Elveszett energia
Szembesülve az autó elégtelen vontatásával. Úgy tűnt, jól megy, nem. Problémák nem merültek fel, szinte ... Olyan korábban létezett, hogy más jellegű hibák bukkannak fel, majd a gyújtogatások, majd a hiba dmrv, de ezek a hibák egyszeriek voltak, és az eltávolítás már nem zavart. Az egyik mindig ugrik fel és le. Probléma volt az adszorbens szeleppel.
Nos, a lényeg nem igazán. Elkezdtem észrevenni, hogy az autó egyáltalán nem megy, különösen felfelé. Még egy kis dombot is nehézségekbe ütköztek. Néha elutasítottam egyáltalán futni. Ami nem. Váltották gyertyák, szűrő, flip a gyújtás modulok, ellenőrizze a vezetékeket, ellenőrizze a tömlők a levegőszivárgást helyett DPKV, vettem egy másik próbálja WWDR mért tömörítés. Most és nem emlékszem.
Nos, általában, ma, ismét a kibaszott adszorbens szelep hibája jött ki. Nos, átlagosan hetente kétszer visszaállítom ezeket a hibákat. Nos ezúttal visszaállítom a hibákat, és észrevettem egy érdekes "reset vezérlő" kulcsot. Korábban nem vettem észre. Nos, nem haboztam megnyomni ezt a kulcsot. Az autó azonnal meghalt. Kikapcsoltam a gyújtást, és új motort indítottam ... fél napot vezetek, a vontatás problémája eltűnt, az autó a várakozások szerint indul. Tényleg ez volt ... Akkor meg fogom nézni és elérni a célomat.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Milyen kulcs ez?
Az automatikus diagnosztizálási program ... a hibák törlésének lapján található. Puha választható.
OK. Meg kell próbálnom, és ez a draycha is, az egész agy elfogyasztott, nem megy, bár megtörik is, minden megváltozott!
Próbálja ki. Megnyomtam a boomot, de az eredmény még mindig elégedett. Majdnem 100 km telt el, nem volt gond
Nincsenek aktuális hibák! (
A webhely teljes verziója