A túlhevült motor (ok motor túlmelegedését) területén Chevrolet - niva chevrolet (vázák 2123 Chevy)
A motor működése közben a hatékony hűtési rendszer fenntartja az optimális hőmérsékleti rendszert. A hűtőrendszerben fellépő meghibásodás a motor túlmelegedését okozhatja. Ha kihagyja ezt a pontot, akkor kellemetlen következményekkel járhat: a fejtömítés fejének megdöntése, a fej varrása és ennek következtében a komplex motorjavítás.
A gépkocsi klaszterében van egy hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő. Ha a motor túlmelegszik, a mutató nyíl a piros zónához közeledik.
Az első a túlfűtöttség jeleit, ha a hőmérő ment be a piros zóna, de a motorháztető alatt nem húzta klubok pár teljesen nyissa meg a fűtő szelep és zsalu vezérlés légáramlás, a fűtés viszont a motor maximális sebességgel.
Kapcsolja be a vészvillogót, a tengelykapcsoló pedált és a tehetetlenség az autó, próbálja finoman mozgatni a szélén az úttesten, és megáll a lehető legnagyobb mértékben jobbra a járda, és ha lehetséges - kívül útszakaszon. Hagyja a motort néhány percig futni a szokásos alapjárati fordulatszámnál, amikor a fűtőelem teljes erőben bekapcsol.
Ne állítsa le azonnal a motort! Az egyetlen feltétel - megtakarítás hűtési rendszer szivárgását. Ha tört vagy jön ki a tömlő vagy kialakult egy szivárgás, kivéve folyadékkibocsátási ki a kiegyenlítő tartály fedelét, a motor azonnal abba kell hagyni!
A túlmelegedett motor leállítása után a hűtőközeg helyi túlmelegedése olyan helyeken kezdődik, ahol érintkezik a motor legnagyobb hőfeszítéssel és a gőzdugók kialakításával. Ezt a jelenséget "hőhullámnak" hívják.