Az Adlerben épülő hőerőműben megkezdődött az üzembe helyezés aktív fázisa
Az Adler Hőerőmű két kombinált ciklusú erőműből áll. Mindegyikük három turbinát tartalmaz: két gázturbinát és egy gőzturbinát. Ebben az évben az állomást üzembe kell helyezni. Mindaz, ami ma történik a TPP-ben, azt jelzi, hogy ez a közeljövőben megtörténhet. Nemrégiben például gázvezetéket hoztak az állomáshoz. Gyakorlatilag az Adler TPP összes technológiai berendezése elérte az üzembe helyezés döntő szakaszát.
Az Adler erőmű hamarosan "felszabadításának" egyik külső jelzője a közelmúltban csatlakozott a 220 kV-os távvezetékhez. Ezt bizonyítja számos erős lineáris támasz, amelyeket az állomás közelében üzembe helyeztek. Az Adlerskaya TPP VL-220 kV általános költségei a "Dagomys" és a "Psou" alállomásokat összekötő meglévő erőátviteli vonalhoz kapcsolódnak. Ez biztosítja a hatalom átadását a Sochi energetikai központ alállomásai között. Vannak más, nem kevésbé fontos, jelek a végső szakaszban. Vegye legalább a terület javításával kapcsolatos munkát. Miközben felhelyezi a járdákat, rakja le az aszfaltot. De hamarosan az állomás szomszédsága hasonlít a parkra, nem pedig az erőműre.
Az aggodalom az első számú, ugyanakkor az energiaprojekt megvalósítói büszkesége a biztonság. Az Adler-állomás épülete a régió megnövekedett szeizmikusságának figyelembe vételével épül fel: a műszaki megoldások és az építőanyagok megfelelnek a legszigorúbb követelményeknek. Különös figyelmet fordítanak a hőerőmű ökológiai biztonságára. Az irónia nélküli szakértők azt állítják, és készek bizonyítani, hogy az ilyen állomásokon sokkal kevésbé ártanak a környezetre, mint a közeli autópályán haladóknak. Az érvelés magyarázata: Először is, az Adler CHPS fő tüzelőanyaga a villamos energia és a hő előállításához földgáz lesz - a leginkább környezetbarát energiaforrás. Ráadásul az állomás hűtési rendszere is szerepet játszik. Az a tény, hogy bezárt, az újrahasznosított víz elvén alapul, és gazdaságos - az egyik oldala az ügynek. A száraz hűtőtorony ventilátor (berendezés hűtésére nagy mennyiségű vizet kifelé légáramlás) vízzel lehűtjük keringtetünk a zárt hurok, amely korlátozza növekedése páratartalom, ezáltal megakadályozza a környezetszennyezés és a takarékosság régió. A kombinált ciklusú ciklus modern technológiája pedig biztosítja a magas hatékonyságot, az alacsony üzemanyag-fogyasztást és a légkörbe történő kibocsátás jelentős csökkenését.
Az állomás magas technikai és technológiai színvonalát a személyzet-üzemeltetési szempont is igazolja. A modern állomás nem igényel nagyszámú alkalmazottat. Számos ipari épületben a hőerőmű lesz elhagyva - az állomáskezelés teljesen automatizált és számítógépes lesz. A műszakra jutó operatív személyzet száma 14 fő.
