Jégen vezetni, hogyan csúszóskodni - menj csuvashia-ba, menj chuvashia-ba
Sok vezető úgy véli, hogy amikor az autó stabilizáló rendszerrel rendelkezik, nem szükséges, hogy megfelelően viselkedjen a pályán, mindent megtesz az elektronika. Sajnos azonban az élettapasztalat azt mutatja, hogy ez messze nem áll fenn.
A találkozó résztvevői felajánlottak, hogy versenyeket hajtsanak végre a jégpályán, vegyenek részt a versenyellenes oktatásban, megtanulják elsőként segítséget nyújtani egy balesetben, és ami a legfontosabb, lehetőséget kaptak egymással való kommunikációra.
Nagyon megpróbáltam kipróbálni magát és az autómat a jégen. Biztos vagyok benne, hogy a városban van, de még nem volt szükségem a csupasz jégre. Tehát nem állítottam feljegyzést, csak gyakorolni akartam.
Reggel lemostam az autót, regisztráltam, szponzori csomagot kaptam.
Az "X" óráig nagyon kevés volt. A jégpályán a résztvevők regisztrációs számához adták ki.
Mivel nem vagyok jégen való vezetés tapasztalata, egyúttal úgy döntöttem, hogy tanulok tanulni a verseny ellen. Navigátor profi versenyző voltam.
Általában az első körben nagyon óvatosan lovagoltam. Egy profi versenyző azt mondta nekem, hogyan lehet jobb belépni a sarkokba, érezni az autót, és irányítani egy "szabályozott" csúszdát. A második kör bizalmasabban haladt. A harmadik - csak repül ...
Felejtse el mindazt, amit a gyors vezetésről tudott. A hagyományos aszfalt-elmélet nem működik itt, az egyensúly és a nyugalom fontos a jégen.
A fő probléma az út helyes útja. Csak meg kell alaposan felmérni erejüket, és érezniük kell az autót - valahol, hogy fékezzenek, bizonyos helyzetekben -, hogy gázokat préseljenek. Összességében jól mentem, különösen hosszú kígyók. A pálya nagyon tetszett.
Az érzelmek teljességéhez vezetett egy profi versenyző autóval.
Felejthetetlen ez. Az adrenalin csak mérsékelt.
Olyan helyzetekben, amikor lelassítanék, a versenyző összeszorítja a gázt és "repül", mint egy rakéta. Számomra egy következtetésre jutottam - a legfontosabb dolog a tekercs. A versenyző mindent ugyanúgy csinál, mint én, de olyan személy bizalmával, aki előre tudja, mit fog kapni. Időt és tíz jégkilométert vesz igénybe ahhoz, hogy a városi állapotból a jég felé átadja a tudatosságot. Mindenkinek szüksége van - a különbség csak az egyes alkalmazkodóképesség idején van.
Végül szeretnék néhány hatékony tippet adni neked, hogyan kell megfelelően vezetni a jeget az autóban, ami segít elkerülni a balesetet télen. A távolság az első kocsival a szokásosnál nagyobb legyen, és a forduló bejáratánál ne haladja meg a sebességet. Ha gyorsan akarsz menni a körön, a legjobb, ha eldobja a sebességet, és kilép a gázpedállal.
Sok szerencsét az utakon!
UPD. Köszönöm szépen ezt a nagyszerű eseményt. A nyereséggel töltött idő!
Megtekintések száma: 3,222