Frontvonal bombázók az orosz katonai - katonai információs és hírportálon
Valaki lehet mondani, hogy a traktor nem fegyver. De ez a módja annak, hogy megközelítse ezt a kérdést. Természetesen ...
Valaki majdnem helyesen megjegyzi, hogy egy teherautó nem pontosan fegyver. Vagy inkább, egyáltalán ...
Napjainkban a napirenden valóban orosz módszer - a szán. És nem egyszerű, de önjáró, ami ...
Az 1930-as évek végén, néhány országban, ahol fejlett légiközlekedési iparág működött, a ...
A második világháború egész folyamata megmutatta, hogy a csatatéren hatékony lehet ...
A polgárháború előtt Szíriában a szárazföldi erők nagy figyelmet szenteltek a tartalék csapatoknak ...
A szíriai hadsereg több éve küzd különböző sikerekkel, különböző fegyveres ...
Az amerikai hadsereg katonai járműveinek könyvelése nem volt elterjedt ...
A program részeként az ötödik generációs harci repülőgép-ipar és a kapcsolódó ...
A nem nukleáris berendezések stratégiai fegyvereinek témája és ennek a tényezőnek a csökkentése ...
"Még a legnagyobb mérgező kígyó is elpusztul a hangyák hordáiról" - Irok Yamamoto véleménye ...
Az úgynevezett terrorellenes művelet a dél-keleti régiójában Ukrajna folytatódik. Új ...
Sok évig a filiszter gyulladt elméi aggódnak az orosz két hatalom közötti hipotetikus katonai konfliktus miatt ...
Winston Churchill egyszer azt mondta, hogy a tábornokok mindig felkészülnek az utolsó háborúra. Akkor ki ...
Bombázók - egy különleges katonai repülőgépek, a fő célja az, hogy elpusztítsa föld, föld alatti, felszíni és víz alatti célok bombákkal vagy rakétákkal. Az orosz légierő ma bemutatott bombázók stratégiai bombázók Tu-95MS és a Tu-160 nagy hatótávolságú bombázók Tu-22M3 és Szu-24 és Szu-34, amelyek taktikai repülés repülőgép.
Érdemes megjegyezni, hogy a modern harcászati repülőgépek taktikai különbség a (front-line) bombázók, vadászbombázó, és támadó repülőgépek súlyosan homályos. Sok harci repülőgép célja, hogy szembeszálljon a levegőben, bár hasonlít a harcosok, de korlátozott képessége van a légi harcban. Nyilvánvaló, hogy azok a jellemzők, amelyek lehetővé teszik a repülőgépek számára, hogy hatékonyan sztrájkoljanak az alacsony magasságokból, nem elegendőek ahhoz, hogy a harcosok felülmúlják a levegőt. Ugyanakkor sok modern harcos, annak ellenére, hogy a légi harcok manőverezésére készültek, bombázóként is használhatók. Emiatt a bombázók közötti fő különbségek a hosszú hatótávolságúak és a korlátozott légi harci képességek.
Front-line bombázó Su-24
Meg kell jegyezni, hogy a T-6 lett az első a Szovjetunióban támadást repülőgép taktikai repülőgép, amely biztosítaná minden időjárási és éjjel-nappal használatra. A megkülönböztető jellemzője volt a változó söpörni szárny, ezáltal vezetni elfogadható felszállás és leszállás a teljesítmény, és a magas szintű teljesítményt a különböző repülési módok. Konstruktív és technológiai szempontból az új bombázó egyik fontos jellemzője a hosszútávú hántolt panelek széles körű használata a tervezés során. Egyben az ország első egy dupla síkján ez az osztály már használt áramköri elrendezés a pilóták egymás mellett „egymás mellett”, és az új, egységes katapultülések K-36D, amely során mentő személyzet minden fordulatszám-tartományban, és bombázó repülési magasságok, beleértve evakuálás a kifutópályán.
Az első vonalú bombázó a Su-24 egy kétmotoros, magas szárnyú, változó sweep-szárnyú. Attól függően, hogy a repülési mód, az első része a szárny (konzol) jeleníthető meg a négy pozíciók: 16 ° - felszállás és leszállás közben, 35 ° - a repülés során repülés szubszonikus sebességgel, 45 ° - harc közben manőverezés, 69 ° - a repülés közben transzonikus vagy szuperszonikus sebességgel. Törzs félig héjszerkezet tricikli futómű behúzható, kettős kabin (a kísérleti és a Navigator), a kettős ellenőrzéseket.
A Su-24 repülési teljesítménye:
Méretek: szárnyfesztávolsága változó sweep-- 17,64 m (10,37 m), a szárny terület 55,16 m2 (51 m2), hossza - 24,53 m magasság - 6,19 m.
Induló súly: normál - 38 040 kg, legfeljebb - 43 755 kg.
Erőmű - 2 TRDDF AL-21F-3A, vontatás utánégetővel 2х11200 kgf.
A maximális sebesség 1600 km / h (M = 1,35 M).
A praktikus mennyezet 11 000 m.
Távolsági hatótávolság: 2775 km 2hПТБ-3000-el.
A harci cselekvési sugár 600 km.
A maximális üzemi túlterhelés 6 g.
Csapat - 2 fő.
Berendezés: 23 mm egyszeres hat csövű gun GSH-6-23M (500 töltény), a harci terhelés 8000 kg (3000 kg normál) 8 hardpoints.
Front-line bombázó Su-34
Összehasonlítva SU-27 vadászbombázó a Su-34 szinte változatlan formában konzolosan részei a szárny megtartjuk, és a farok, de átfedés szárny törzs kiterjesztették az előre törzs, amelynek elliptikus keresztmetszetű. A repülőgép orrrészét meghosszabbították a radar antennájának telepítése miatt. Az első bombázó orrlyukasztása lapos alakú, fejlett oldalirányú beáramlásokkal és hegyes élekkel. Ebben a mesterségben egy kis méretű antennával rendelkező radar van. A légi járműnek nincs ventrális gerincje.
A harci képességek tekintetében a Su-34 a 4+ generációs repülőgéphez tartozik. Elérhetőség fronton bombázó aktív biztonsági rendszerek, valamint a fejlett számítógépek hagyjuk, hogy további lehetőségeket pilóta és a navigátor precíziós bombázás, manőver alatt az ellenséges tüzet. Kiváló aerodinamika, nagy kapacitású belső üzemanyagtartályok, a jelenléte a tankolás rendszer a levegőben, a nagy hatékonyságú bypass sugárhajtóműves motorok, valamint a képesség, hogy telepíteni további üzemanyagtartályok, valamint gyakorlott kényelmes személyzeti kabinban, biztosítja annak lehetőségét, hogy non-stop járat a bombázó akár 10 órán át veszteség nélkül a pilóták munkaképességét. Digitális repülési repülőipari a Su-34-ben épült elve nyílt architektúrát, amely lehetővé teszi a gyors cseréje alkatrészek és rendszerek az újonnan létrehozott.
A Szu-34 különböztetni a magas irányíthatóság és a teljesítmény jellemzőit, hosszú távú megfigyelés rendszerei, modern fedélzeti rendszer információcsere és kommunikáció földi ellenőrző állomásra, a szárazföldi erők és a felszíni hajók és repülőgépek. A sík különbözik, hogy használhatják a modern, nagy teljesítményű rendszer irányított fegyverek osztály „levegő-felszín” és a „levegő-levegő” a hosszú távú többcsatornás szoftver. A passzív biztonság mellett a gép rendkívül intelligens radar ellenintézkedésekkel és védelmi rendszerrel volt felszerelve. A repülőgépet a kifejlesztett harci túlélési rendszer különbözteti meg, ideértve a páncélozott legénység kabinját is. Jelenleg a tervezett munka továbbra is felépíti a Su-34 harci potenciálját azáltal, hogy új fegyvereket helyez fegyverzetébe.
A Su-34 repülési jellemzői:
Teljes méretek: szárnyszélesség - 14,7 m, szárnyterület 62 m2, hossza - 22 m, magasság - 5,93 m.
Tengelysúly: normál - 39 000 kg, legfeljebb - 44 360 kg.
Erőmű - 2 TRDDF AL-31F, vontatás utánégetővel 2х13500 kgf.
A maximális sebesség 1900 km / óra (M = 1,6 M).
A repülés gyakorlati távolsága 4500 km.
A praktikus mennyezet 17 000 m.
A harci cselekvési sugár 1100 km.
A maximális üzemi túlterhelés 9 g.
Csapat - 2 fő (pilóta és navigátor-üzemeltető).
Berendezés: egy 30 mm-es gun GSH-301 (180 lőszer fordulók), harci terhelés 8000 kg (4000 kg normál) 12 hardpoints, szar: összetett elektronikus ellenintézkedések Khibiny (A-175B termék).