Indulás butováról mkad - butovskie listára

Indulás Butovo-ból MKAD-ba

Az egyik legfontosabb a délelőtti zsúfoltság közlekedési problémája, amikor a Moszkvai Gyűrű belső útjáig a Butovó lakói felé haladnak. Sok kényelmetlenséget okoz, ráadásul - a kényszerített CoA megsértéseinek számát régóta minden helyi "rekord" megtöri. A Butovo kerületet "alvó" területként tervezték, ami azt jelenti, hogy amikor a dolgozók felébredtek, siettek a munkába. Itt várjuk a szerencsétlen kapcsolatot egy nehéz kilépéssel. Sok gépjárművezető már lemondott a helyzetről, és költözött a metróhoz, de hogy legyenek azok, akiknek a metróba való utazása nem lehet opció? "Ki korán felkel, a Moszkvai Gyűrű út mögött él" - látszólag a humor versének kényelmében. De ha "korai" - egy évvel ezelott 7 óra volt, akkor idén 6 órakor át kell törni a védelmet. Ha azonban már egy hétköznap reggel 6:30, akkor van esély arra, hogy minden, a kijárat a körgyűrű a legjobb esetben kerül 40-60 perc. A városi hatóságok tudnak erről? Természetesen. Sőt, hála a „valaki más” megoldás, télen reggel oldalán az út hótisztitó parkolt teherautó, amely elvágja a mozgalom célja, hogy megszeged a szabályokat „kiegészítő szám” a moszkvai körgyűrű utazás megkönnyítésére. De ez az utazás a Moszkvai Ring Roadra létfontosságú számunkra!

A tél elhaladt, és ezzel a feledésbe merült, és a mi megmentő billencsünket. Egy ideje támogatta a DPS járőrözését Butovóról, villogó beaconokkal bekapcsolva. De nem sokáig tartott. Mit mondhatok, az utóbbi években jelentősen csökkent a bűnüldöző személyek száma. Ezek a valóság.

Csak csodálatos butovchan a megjelenése „Mikulás” (más néven - Dmitrij Tarasov) helyett a teherautó és a járőr. A szokásos bentlakó Butovó, ugyanúgy, mint velünk, családi aggodalmával, reggelente sietve dolgozni. Talán Dmitri Tarasov mozgott robusztus érzés, amikor nem mindegy, ha van egy világos megértése, hogy ha nem, akkor nem csak egy. Pontosan ez történt. Minden reggel munkaerő nyomva fia az óvodában, a munkába, Dmitry hoz (a mai napig) órát kötelessége a moszkvai körgyűrű. 9-től 10-ig, közvetlen segítségével, a butovói lekvárt nem nagy, de valódi mozgalomsá vált. A mobil alkalmazások használatával, ahol a forgalmi torlódások valós időben jelennek meg, sok járművezető előre tájékozódhat, és azonnal elhagyhatja Butovót. Mondanom sem kell, mennyire népszerű volt az utóbbi hat hónapban a "Santa" (az autó nevére)? Sok vezető, aki látta, hogy Dmitry üdvözléssel és őszinte köszönettel üdvözli a "megváltást"! Nyilvánvaló, hogy a MKADovskogo áramlás, aki azt akarja, hogy sérti a szabályokat, mint a szavak a hála, hogy nem hallani.

Most Alexander azért jött, hogy segítsen Dmitryt a Mercedes-n. A szolgálati órája reggel 8-kor kezdődik. Talán hamarosan, a két autó tulajdonosok csatlakozzon a soraiban új közömbös -, akik készek feláldozni mások az időt és az idegeket.

A polgári kezdeményezések természetesen dicséretesek, a szolidaritás érzését mutatják. De van-e még civilizált módja ennek a helyzetnek? Igen! Igen és újra, IGEN! És mindenki tud róla, ez a rekonstrukció az MKAD belső oldalára egy civilizált szintre, egy overclocking szalag bővülésével kettőre.

Ez a szöveg, a sír a lélek, abban a reményben, hogy a kormány, számunkra a lakosság Butovo, elfelejteni, és nem felejtette el a tervezés egy költségvetése, annál is inkább, mert ez neki fizetünk jelentős közúti adót.

Az igazgatási büntetések kódexének megsértése esetén: Art. 12.15 1. rész, „a szabályok megsértésével elrendezése a jármű az úttesten, elhaladás szembejövő forgalom, valamint mozgása az élek vagy a kereszteződésekben a szervezett szállítás vagy gyalog oszlopok vagy a munkahelyen kell járnia kivetett igazgatási bírság benne razmerepyatisot rubel.”