A mobil állomások állomásai
A mobil erőmű egy független, hordozható villamos energiaforrás. A mobil erőművek fő célja az építési projektek, az ipari vállalkozások, a kollektív gazdaságok és más villamosenergia-fogyasztók számára a hőtől és a vízerőművektől és távvezetékektől távol eső villamosenergia-fogyasztók számára.
A mobil erőmű egy elsődleges motorból, generátorból, vezérlőpanelből és segédberendezésből áll, amely egy autóra vagy traktorra szállított pótkocsira van szerelve.
A mobil állomások, a karburátoros motorok és a dízelek elsődleges motorjait használják: az első a legfeljebb 12 kW kapacitású állomásokra, az utóbbi pedig legalább 10 kW teljesítményű állomásokra. A mobil állomások elektromos generátorai különleges tervezésű szinkron gépek. A mobil erőművek 400 vagy 230 V áramot generáló generátorokkal és 50 vagy 200 Hz frekvenciával készülnek. A nagyfrekvenciájú áramot generáló generátorok elektromos fűrészek, elektromos kaparók és egyéb, elsősorban fakitermelésre használt eszközöket használnak. A PES-12-200 erőmű egy benzinmotorral és 200 Hz frekvenciájú generátorral a 2. ábrán látható. 1.
A PES-12-200 erőművet a GAZ-MKA benzinmotorból és a ChS-7 generátorból álló aggregátum formájában szállítják az üzem. A helyszínen az egység a futókra szerelhető fel, és a test felépül. Body belül elválasztott partíció két részre, az egyik feltöltött motor egy generátort és a műszerfal, a másik pedig egy pad-helyettes, a kábeldob, és a csiszológép készülék. Az állomásnak a munkahelyre való szállításához a futók a vontatóhoz kapcsolódnak. A test középső részében és a válaszfalon ajtók állnak rendelkezésre a berendezéshez.
1958 óta az ágazat az ESD típusú dízelüzemű erőműveket gyárt 10-100 kW kapacitással.
Az ESD-20 dízelmotoros erőmű az 1. ábrán látható. 2. D-40A dízelmotorból és DGS mosh - "körülbelül 20 kW-os generátorból áll. A generátor feszültség kézi szabályozása (reosztát) és az automatikus (szénszabályozó) szabályozása. Az ESD-20 erőmű összes felszerelését a pótkocsi keretére szerelik fel. A generátorral ellátott dízel a M16-os nyolc csavarral rögzítve van a kerethez. A vázszerkezet vonórúddal van felszerelve, amely az erőátvitelhez egy autót vagy a vontatót csatlakoztat a szállítás során. Az erõmû testét (kapulását) lezárják a bélyegzõ burkolatok felhúzásával.
Ábra. 1. Teljesítmény PES -12-200: 1- ház (Hood), 2 - pajzs a motortérben 3 - Workbench 4 - dob (coil) kábel 5 - 6 fűtőeszköz - vontatott Rod 7 - Betoncsiszológép 8 - motor, 9 - generátor, 10 - benzintartály, 11 - vezérlőpanel, 12 - tűzoltó készülék
A stabilitás megnövelése a mûködés során az erõmû olyan ütközőkkel van ellátva, amelyeket szállítás közben eltávolítanak. A generátortól a fogyasztók felé áramellátás kábellel történik. A kábel egy része az előlapi szárnyak fölé szerelt dobokon van feltekercselve, és a rész (a tartalék keréktárcsához rögzített dobozban van elhelyezve).
Ábra. 2. Hálózati ESD -20: 1 - kábel doboz, 2 - Pótkerék 3 - megálló, 4 - a vezénylő központ 5 - hasított 6 doboz alkatrészek és tartozékok, 7 - kábeldob, 8 - tűzoltó , 9 - fedél (ajtó), 10 - vontatókötél
Az állomás vezérlőpultja a generátor felett helyezkedik el, és a felső és alsó panelekből áll. A felső panelt, amelyen az eszközök fel vannak szerelve, a csuklópántra van rögzítve, és szükség esetén a berendezés megzavarása nélkül elhajtható.
Az ESD erőmű megkülönböztető jellemzője, ahogy a dízel kapcsolódik a generátorhoz. Ez a csatlakozás karimákkal történik.
A nemzetgazdaság valamennyi ágazatában széles körben használt mobil erőművek egyik leggyakoribb típusa az n3G erőmű, amelyet az ipar 50 generált kapacitású generátorral gyárt; 60; 75 és 100 kw.
A PES -100 erőmű (3. ábra) egy pótkocsi, amelyen belül van egy generátorral ellátott dízelgenerátor, amely az autó keretéhez rögzített kerethez van rögzítve, csuklós támasztékok segítségével. A csuklós csapágyak jelenléte kizárja a dízelhez és a generátorhoz csatlakoztató tengelyek összehangolásának meghibásodását, az erőátvitel során felmerülő, a gépkocsi keretének elhajlásával. Az autó belsejében van egy mérő- és vezérlőegységgel rendelkező vezérlőpanel, valamint kapcsolóeszközök és szabályozóeszközök.
Ábra. 3. Erőmű PES -100:
Ábra. 4. Teljesítmény DES -200: 1 - 2 keret - gerjesztő 3 - 4 generátor - 1D12 diesel, 5 - radiátorok 6 -schitok műszerekkel dízel, 7 - elszívással
Az autó kerete olyan vontatószerkezettel van ellátva, amely az állomás gépkocsival vagy traktorral történő szállítására szolgál.
Az ESD erőművel ellentétben a PES erőmű összekapcsolja a dízelt a generátorral.
Ábra. 5. Rugalmas kapcsolóelem a motortengely és PES generátor állomás -12-200 1 - pin, n 2 9 - összekötő csapok, 3 - meghajtón lemez, 4 - csappantyú szegmens 5 és 6 - alátét, anya 7-, 8 - tengelykapcsoló fele
Az olyan létesítményekben, ahol viszonylag erős villamos energiaforrásokra van szükség, a DES-200 erőműveket használják.
A DES-200 erőmű a 14. számú csatorna-rudak hegesztett vázán alapul, és egy dízelgenerátorból áll, amely generátorral rendelkezik a közös tengelyen és két víz-radiátoron. A generátor feszültségét automatikusan szabályozza egy szénszabályozó segítségével.
Erőmű zárt térben, vagy keretbe épített pajzsok, amely az állomás helyiségét képezi.
Ábra. 6. Egy rugalmas kapcsolóelem a motortengely és a generátor PES állomás -100: 1 - hajtótárcsa 2 - csavar meghajtó lemez rögzítve a lendkerék, 3 - vezérelt tengelykapcsoló-fél (perem), 4 - egy összekötő csap 5 - acéllemezek 6 - támogatása alátét, 7 - dió
Kategória: - Mobil erőművek