Az indító kattan, de nem forog
Az indító egy összetett elektromechanikus egység, amely nélkül a gép nem más, mint egy halom. Nem, persze sikerül egy másik gépet elindítani, de ez egy teljesen más történet. Gyakran az indító, amelynek feladata a motor elindítása - sikertelen és sikertelen. akkor az indító kattan, de nem forog, vagy az indító egyáltalán nem spinál, ami még rosszabb.
Az indító ok, amiért az indító kattan, de nem csavarodik meg
Gyakran előfordul, hogy vészhelyzet vagy hibás fékezés következik be, amelyben az indító a lendkerék horogjában van. nagy erejű áramot kap. Self starter vonatkozik aggregát rövid hatású, így abban az esetben folyamatos működés lehet sérült, a legnyilvánvalóbb formában, amikor az indítómotor nem csavarja vagy starter kattintást, de nem csavarodik.
Annak érdekében, hogy megértsük, miért vannak kattintások, és nincs forgás, figyelmet kell fordítanunk arra, hogy az indítószerkezet hogyan rendeződik.
Az indító részeként van egy úgynevezett vontatás, vagy úgynevezett visszahúzó relé. amely egy kis henger formájában van kialakítva az indítószerkezethez. Az indítójel relatíve reteszelő és retenciós tekercsekkel van ellátva. A meghibásodás éppen abban a pillanatban következik be, amikor a tartótekercsen feszültséghiány van. Feladat pull-felhívni tekercselés mag, de visszatért az eredeti helyzetbe, hogy van. Hogy. Ez nem tud lépést tartani tartótekercselés. Ez akkor történik, amikor megpróbálja elindítani az autót a kulcsnak a gyújtáskapcsolóban történő elfordításával. Úgy tűnik, hogy ez a jelenség számunkra kattintások formájában, vagyis amikor az indító kattan, de nem csavarodik meg.
Mint már tudjuk, a kattintásokat az övvisszahúzó relé adja ki, ennek okai több lehetnek. Az alábbiakban felsoroljuk a legvalószínűbb okokat, amelyek miatt az indító nem csavarja meg, hanem a kattintásokat:
- Újratölthető akkumulátor (akkumulátor). Valószínűleg az akkumulátor egyszerűen lemerült, vagy nem eléggé fel van töltve, vagy a terminálok rosszul érintkeznek a nagyfeszültségű vezetékekkel. Töltse fel az akkumulátort és próbálja újra elindítani a motort.
- Szegény testtömeg a motorral. Ebben a helyzetben javasoljuk, hogy vegyen egy másik vezetéket, és próbálkozzon újra.
Az indító nem kapcsol be, és egyetlen kattintás hallható. Ebben az esetben javaslom a motor tömegének ellenőrzését, valamint a vontató relét az indítóházhoz rögzítve. A probléma rossz vagy égett érintkezőkben lehet a vontató relében. Ha nem, akkor valószínűleg a hiba az önindító mechanizmus meghibásodásából ered, itt nem lehet teljes szétszerelés vagy csere nélkül.
Ha meg vagy győződve arról, hogy az indító ok, amikor az indító kattan, de nem fordul elő pontosan az indítóban, itt van néhány lehetséges ok:
- Az indító és a vontató relé bekötését összekötő áramvezeték lehetséges kiégése.
- Az indító kefék vagy perselyek kritikus kopása.
- Az indító tekercselés vagy rövidzárlat felcsévélése az armatúrán.
- A bendix meghajtó dugójának deformációja vagy törése.
Észrevenni a probléma a kezdő, nem húzza a javítás, vagy egy rossz időben, hogy megszűnik a csak twist, és ez alapján a „törvény aljasság” megtörténhet bárhol vagy otthon, miközben te siet. A probléma az, amikor az indító kattan, de nem csavarja meg, önmagában is megoldható. A hálózatban mindenféle kézikönyvet felülmúlja az indító saját kezével történő javításához és cseréjéhez. Ha azonban nem vagy biztos benne, bízz a szakemberekkel jobban, így időt, idegeket és néha pénzt takaríthat meg.
Olvassa el: