Lifan fúvóka - árak és szolgáltatások, fényképek és áttekintés
A példát a fogyasztói attitűdök autók made in China (és nem csak), akkor írjon egy értekezés a filozófia, a pszichológia és a marketing. Palette kínai termékek értékelés nagyon széles, a teljes elutasítása (igazolásul - „miatt másolja” és a „rossz minőségű”), hogy a mély hit hasznosságának (itt a fő érv -, „mert az ár,” a verseny, ami nem tud ellenállni a világ bármely más országában előállított áruk, beleértve a belföldieket is).
A külső Lifan Breez nem különbözik az eredetiségtől, és nem vonzza a szemet fogalmi konstrukcióval, vagy a test vállalati hajlításával. De a márka kora nem olyan nagy, hogy elismerést várhat. A szedán Lifan 520 Breeze külseje azonban nem nélkülözi a kegyelmet. A helyzet emlékeztet a korai koreai autókra. Azt mondják, hogy a Mazda erőmű japán szakemberei részt vettek a modell kialakításában. Kínai Breez sedan különbözteti meg a legnagyobb hagyományos lámpák formája, hogy divat volt 4-5 évvel ezelőtt, rács, keretezett króm felni, amelyben lökhárító motorháztető. Szintén kellemesen elégedettek a jelenlétükkel az oldalsó tükrök áttetsző átjátszókkal. Zavaros embléma nyomott a címkén - három repülő vitorlák egy számot schemleniya szív hasonlítanak „Troy szeme vitorla Lada”, ismerősen született a Szovjetunióban, az autós a gyermekkori.
Folytatva a Lifan Breez technikai jellemzőit. Kereskedők járművek 1,3 és 1,6 literes motorral, ami általában elég gazdaságos (bejelentett üzemanyag-fogyasztás a városban, és 7,5 liter 100 km), mind összesítve 5 sebességes automata váltóval. A Lifan Breez szuszpenzió a klasszikus McPherson és a torziós független hátsó kialakítás előtt készül az automatikus rendszernek. A felfüggesztés munkája nem okoz komoly panaszokat, még a hazai útfelület sajátosságait is figyelembe véve. Roll a fordulatok - egy kicsi, az egyenlőtlenség elég autó magabiztosan tartja a pályát.
375 ezer rubel, ami az autó versenyképességének fő érve.