Szárnyak a gazdagoknak
Még a válság sem kényszerítette a nagyvállalatokat, hogy hagyjanak fel személyi repülőgépeket. Bár drága a tartalom, de több pénzt repülő üzletemberek értékelik a kényelmet.
Az orosz milliárdos szívesebben elmondja az üzleti tevékenység részleteit, nem elrejtheti drága autójának márkáját, de biztosan nem beszél egy személyi repülőgépről. A hype erre a kérdésre haszontalan.
A fúvókákon mega-szint üzletemberek mozognak, képesek több szárnyas jármű megvásárlására - Oleg Deripaska, Mikhail Prokhorov, Viktor Vekselberg.
Ugyanakkor a római Abramovich nem annyira sugárhajtású, mint egy repülőgép, amelyet általában a kereskedelmi repülésben használnak - a Boeing 767-300-at. Ilyen vonalhajózás az összes nagyobb légitársaság parkjában van, beleértve az orosz Aeroflotot és a Transaero-t.
A pénzügyi nehézségek ellenére bármely országbeli üzletemberek nem hajlandók megtagadni a személyes táblák használatát.
Így a világ minden táján több százezer gazdag, de elszegényedett külföldi, üzleti járatokon költözik. Ezért a hajó közös tulajdonjogának formája még aktívan fejlődik, mint korábban ", mondja a Finans.
Ez az úgynevezett "részleges tulajdonjog", és nem "magán": az ügyfél fizet a repülőgép költségének egy részét, és ezt egy bizonyos időtartamú prioritáshoz és olcsóbb áruhoz kapja. Oroszországban a repülőgépek megvásárlása nem túl népszerű - sokan még mindig képesek repülőgépet venni.
Top 5 vállalkozói minősítés:
1. Roman Abramovich, a Millhouse Capital tulajdonosa, a Chukotka AO - Boeing 767-300 Duma elnöke (az elsődleges piac ára - 100 millió dollár);
2. Szulejmán Kerimov, tulajdonosa Nafta Moskva, tagja a Szövetség Tanács - Boeing 737-7BJ / W BBJ, ($ 50-52.000.000), Gulfstream G-V ($ 35 millió);
3. David Yakobashvili, a Wimm-Bill-Dann - Bombardier Challenger 604 társtulajdonosa (26-28 millió dollár);
4. Mikhail Prokhorov, a Onexim csoport elnöke - a Gulfstream GV-SP (45 millió dollár), a Falcon 900 EX (28-30 millió dollár);
5. Shalva Chigirinsky, a Sibir Energy korábbi tulajdonosa - a Gulfstream G550 (55 millió dollár).
