Mi a teendő, ha a kormányrúd fékbetétjeit befagyasztják egy egyszerű műveletlista - az Ön autoimpulzusa
Mit tegyek, ha a fékbetétek be vannak fagyva? Ennek a problémának a kezelése érdekében meg kell érteni, miért történik ez. Utazáskor a hó gyakran a padok alá esik, ami gyorsan vízké válik. És megáll, megakadályozza a kereket. Szintén figyelembe kell venni, hogy még a városi utcák fényében is nedves. Érinti a reagensek használatát. Ismét a megnövekedett nedvesség okozza a víz felhalmozódását a párnák alatt, ami megakadályozhatja őket.
Meg fogja kérdezni, hogy miért fagy meg a kézifék, és nem fagyasztja be a párnákat. Valójában minden fék lefagy, de ez nagyon ritkán fordul elő. Ez az egész a rés, amely a cipő és a tárcsa (dob) között van a parkolóhelyen. Ez a távolság nem érhető el a kezében, így itt minden fagyasztás létrejön.
Ha bejutsz az autóba, indítsd el és értsd meg, hogy nem mehetsz, akkor engedje el a párnákat. Először is, próbálj meg csak kijutni az útból, mert ehhez a gázpedállal segíteni kell az autót. Ha nem túl könnyű, akkor valószínűleg képes lesz nyugodtan menni az üzletükön. Ne felejtsd el megszüntetni a párnákat, hirtelen nyomást gyakorol a fékre. Ha nem tudsz mozogni, akkor ne erőltesse erősen az autót, akkor károsíthatja a féket. Jobb a leolvasztás egyéb módszereinek használata.
Forró víz. Sok autós ezt javasolja, hogy megbirkózzon a problémával. Valójában ez nem egy nagyon sikeres módszer. Nagy fagyban, például éles hűtés esetén ez nem segít. Továbbá, nagy mennyiségű jéggel a párnák alatt, nem valószínű, hogy megolvasztaná.
Ennek a trükknek a végrehajtásához segítségre van szüksége. A kerekeket vízzel melegíti, és óvatosan vigyáz. Nehéz lesz ezt megtenni. Miközben bejutsz az autóba, a víz egy része lefagy, ami bonyolultabb helyzeteket eredményez.
Ez ígéretes és biztonságos módja a párnák felmelegedésének. De annak végrehajtásához "különleges eszközöket" kell használni. Ennek az eljárásnak az az előnye, hogy nemcsak a padokat leolvasztja, hanem kiszárad. Számos módszer létezik a felmelegedésre:
- Hajszárító építése. Segítségével gyorsan felmelegítheti a párnákat. Egy szélsőséges esetben egy egyszerű hajszárító a szivargyújtóból. Ha nincs ilyen, használhatod a feleséged hajszárítóját. Itt a nehézség abban rejlik, hogy megmagyarázza az okokat, amelyekre szükség van, és azt a tényt, hogy nem fogja felépíteni a motort. A legnehezebb ebben a helyzetben az áramforrás szükségessége. Jó, ha a garázsod villamossá válik. Sokkal nehezebb azoknak az autósoknak, akiknek az autók az utcán vannak. Meg kell keresnünk egy helyet, ahol a hosszabbítókábel segítségével kaphatunk áramot;
- Ha van egy tömlő, a mechanizmust a kipufogócsőből származó gázokkal lehet felmelegíteni. Ehhez tegye a tömlőt a csőre, másik végét a kerék felé irányítja. Általában elég 10-15 perc a teljes melegítéshez. Hajtsa végre a helyét, ügyeljen arra, hogy kb. 5 percig fékezze le a féket, ez teljesen megszárad.
Blow torch vagy gázégő. Ez eléggé megbízható és gyors. Használatakor legyen óvatos, nyitott lánggal dolgozol.
Mechanikus módszer. Előfordulhat, hogy a fentiek egyike sem lesz veled. Ebben az esetben el kell távolítania a kereket, és meg kell érintenie a féket. Ehhez egy kalapáccsal kell sztrájkolni a féknyeregen vagy a dob közepén. Ajánlatos poliuretán vagy fából készült kalapácsot használni. Abban az esetben, ha hiányzik, használhat hagyományos kalapácsot, de átüthetsz a fadarabon. Ehhez mindaddig, amíg az elhagyó betétek összeomlik.
Megelőzés. Az ilyen probléma elkerülése érdekében ne használjon kézi szerszámot a hidegben. Hagyja a kocsit második fokozatban vagy parkolási módban (ha automata sebességváltóval rendelkezik). Amikor leállsz egy lejtőn, tegyél egy kő a kerék alá. Mindig, a pocsolyákon való vezetést követően, a pedálokat néhány kattintással szárítsa meg.
A következtetés. Télen a vezető nagyon sok nehézséget vár a fagytól és a hótól. Ezért az autósoknak tudniuk kell, hogyan kell ezt kezelni. Például hasznos tudni, hogy mit kell tennie, ha a kézifék fékbetétjei be vannak fagyva. Ez a jelenség eléggé elterjedt. Még a kezdő autó tulajdonos képes lesz kiküszöbölni ezt a problémát.
- A hátsó és az első fékbetétek cseréje a VAZ 2107-en. Biztonság elsősorban
- A kézifék kábelének cseréje a VAZ 2109 és 2110 készüléken. Az SRT nélkül kezeljük
- Miért kell a fékezéskor felakasztani a párnákat? Változatok, amelyek lehetnek
- A fő okok, hogy a fékek súrlódnak. A fékek megváltoztatásának ideje
