Yamaltsamnak biztonságos "útja van haza"
Míg az autó nem áll meg a saját bejáratánál, a járművezetők nem tudnak pihenni.
Az őszi megközelítéssel az északi-sarkvidék az ünnepi hibernálásból származik.
A Yamals a repülőgépen, a vonatokon, az infrastruktúrán keresztül - az autóban rohan a hazájukba. Ez utóbbiak célcsoportját a "Road to Home" akció, amelyet vidéki utakon tartanak.
Ha összehasonlítjuk a balesetek statisztikáit a településeken és azokon kívül, határozottan kijelenthetjük, hogy az utcákon több incidens van, de az útvonalra gyakorolt következmények általában nehezebbek - sokkal nagyobb a mozgás sebessége.
- Mintegy fele a lakosok a kerület, amely ment „föld” a személygépkocsi, jön haza a végén a nyári szezonban - mondta Maxim Sobyanin főfelügyelő a kerület UGIBDD Belügyminisztérium Oroszországban. "Ráadásul a járművezetők a lehető leggyorsabban eljutnak a célállomásra, és ezért gyakran vezetnek autót olyan fáradtságban vagy alváshiányban, amely tragédiát okozhat.
A forgalomirányítás YANAO nap KhMAO és a Tyumen régió tartott a rally a balesetek csökkentésére és stabilizálására közúti és szállítási feltételek az utak, a városok közötti.
A közlekedési rendőrség három napig tartó ellenőrzését - péntektől vasárnapig - jelentősen megerősítette. Különös figyelmet fordítottak a sebességhatárok betartására, a terjedelmes és veszélyes áruk szállításának szabályaira, az elöregedésre, a leállításra és a parkolásra, valamint a biztonsági övek használatára. Ellenőriztük a vezetőket és a józanságot.
Ezenkívül a "Karamovszkij" pályaudvaron és állomáson közlekedő közlekedési rendőrök kiküldetései az "Emlékeztetők a járművezetőre" és az egyéb nyomdakészítményeket átadták az autósoknak. Közel nyolcszáz memorandum kerül elosztásra.
A DPS ellenőrök együttműködtek az orvosi dolgozókkal - tíz ember segítette az embereket abban, hogy azonosítsák a fáradt vezetőket.
A korai madár elkerüli a kalandot
Gyakorlati tanácsok és véleménye a "KS" autóversenyzésről megosztott
"Összességében az útszolgáltatás és az utak minősége évről évre javulni fog," mondta az autós. - Például a benzinkutaknál nemcsak a mini piacok kinyílnak, néhány helyen zuhanyozni lehet. De egy éjszakai tartózkodással tugovato.
Talán a főbb baj a külvárosi utakon a kempingek hiánya. Ezért jobb, ha készen állsz az éjszakára, kb. Nyolc órakor: valószínű, hogy éjfélig nem talál helyet. És hogy összegyűljenek az úton, akkor kora reggel, öt órakor - a pálya még nem töltődik be.
- De - mondja a forrás - ha átmennek falvakat, biztos vannak olyan emberek, akik csak ülnek a volán mögé ittas, vagy egyszerűen nem veszik észre, hogy hagyja a szövetségi autópálya aktív mozgás - akár az oldalán, hogy ne nézzen. Ezért minden faluban, még akkor is, ha a pálya szélén helyezkedik el, fokozni kell az éberséget.
Az út monoton: a helyzet körül változik, így egy országúti úton egy nagyon érdekes foglalkozás, Andrei szerint. Mindazonáltal fontos, hogy a járművezető ne próbálja meg rögzíteni az időtartamokat.
A visszatérő utazás kiderült, hogy nem mindenki számára sima
Az ellenőrök nyolc pilótát tartóztattak le "a repülés alatt" és három jog nélkül. Több mint ötven ember megvetette a veszélyt a lovaglás nélkül dobott öv, és több mint három tucat számolt, hogy a gyerekek az úton, semmi borzasztó nem fog történni.
Több mint kétszázötven ember került a sebességhatár felett. Az ellenőrök közel hétszáz magyarázó megbeszélést folytattak a mozdonyvezetőkkel.
És a Operation Route, amint arról a "COP" a vezetés a közlekedési rendőrség a Yamal MIA, a utak a kerület, több mint négyezer közlekedési jogsértések elnyomták. E szám harmadik része a maximális megengedett sebességet meghaladó esetek voltak - rögzítettek és "szemmel", technikai komplexumok segítségével. Az alkoholos mérgezés állapotában 25 embert fogtak el, tíz közülük sértették az előzés szabályait, több mint kétszáz szoros biztonsági öv.
Ugyanakkor az Állami Autóipari Felügyelőség munkatársai nemcsak a járművezetők magatartására gondoltak, hanem maguk az utakon is. Az "Útvonal" keretében felmérte az 1500 kilométeres külvárosi hálózatot (teljes hossza a kerületben - hétezer kilométer), átlagos forgalomigényével akár ezer autó óránként.
Csak három napig vészhelyzet nélkül
Interregionális esemény, mondják az Állami Forgalmi Felügyelőség munkatársai, sikeresnek tekinthető. De az "Útvonal" alatt voltak a halottak.
Mindkét esetben egy halálos figyelmeztetés figyelmezteti: éjszaka szükséges a fülön tartani a csúcsot. És gyakrabban nem csak az úton, hanem a visszapillantó tükörben is.
A baleset eredményeként az autóbusz egy személyautója meghalt az intenzív osztályon. Különböző súlyos sérüléseket kapott 5 ember, köztük három kiskorú.
Másnap Priuralsky kerületben, egy 28 kilométeres út Labytnangi - Harp, kamionsofőr leütött egy férfit, aki a negyedik órában az éjszaka valamilyen okból úgy döntött, hogy üljön az úton. A sérülésekről a gyalogos a helyszínen halt meg.
Az év eleje óta 49 közúti baleset történt a Tyumen-Khanty-Mansiysk szövetségi autópályán. Killed 19 ember, sérült - 80.
Meg kell jegyezni, hogy a Yamal statisztikák csak az okrgu területén történt eseményeket veszi figyelembe.