Mérnöki utak építése
Mérnöki utak építése
A mérnöki útépítés olyan eszközök, amelyek biztosítják a járművek forgalmának szervezését és biztonságát. Ez a komplexum magában foglalja a közúti jelzőtáblákat, útjelzőket, kerítéseket, vezetőoszlopokat, az utasok szabad mozgását és kikapcsolódását, a leszállóhelyeket, a kommunikációs létesítményeket. A közlekedésbiztonság szempontjából a közúti jelzőtáblák és az útjelzések a legfontosabb utak.
A közlekedési jelzések a leghatékonyabban a forgalom szabályozása. Adnak a vezetőnek, aki nem ismeri az úttal kapcsolatos információkat, az útviszonyokról, a különböző tárgyak elhelyezkedésétől, a közlekedési sebességtől, az ezen az úton elhelyezkedő településekről (50. ábra).
Közúti jelzőtáblák meghatározott egyetértésben a Felügyelőség (GAI) összhangban GOST 10807-78, hogy biztosítsa láthatóság az úttest a régióban 100-250 m lakott területek és 50-100 méter településen. Lights jármű világítania kell útjelző táblák éjjel, láthatósági távolság jelei a sötétben nem lehet kevesebb, mint 100 m, és a nappali - legalább 150 m.
A jelek oszlopokra, oszlopokra, konzolokra, oszlopokra, világító oszlopokra, épületek falaira vannak felszerelve. Vízszintesen és függőlegesen fentről lefelé helyezik a következő sorrendben: elsőbbségi jelek, figyelmeztető, előíró jellegű, tiltó, tájékoztató és szolgáltatási jelek.
Ábra. 50. Útjelölés változatai
A cserélhető információkkal ellátott jeleket a forgalomirányításhoz használják, a szimbólumkombinációkat mechanikus vagy világítással, manuálisan vagy automatizált rendszerekkel helyettesítik.
Az utakon vízszintes és függőleges jelzéseket (vonalakat és feliratokat) és egyéb forgalomirányítási jeleket alkalmaznak. Az elrendezés egyértelműen meghatározza a sávokat, a sávok határait, az út keresztirányú profiljának elemeit. A jelölés hatékonyságát a láthatósága határozza meg a nap bármely szakában és bármely időjárási körülmények között.
A kerítések hatékony eszközei az utak közlekedésbiztonságának biztosításában. Ezek lehetővé teszik, hogy kizárják így az autó kívül az úttesten, fokozatosan lelassul, és korrigálja a pályáját a mozgás az autó az ütközés után, amelyek szilárdsága, a stressz körvonalait veszélyes területeken, hogy megakadályozzák az ütközés járművek kiálló részek támogatja, korlátok hidak és egyéb szerkezetek.
Vannak kerítések gyalogosok formájában akadályok vagy fém csövek, egy rács a választószalag, egy csík bokor az út közelében, kábel kerítések.
Merev akadályok készült vasbeton formájában gerenda szerkezetek, a nagy szegélyek és nyúlványok, kerítések, állványok, fém csíkok hengerelt speciális profilú van szerelve útszakaszokon magas baleseti arány.
A hídokat és a felüljárókat magas küszöbök és gerendák védik.
Autóbuszok és egyéb járművek parkoló a ruha egyenes vízszintes szakaszok az utcák, utak, lejtők meredekséggel nem több, mint 20%, felsők up kötelező kiszélesítése eszközt.
A görbéknél a leállításnál legalább 1000 m-es görbületi sugarakat kell kialakítani.