A főtengelyek őrlésére szolgáló gépek típusai
Gép az AMC-SCHOU forgattyústengely csiszolásához
Az AMC-SCHOU főtengelyek csiszolására szolgáló gép nagy teherbírású öntvényekből készül. Hidraulikus vezérlik a kerék meghajtását, az orrlapok rögzítőcsapjait, a faroklemezt.
Szintén változó tábla-előtolási sebességet, az asztal alsó felülete elleni súrlódásgátló ragasztót. Megkülönböztető jellemzőik a fordított reakció nélküli kör ellátásának gyors szabályozása, egy szabványos olajhűtő egy hidraulikus állomáson.
Vannak gépek a hagyományos korund kerekek forgattyústengelyeinek csiszolására, egy csiszolófejjel és egy kerékkel, vagy kétfejes, két orsóval rendelkező gép. Szintén van egy gép a diagonális beillesztéshez és a CBN-k körének használatához.
Az alacsony fordulatszámú szakaszos adagolás hatása kiküszöböli az összeszerelések munkafelületének súrlódásgátló bevonatait. A precíz gépi munka az integrált vezérlőrendszerrel ellátott előlapoknak köszönhető.
Főtengely javítás
A főtengely javítása során helyre kell állítani a helyes geometriát, a megfelelő forgácsolást, hogy növelje a motor élettartamát és csökkentsék az új törések lehetőségét. Ehhez nagy pontosságú főtengely javításra van szükség.
A nyakcsiszolással a legközelebbi javítási méretben kiküszöbölhető a kopás és kopás.
De a következő probléma merülhet fel: a nyak felületét jelentősen felmelegítik. A forgatócsap a legnagyobb terhelést veszi fel a hajtórúdról, ami megnöveli a fűtést.
A főtengely hajlítása úgy történik, hogy a forgattyúcsap mindkét oldalán a forgattyúk arca összecsukható. A főtengely forgási tengelye hajlani kezd, a radikális nyak tengelyének aránya megsérül és a tengely görbült. Ezután bonyolult javításra lesz szükséged.
Mindazonáltal a forgattyús tengely javítása általában csiszolásra korlátozódik. Mert a fő okok - ez csak rosszindulatú a főtengelyen. Csak az ilyen hiányos javítás után, hogy a leszálló felületek ellentmondásba kerülnek a gyökér nyakával és kölcsönös ütéseket kapnak.
Ezután a töltődobozok hiányoznak, a vezérműtengely-meghajtó részei rendben vannak, és a motor rezgése megnövekedett, a teljesítmény csökken és az üzemanyag-fogyasztás nő.
A főtengely csiszolása olyan kényes folyamat, amelyben szerszámgépeket kell használni, valamint különleges speciális készségeket. Szintén megköveteli a gép helyes beszerelését, annak állapotát, a gabona kiválasztását és a köszörűköteg kötegét.
