A klímát normálisan lecsökkentette (hűtőközeg szivárgása) - a kereskedő a garanciális garanciát megváltoztatja

Ahogy a nyár megérkezett, észrevette, hogy az éghajlat nem tud hűlni a szalonban fél nap alatt, anélkül, hogy teljes erővel fújna. Bár emlékszem, hogy korábban csak öt vagy tíz percig tartott. A hőmérsékletet 16 fokban nem kell beállítani. Elég volt, hogy a szabályozót +18-ra helyezzük, és a kabinban kényelmessé vált. Kint, nem volt olyan forró, nem több, mint +17.

A Vag-com a következő hibákat mutatta:

00229 - "Hűtőközeg nyomás ... Alulról lent"

Másnap elkezdtem telefonálni minden tisztességes, jól ismert autóápolási központot, hogy regisztráljam az éghajlat freonos hűtésére (itt hívják a hűtőfolyadékot).

Az újratöltési folyamat és a szivárgásvizsgálat másfél órát vett igénybe. Azt hiszem, hogy csak lusta norvégok sokáig összegyűltek és zökkenőmentesen mindent megtettek. Tankoltak, nem találtak szivárgást, de nem diagnosztizálták! De az éghajlat időről időre jobban működött. A levegő csendes lett, de gyors és jó hűvös volt. Zavarba ejtett egy dolgot - hogyan tudnának egy szkenner használata nélkül megbizonyosodni arról, hogy nem voltak hibák? Amikor megkérdeztem, van-e valami hiba, azt válaszolták, hogy nem. Zavarba jöttem, és azt mondtam, hogy legalább két további hiba létezéséről tudom, amelyek közül az egyik az antennához kapcsolódik. Ezt követően beismerték, hogy nem végeztek diagnosztikát.

Aztán majdnem 1000 km-t vezettem. és rájöttem, hogy az éghajlat fúj általában jó, de a hang a „indukciós” egy idegen, és úgy tűnt túl hangos. Elmentem hozzájuk, és könnyedén demonstráltam a kikapcsolás és az "Econ" módban. Két óra múlva a keresést és újratöltése találták a szavakat, hogy a zaj problémát a folyamatosan nyitott tágulási szelep éghajlat. És kiderült, hogy a gázszivárgás teszt eredményeként az utóbbi időben senki sem tett! Csak most már indult be a gáz-markerek és egy speciális lámpa (segítségével ultraibolya) nézett, nem mérgezik, vajon a tömlőket.

Most minden rendben van. Az éghajlat pár perc alatt hűti a belső térséget, és csendesen működik alacsony fordulatszámon.

Valami csapda! Egy hónappal később, ismét sziszegve! SnapDrive a szolgáltatás azt mondta, hogy az expanziós szelep kondeya, ott vagyok az azonos nevű, ha csak egy 1K0 820 679. A kereskedő adta ezt a számot, amikor felhívtam őket, hogy a gépterembe, és azt mondta hangosan: „expanziós szelep”. Tankoltak fel, és ezúttal azt mondták, jól kenelték a tágulási szelepet. Azt mondták, hogy ha ismétlődik, akkor egyértelműen meg kell változtatni.