Yumz-6 4x4 turbó
A YUMZ-6 4x4 már nem álom, hanem
nagyon kedvező valóság a szerelmesek és a tulajdonosok a traktorok YuMZ-6 minden módosítása!
Mindenki beállíthatja a PVM-et!
Nincs elég idő telt el, a számolás, érvek és következtetések eddig elért a módosításáért munka nincs összkerékhajtású UMZ-6. A traktor új képességekkel, erővel és megjelenéssel rendelkezik. Összehasonlítva soros traktorok FDA (például T-40am és MTZ-82) számos előnye van: pontos és teljes elzáródása az első tengely a teljes spektrumra sebességek, súlya miatt egy nagy permeabilitású, amelynek alacsony fordulatszámú motor és kímélve körű áttétel van megnövekedett kopásállóság ... Azok a személyek, akiknek ez a technikai csodája tulajdonosa, biztosan találkoztak a gondolatával: "Csak az első vezető híd hiányzik". Igazságosan szólva, és egy ilyen gondolatnak merültem, amíg valósággá válik! Amikor az emberek azt mondják, hogy egy trükk a „Old Man YuMeZa ideje megszabadulni”, azt egyszerűen lesütötte a szemét, és némán elsétált vita ... én megpróbál telepíteni PMA siker sze, bár el kellett kezdeni gyakorlatilag a nulláról anélkül, hogy a legcsekélyebb ötlet, mi micsoda!
Most minden világos, egyszerű, kiszámított és sikeresen működik a gyakorlatban. Az oldal azért jött létre, hogy bebizonyítsa az embereknek, hogy a mi hazai Dél-Gépépítő üzemünk meglehetősen méltó technikával dolgozott, amely különösebb erőfeszítés nélkül versenyezhet, sőt néha meghaladhatja az osztály többi traktorját is!
Így volt!
Ebben a módosításban alapul szolgál a ZTM-62 átrakó doboz és a T-40AM elülső hídhíd.
Olyan átviteli tokot hoztak létre, amely alkalmas a T-40 hídhoz közbenső sebességváltó nélkül!
De ez nem az egyetlen módosítása ennek a traktornak, hanem a Gaz-66-os hidat építették.