Baw fenix szétszerelés
Az autó működési jellemzői
Ha összeadjuk az 1044 modell orosz kiaknázásának tapasztalatait, akkor a következőket kapjuk: mérsékelt terheléssel és időben történő karbantartás esetén a gép rendkívül tartós. Problémák merülnek fel abban az esetben, ha az autó folyamatosan túlterhelt, használjon rossz minőségű motorolajat és üzemanyagot. Néhány hátrány csak a legjobb minőségű hő- és hangszigetelés, valamint a generátor helyének tekinthető (a generátor a kerék közelében helyezkedik el, és ha egy pocsolyában van, akkor önthet).
Szerény statisztika a BAW 1044.ru oldalon
Kínai főnix
A Phoenix madár Kínában és a világ minden táján ismert halhatatlansága miatt. A kínaiak úgy vélik, hogy amikor Phoenix úgy érzi a közeledő halálát, akkor a sivatagba repül, és kora reggeltől késő estig énekel. Ez a csoda madara melódiás és egyedülálló, mindenki kivétel nélkül lenyűgöz, akár ember, akár állat. Ezután Phoenix felgyújtja a tüzet, és belép, hogy nyom nélkül nyomuljon fel. De három nap múlva újból újjászületik a hamutól, új, erőteljes energiával és erővel telve.
Műszaki jellemzők, méretek és berendezések BAW Fenix 1044 Következő.
Pótalkatrészek katalógusszámokkal a BAW Fenix 1044, 1065-ös számon. Bővebben
Nem sok az FAW teherautó-gyártás története. Nagyon hasonlítanak a Bafs-hoz. Kína egyik legnagyobb gyártója Kína (Kína első), az első Automobile Group Corporation (FAW). A cégnek már van 60 éves történelme.
Szétszerelés előtt tisztítsa meg alaposan a szennyeződést és az olajat. Szerelje szét és szerelje össze a motort a forgóasztalon szerszámkészletekkel. A motorjavítás egyéni módszerével a további üzemeltetésre alkalmas alkatrészeket eredeti helyükre kell felszerelni, ahol azokat használják. Ennek biztosítása érdekében, dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hajtókarok, dugattyús csapok, csapágyak, szelepek, rudak, lengőkarok és nyomórudakra, amikor eltávolítjuk a jelet bármilyen eljárással, anélkül, hogy kárt (lyukasztó, címkézés, festék, csatolva címkék, stb). A bármilyen javítást nem fedezi raskomplektovyvat rúd rúd, átrendezni a tengelykapcsoló-ház és a fő csapágyfedeleket egyik motor a másikra, vagy átrendezni mullion fő csapágyfedelekbe egyetlen egységben, ezeket a tételeket feldolgozása. A motor szétszerelése után alaposan zsírtalanítsa az alkatrészeket, tisztítsa meg a szén-lerakódásokat és a kátrányos lerakódásokat. Távolítsa el a szén-lerakódásokat a dugattyúkról, szelepekről és égéskamrákról mechanikus vagy kémiai úton. A szén-lerakódások eltávolításának kémiai módszere az, hogy a részeket fürdőben tartsák oly módon, hogy az oldatot 2-3 órán keresztül 80-95 ° C-ra melegítik. Tisztítása a részek az alábbi összetételű oldatot (g per 1 liter víz): nátronlúg (NaOH) 25 Nátrium-karbonát (Na 2SO3), 33, vagy egy zöld mosószappant 3,5 Nátrium-szilikát (Na2SiOs) 1,5 tömegrész tisztítás után, öblítsük le forró (80 -90 ° C) vízzel és fúvással sűrített levegővel.
Mellékeltávolítás
A szivattyú és a hűtőrendszer termosztát házának eltávolítása
A "13" gombbal csavarja ki a négy anyát a ventilátor rögzítéséhez és vegye le.
A "13" kulcs segítségével csavarja le az öt csavart és a "16" gombot a két szivattyú rögzítő anyával, és távolítsa el.
A "13" gombbal csavarja le a termosztát fedelének két csavarját és a termosztát fedelének három csavarját (a termosztát egységgel együtt), és távolítsa el.
Az olajszűrő eltávolítása karokkal történő összeszereléskor
A 13-as kulccsal csavarja ki a négy csavart, amely rögzíti a konzolt (1. pozíció) és egy csavart, amely biztosítja a védőburkolatot (2. pozíció). Távolítsa el a szűrőegységet tartószerkezettel és 1 védőburkolattal (3.
Az üzemanyagszűrő eltávolítása
Lazítsa meg a bilincset és távolítsa el az üzemanyag-tömlőt (2. kulcs). A "16" gombbal csavarja le a két tüzelőanyag-szűrő csavarját (1. pozíció). Távolítsa el az üzemanyagszűrőt a tartószerkezettel.
A szivattyú eltávolítása GUR.
A "16" gombbal csavarja ki a két szivattyú rögzítőcsavarját (1. kulcs). Távolítsa el a szivattyút a tartószerkezettel.
A feszítőhenger eltávolítása
A "16" gombbal csavarja le a görgõt rögzítő két csavart. Távolítsa el a feszítőgörgős szerelvényt a konzol segítségével.
A fékkompresszor eltávolítása
A "13" kulcs segítségével csavarja le az olajcső csatlakozását (1. pozíció) és távolítsa el a csövet (2. poz.). A "16" gombbal csavarja le a két kompresszor rögzítőcsavarját, és távolítsa el.
Az olajszeparátor eltávolítása ("ciklon")
Húzza le a tömlőket a szelepfedélről (1. pozíció) és az olajsárból (3. pozíció). A "10" kulcs segítségével csavarja le a két csavart (2. poz .: az olajleválasztó rögzítése és eltávolítása).
A turbófeltöltő eltávolítása
Távolítsa el a kipufogócsövet a kipufogócsatornába (1 kulcs) rögzítő két csavart a "13" gombbal. A 16-os kulcsa a négy anyacsavar lecsavarása (2. pozíció), amely a kipufogócsövet a turbófeltöltőhöz rögzíti és eltávolítja a csövet.
A "16" kulcsa a négy anyát (3. Pozíció) csavarja ki, és a turbófeltöltőt a kipufogócsonkhoz rögzítse és eltávolítsa.
A kipufogócsonk eltávolítása
A "16" kulcsa az alsó kollektor rögzítésének négy csavarjainak (pos. 1) és a négy anyacsavarjának (2. pozíció) kicsavarása. Távolítsa el az elosztót.
Nagynyomású csövek, rámpák és befecskendezők eltávolítása
A "14" gombbal csavarja le a cső négy anyáját az injektorokból (1. pozíció). A "18" gombbal távolítsa el a csövek öt csavarját (az injektáló szivattyú egyik csöve) a rámpától (2. pozíció). Húzza ki a négy csövet az injektorokból.
A "14" kulcs segítségével csavarja le a cső anyacsavarját az injekciós szivattyúról (3. pozíció) és távolítsa el a csövet (3. pozíció).
A "13" gombbal csavarja le a rámpa rögzítésének két csavarját a blokkra (5. pozíció) és távolítsa el a rámpát.
Key „13” elfordulni nyolc csavarokat a szívócső (1. tétel) és lekapcsolása után két tömlő (2. tétel) a szivattyú, távolítsa el a kollektor.
A magas nyomású tüzelőanyag-szivattyú eltávolítása (ТНВД)
A "13" kulcs segítségével csavarja le a fogaskerék-szivattyú fedelének hét csavart (pos.1) és vegye le.
A "21" gombbal csavarja le a fogazott anyát (2. pozíció) és távolítsa el a fogaskereket (3. pozíció).
A "18-as" kulcsot a három anyát (4. pozíció) csavarja ki, amely az injekciós szivattyút a motorblokkhoz rögzíti és eltávolítja a szivattyút.
Népszerű az oldalon BAW 1044.ru
1. Csavarja le a leeresztő dugót a "20" kulcs segítségével, és engedje le az olajat az átvitelről; 2. A "18" csavarkulccsal nyissa ki a hajtótengely 4 anyáját a rögzítőfék-dobhoz; 3. Az колодки lerakó fék csökkentése érdekében, a keresztfej csavarhúzóval 2 csavart elfordítani és egy dobfék dobjának eltávolítására; 4. Kézi fék meghajtójának kábelének leválasztása; olvassa el teljesen.
Szétszerelés előtt tisztítsa meg alaposan a szennyeződést és az olajat. Szerelje szét és szerelje össze a motort a forgóasztalon szerszámkészletekkel. A motorjavítás egyéni módszerével a további üzemeltetésre alkalmas alkatrészeket eredeti helyükre kell felszerelni, ahol azokat használják. Tovább.