Hogyan kell megfelelően bekapcsolni egy csúszós úton, mivel helyes a felgyorsulni egy csúszós úton, Antonon

Anton Zakharov válasza a következő kérdésre: "Hogyan kell bekötni a csúszós utakat helyesen? Hogyan kell megfelelően felgyorsítani egy csúszós úton? "

Először is meg kell választanod a megfelelő megközelítési sebességet, hogy megforduljon. Itt 2 hiba van. Az egyik hiba mindenki számára ismert: ez a fordulat felgyorsított megközelítése.

A második hiba kevésbé ismert, de ennek a hibának a következményei néha igen, nagyon komolyak is - ez a forduló megközelítésének alulbecsült sebessége. A bekapcsoláshoz optimális sebességgel kell megközelíteni. Elvileg mindenütt működik, de különösen csúszós úton, meg kell tartania egy bizonyos vezetési mintát: minden intézkedést szigorúan időben kell végrehajtani.

A turn bejáratánál meg kell próbálnunk, hogy ne csússzassanak magával az első kereket, és ha az első kerekekre csúszunk, ezt a hibát azonnal ki kell javítani.

Rögtön megpróbáljuk hatékonyan működtetni a kormánykereket: egyrészt elegendő amplitúdójú gurulást, másrészt megpróbáljuk nem csúszni vagy hosszú ideig elcsúszni az első kerekeket.

Továbbá igyekszünk minél óvatosabbnak lenni ebből a körből. vonóerőnek kell lennie a hajtó kerekeken, felhívom a figyelmet, ez a vontatás, és amennyire csak lehet, a kanyarodás utat. Ezt mondjuk egy ilyen átlag egyszerű fordulatra.

Vannak összetett fordulatok. Összetett fordulatokban az ún. Balansz fázis a köríven van. Ha száraz aszfalton, még a csúszásnál sem valószínű, hogy olyan sokat veszít, mint egy csúszós úton. Egy csúszós úton, még enyhén csúszva, örökké tönkreteszheti az egész fordulatot.