Az év automatikus eredményei az autós az, aki mindent megfizet
Van azonban néhány kivétel. Különösen a diszkont nem érte el a közlekedési szabályok legsúlyosabb megsértését, nevezetesen azokat, amelyek a jogok megfosztása alatt állnak. Például Sayle bírságot nem vonatkozik a járművezetők autót egy részeg állapotban, lemondtak medosvidetelstvovaniya vagy elkövetett balesetek áldozatai. Szintén meg kell fizetni a teljes összes elkövető ismétlődő megsértése túllépése a sebesség több, mint 40 km / h, fut a piros fény, a forgalmat a szemközti sávba, vagy útközben, egyirányú forgalom az ellenkező irányba, valamint a kezelő egy nem regisztrált járművet.
"A fiúk-főnökök karcolják az utcán ..."
A képviselők és a közemberek nyári fellebbezésének bojkottja előzte meg a bojkottot, nyílt levelet Alekperov úrnak, a LUKOIL elnökének és társtulajdonosának. Top-menedzser arra kérték, hogy egy nyilvános bocsánatkérést a viselkedését a fia alelnöke a cég, amely került a média után azonnal átvette a balsorsú „verseny a Gelendvagenah” részvételével Ruslana Shamsuarova - a fia egy igazgatósági tag a „Lukoil”, a alelnöke olajtermelés Azat Shamsuarova. A vállalat nem reagált erre a fellebbezésre. A bíróság ítélte Shamsuarov Jr.-t a közmunkákért.
A fizetett parkoló elérte az MKAD-ot
Vezetője a moszkvai deptransa Maxim Liksutov: „A jövőben, úgy véljük, egyes részein az utcán kívül a Garden Ring, akkor kaphat egy parkoló, de ha ez megtörténik, akkor az ilyen parkolási biztosan nem lesz egy lakóövezetben, közel a kereskedelmi és irodai központok "- mondta a tisztviselő.
GLONASS támad minket
Egy másik zavaró hír, amely nyilvánvalóan a közelgő probléma hatókörének félreértéséből eredt, meglehetősen nyugodtan fogadta el az orosz autóközösség. És teljesen hiába.
Referenciaként: Az SBKTS egy járműbiztonsági terv tanúsítványa, amely az autó vámkezeléséhez szükséges. A régi bizonyságokkal egy PTA továbbra is lehetséges, de az újakkal már nincsen. A korlátozás nemcsak Oroszországot, hanem más országokat is érinti, amelyek tagjai a vámuniónak: Kazahsztánnak és Fehéroroszországnak.
Azonban egy idő után kifejezetten Reedus elnöke NP „GLONASS” Alexander Gurko tisztázta a helyzetet, megjegyezve, hogy „a kisütés TCP új autók a” Egyéb „most kell, hogy jelezze ID-készülék, amely áll az autó, de ez regulyatorika megérinti, amíg az új autók, és nem használt. "
Egyes szakértők szerint az innováció célja, hogy támogassa a hazai autóipar és nem lesz jelentős hatással az árak a másodlagos piacon, figyelembe véve a stagnálás az értékesítés ebben a szegmensben, de érinti a bevezetése ez az újítás biztosan. Például a kis szürke kereskedők, akik olyan egyedülálló autókat importálnak, amelyeket hivatalosan nem értékesítenek Oroszországban vagy olyan nagyméretű pickupok, mint a Toyota Tundra vagy a Dodge Ram.
Moszkva elveszíti a trolibusz főváros címét
A legendás "bug" és számos más trolibusz-útvonal törlésének hivatalos oka a Kerti Gyűrű rekonstrukciója volt, amelyet az év nyarán a fővárosi hatóságok hajtottak végre.
Az elektromos járművek töltőállomásai megjelentek Moszkvában
Része a díj tartozik PJSC "orosz hálózatok", rész - PJSC "Mosenergo". Ahhoz, hogy "töltse" az elektromos autót a Rossetei állomáson, speciális kártyát kell kapnia a cég irodájában. Ingyenes. És elindíthatja a PJSC "Mosenergo" állomását a "Troika" kártyával.
A vezetők "bokrokból" történő vadászására "a DPS-t hívták
Az igazság, hogy pontosan milyen büntetést fognak kiszabni a jogsértők, a Belügyminisztérium vezetősége nem magyarázta meg.
Mégis, a mozdonyvezetőknek feltétlenül emlékezniük kell arra, hogy az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 185. számú rendelete szerint az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség felügyelőinek a szolgálat során szem előtt kell tartaniuk. és nincs joga arra, hogy a cégautót objektumok és létesítmények mögé rejtse. És a hirtelen megjelenése útján ilyen amatőrök a vadászat a vezetők, nem szabad elfelejteni, hogy minden ravasz ember elég, mind az egyszerűség és a jóakarat.
