Felfüggesztés wrx 06 (koni vagy kyb agx rugók alulbecsléssel)
Felfüggesztés WRX 06 (Koni vagy KYB AGX + rugók alulbecsléssel) - egy puzzle
A felfüggesztést a WRX 06 edm-re tervezem, ennek kapcsán számos javaslat született, ami számos kérdést idézett elő.
1.1. Koni betétek - a magam számára meghatároztam az előnyben részesített opciót, mert a fórum rossz észrevételei nem találtak, de csak pozitív (például 70 tonna unproblematic operation in the impreza, ez a más autók működésére vonatkozik), mint például az alacsonyabb árú rugókkal való munkavégzés.
Itt van két lehetőség a WRX-re, amelyet a Koni gyártója kínál:
De valahol találkoztam azzal az információval, hogy a bélések alkalmasak minden lengéscsillapító esetre, kivéve a lemezjátszót (a WRX06-ban pontosan ezek), azt is mondta az online boltban. Valaki azt írta, hogy a patronokkal elég soshkurit fest, és nyomja a bélés a testbe, és amennyire én értem, a probléma csak a hátsó a lőszer. És valaki azt írta, hogy el kell vennem a halott állványokat, és alapul kell tennie a lengéscsillapítók összegyűjtéséhez. Még mindig nem világos, ki higgy.
1.2. A KYB AGX a második út, amit csak akkor akarok eljutni, ha az első nem áll rendelkezésre (10-15 tonna km után többször is megnéztem a tulajdonosokat, sokkal gyorsabban veszítik el tulajdonságukat), nem működnek jól az alulról áruló rugókkal.
A hibás hibaüzenet nem tudja felvenni az AGX-et ezen a gépen. Egyidejűleg egy szolgáltatáson azt mondták, hogy van raktáron és 100% -ban illeszkedik, arra a következtetésre jutok: ez a lőszer egy másik WRX alatt, de azzal a lehetőséggel, hogy az enyémre telepítse.
2.1. Eibach Pro-Kit (alulbecslés: 30-35 mm R: 25-30 mm)
2.2. ESPELIR Active Super Down (F: 25mm R: 20mm): Subaru Impreza WRX és WRX STi 03-07
A klub egyik partnerének legutóbbi ajánlata.
Ennek eredményeként számos lehetőséget látok az események fejlesztésére:
1. Vegyél Koni-t, próbáld fel a testét, azaz fordítók + bármely meghatározott rugó, kivéve az Eibachot (azok, akiknek kétségei vannak).
Előnyök / megfontolások: Megkapom, amit akarok (jó, megbízható felfüggesztés viszonylag alacsony áron), félelmetes a telepítés a héjlakkokba.
2. Az első tételhez hozzáadjuk az Atmo vagy a WRX átalakítás nélküli állványok beszerzését, úgy tűnik, hogy 100% -os valószínűséggel lengéscsillapítót gyűjtünk össze. KÉRDÉS: Melyek a kritériumok a nem megerősített állványok kiválasztásához az autómhoz? Vagy bármilyen illik? Szintén felmerül a kérdés a rugókról: mivel a lőszer egy másik gépből származik, akkor a 2.2 és a 2.3 rugók leesnek, ugye? Szükséges-e kiválasztani az Eibach rugókat a katalógus alatt azokhoz a burkolatokhoz, amelyeket találok?
Előnye / hátránya: a lőszer 100% -os összegyűjthetősége, a rugók nem megfelelőek.
3. Mint korábban említettük AGX valószínűleg egy másik gépről, akkor: ez határozza meg partnamberu megkínált AGXov amely alá azokat a gép, és ezen az alapon, hogy kiválassza a tavasz.
Előnyök / Hátrányok: Az AGX kétségtelen megbízhatósága túlfogyasztott rugókkal.
Originally Posted by сот56
Nekem van egy kyb agx. Nincsenek prblem levenni nem fordul elő, stavish soft módban a téli és a nyári hónapokban a legnehezebb rendben van, elég 50tysyach bátran a források felett nem azonnali natív,
És mit érnek? Katalógusaik csak a WRX 02-03: 734034, 734035, 734036, 734037 számon léteznek. Ezekre szükség van?
És mi van ebben a helyzetben, hogy elvigyük a rugókat? 02-03 vagy 06 alatt? Milyen módon lehetnek különbségek? És akkor hiábavaló pánik lehet. És miért osztja Eibach a 00-02 és 03-04 rugókat, már nem értem semmit
Ingener üzenete
Nem értek egyet, csak az állványok megjelenése világossá teszi, hogy szinte új gépből távolítják el őket, bár csaknem tíz évvel ezelőtt. És mi történhet olyan kenőanyaggal, amely szilárd olajnak tűnik? Nem fogok felmászni őket, kiütöm őket - eltalálom a zsírtartót.