Hogyan kell vontatni a kocsit helyesen, a vontató gépeket mechanikus és automata szabályokkal
A legtöbb pilóta meg fogja erősíteni, hogy nem tanították őket egy autósiskolában. Egyetértenek abban is, hogy a vontatási készségek soha nem lesznek feleslegesek. Az úton bármi megtörténhet, és a vezető jól találhatja magát olyan helyzetben, ahol hasznosak.
Vontatáskor bizonyos szabályokat kell követnie, és a legfontosabb dolog, amit meg kell emlékezned, hogy fékezze le a vontatott kocsit. és a vontatóeszközt csak fékezni kell.
Mindkét autó vezetői kommunikálhatnak jelek segítségével, amelyeket előre kell tárgyalni. Például a fékezés előtt (a forgalom leállítása vagy lassítása) a vontató meghajtja a kezét, miközben a vontatott jármű vezetője elkezd fékezni, majd a vontató jármű elkezd fékezni. A stop jel is szolgálhat ilyen jelként. A vontatott jármű jelezheti, hogy sípolással vagy a fényszórók villognak. Olyan jelek szükségesek, hogy a járművezetők magatartása ne várjon egymásra.
Kezdje a mozgást a lehető legegyszerűbben, fokozatosan húzza meg a kábelt. Soha ne engedje, hogy a vontatókötél leereszkedjen, különben az éles szétzúzás megtörheti, és a vontatott jármű kereke elakadhat a véletlenszerű kábelen, ami nagyon nemkívánatos. Ennek megakadályozása érdekében a vontató járművezetőjének gyorsan és időben kapcsolnia kell a sebességváltókat, elkerülve a sebesség csökkenését, és a vontatott jármű vezetőjének folyamatosan lassítani kell az autót, majd a kábelt húzza. A fékbetétek ezzel a fékezéssel nem túlmelegedtek, mert a vontatás sebessége nem haladhatja meg az 50 km / h-ot (és még lassabb is).
Ha a vontatott jármű automata sebességváltóval van felszerelve, forgassa a váltókart "N" pozícióba. Emlékeznünk kell arra, hogy egy ilyen autó nem távolítható el 50 km-nél hosszabb távolságra. Különböző manőverek végrehajtása során a vontató jármű vezetőjének mindig emlékezni kell a vontatott járműre és a csatlakoztatott gépek teljes hosszára.