beres dusembins azt sugallja, hogy az állami szervek preferálják a kazah autókat,
Majikismen Berik Dyusembinov azt javasolta, hogy az állami szervek megtagadják a külföldi autók tömeges vásárlását. És a sebességet és a kényelmet kedvelő tisztviselők saját költségére ajánlják az irodai limuzinokat.
A helyettes elindult az Ust-Kamenogorsk vállalkozás "AZIA AVTO" régióiban. Az MP kijelentette, hogy szereti a hazai autóipar és megállapította, hogy a hatodik évi utazik belföldi szolgáltatás „Skoda”.
Ugyanakkor nem minden tisztviselő beteg a lélekkel a belföldi áruk népszerűsítésére. Berik Dusembinov szerint több mint 400 drága autót vásároltak állami szervek az év eleje óta. A pályázatok alapján negyven "Land Cruiser 200" és 100 "Toyota Camry" beszerzésre kerültek a köztisztviselők igényeihez. Alapvetően a kormányzati szervek vásárlói azt állítják, hogy a kazah autók hatástalanok az utakon. A képviselő megjegyezte, hogy ez az érv rendkívül meggyőző. Maga az elnök többször is sürgette az emberek szolgáit, hogy cseréljenek helyet a helyi gyülekezés autóiban.
Időnként ez alkalommal a sajtóban hangos botrányok vannak. Legutóbb Atyrau zene főiskolai és Zhambyl regionális Filharmóniai Társaság megkülönbözteti az a tény, hogy a megszerzett szuper modern terepjárókat a mesés áron. Most a kulturális figuráknak igazolniuk kell magukat az ilyen hulladékokért.

A bátorító mutatók ellenére jelenleg a gépgyártóknak nincs elegendő finanszírozásuk a "preferenciális jóváírás" program keretében. A kereslet jóval magasabb, mint az ajánlat, és a program résztvevőinek sorai már kialakultak az elkövetkező néhány hónapban. Az autógyűjtők további forrásokat kérnek az államtól. Úgy vélik, hogy az ilyen támogatást az ipar és a hazai termelő fogja támogatni.
Ezenkívül problémák merültek fel a rendszerben, hogy előnyökkel járjanak az ipar számára.
"Az ellátások biztosítása nem teljesen szisztematikus" - magyarázta az ASIA AUTO AS Erik Sagimbaev elnöke. - Korábban dolgoztunk a "Szabad raktár" módban, majd megjelent a "Promsborka" mód. Most a "Specinvestcontract" harmadik rendszeren dolgozunk. Mindenféle erőforrást eszik, kettős vámkezelést hordoz. Most, hogy ugyanazokat az előnyöket kapjuk, regisztrálnunk kell őket három különböző rendszerben, és három külön megállapodást kell aláírnunk. Javasoljuk, mindegyik a "Specinvestcontract" módjába tartozik, és dolgozik rajta.
Majilis helyettes Berik Dyusembinov meghallgatta az összes, illetve a csapat, és azt ígérte, hogy terjesszen elő a javaslatát a következő plenáris ülésen.