Az előzetes üzemmód, 1. rész műszaki jellemzői
Motortípus
A motor típusa
A motor elmozdulása, cc
A henger átmérője a dugattyú lökete mm
Névleges tömörítési arány
Szelepek száma hengerenként
Névleges teljesítmény a GOST 14846-81 (nettó), kW (hp)
Motor főtengely fordulatszáma névleges teljesítmény mellett, min
A maximális nyomaték a GOST 14846-81 (nettó), Nm
A motor forgattyústengelyének fordulatszáma maximális nyomatéknál, min
Minimális motorfordulatszám üresjáratban, min
21126
Benzin, négyhengeres, in-line, elosztott üzemanyag-befecskendezéssel és szikragyújtással
1597
82,0x75,6
10.3
16
72 (97,9)
kuplung
Tengelykapcsoló kioldó működtető
átvitel
Hajtóműarány:
Átmegyek
II transzfer
III transzfer
IV átutalás
V átvitel
hátrameneti fokozat
Végső meghajtó arány
Az első kerekek meghajtása
Egyetlen lemez, száraz, membrános rugórugóval
Kötél, automatikus mechanizmussal a meghajtott tárcák felületeinek kopásértékeivel szemben
Ötsebességes, szinkronizátorok minden futóművel
3636
1,95
1357
0,941
0,784
3.5
3.7
Tengelyek egyenlő szögsebességű csuklópántokkal
felnik
Lemez szélessége
gumik:
méret
sebesség index
Független, teleszkópos lengéscsillapítókkal, csavart hordórugókkal, alsó lengőkarokkal, kiterjesztésekkel és gördülési rúddal
Független, csavart hengeres rugókkal, kettős hatású teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal és hosszirányú karokkal a hátsó felfüggesztési gerendához egy hegesztett csatlakozóval
Acél bélyegzett vagy öntött könnyűfém ötvözet
5,0-6,0J
Radiális, alacsony profilú, tubeless
185/65 R14 vagy 185/60 R14
H (210 km / h)
Traumás biztonság, állítható kormánykerékkel, elektromos fokozóval
Állandó vagy változó sebességfokozatok a konfigurációtól függően
Két gumi-fém csuklópánt a kormányberendezés oldalán és a gömbcsuklók a forgó karok oldalán
Üzemi fékrendszer
Első fék
Hátsó fék
Hidraulikus hajtással, kettős áramkörrel, átlóval, vákuumerősítővel és nyomásszabályozóval
Lemez (szellőztetett lemezek), mozgatható csúszkával és a lemez és a párnák közötti rés automatikus beállításával
Dob, önbeálló betétekkel és a párnák és a dob közötti rés automatikus beállításával
Kézikönyv, kábelhajtással a hátsó kerekek fékpofáján