Audi tt (8n, 1996-2018) - problémák és hibák
Kiváló minőségű anyagok a belsőépítészet, még sok év után tökéletesnek tűnik. A belső tér minden részletét a lehető legnagyobb pontossággal látják el. Az első észlelhető jelei a kormánykerék bőrtáplálásán jelennek meg. A kerék mögött található kényelmes helyzet könnyen felvehető, köszönhetően az ülések és a kormánykerék hatalmas tartományának. Az első utasnak nem kell panaszkodnia a kényelem hiányáról. A hátsó üléseken csak a gyermekek férhetnek hozzá.
A csomagtér nagyon kicsi a lejtős testvonal miatt - mindössze 270 liter. Ha a hátsó ülések háttámláját tolja vissza, akkor a csomagtér 540 literre nő.
Az Audi TT szabványos felszereltségének listája elektromos ablakok, légkondicionáló és két légzsák. A másodlagos piacon található másolatok túlnyomó többsége kiváló minőségű audio rendszerrel, fedélzeti számítógépvel és oldallégzsákokkal van ellátva.
A legtöbb autó egy jól ismert és nagy tiszteletben tartott 1,8 T-os benzinmotorral van ellátva, különféle energiaellátási lehetőségekkel. Az 1.8 T-es motor kétségtelenül sikeres. Még a nagy futásoknál is ritkán működnek. Mindazonáltal számos esetben észlelték a motorolaj fogyasztásának jelentős növekedését. Általános probléma a tömítés repedése a kipufogócső és a turbófeltöltő között. A könyök kellemetlen megdörzsölése gyakran az áramlásmérő szennyezettségének következménye. A gázelosztó rendszer sokkal drágább problémái lesznek. A kopogás jelezheti, hogy ki kell cserélni az időzítő lánc feszítőt, a bütyköstengelyeket vagy a hidraulikus kompenzátorokat. A költségek az ilyen javítások becslések szerint 15-30 ezer rubel.
A legoptimálisabb megoldás az 1,8 T-os 180 LE teljesítmény. Ez ideális kompromisszumot jelent a működési költségek és a vezetési élmény között. Ezt az egységet mérsékelt üzemanyag-étvágy jellemzi - átlagosan 8,1 l / 100 km (egy kerekes hajtású kivitel esetén). Ugyanakkor a sportülések, a sűrű felfüggesztés és az erős motorok dinamikus vezetést váltanak ki, ami az üzemanyag-fogyasztás enyhe növekedéséhez vezet. Az 1.8 T motor nagyon sebezhető mindenféle módosításhoz, amely növeli a teljesítményt. Ennek következtében megnő a kudarc valószínűsége. Ezért jobb, ha olyan másolatot vásárol, amely nem volt hangolva.
A nagyon nagy tartományokban lévő példányok helyettesíthetők a lambda szondák. Idővel a gyújtótekercsek meghibásodnak. Az erősen kihasznált Audi TT-ben a turbófeltöltő gyakran sikertelen.
Ha az autó hosszabb ideig mozgott nagy 18 hüvelykes kerekekkel, akkor készen kell állnia a hüvelyek és a gömbcsuklós karok cseréjére. Az orosz utak minősége természetes következménye a kerékcsapágyaknak és a lengéscsillapítóknak.
Az Audi TT egy elegáns és gyors autó. A tartalék alkatrészek magas megbízhatósága és jó rendelkezésre állása miatt olcsóbb üzemeltetni, mint a japán és az olasz versenytársak. A TT-nek azonban gyenge pontjai vannak. Csak két teljes férőhelyet kínál, és a felülvizsgálat súlyosan korlátozott a keskeny szemüvegek, a nagyméretű állványok és a kis tükrök miatt. Az autó kiválasztásánál csak az ESP-vel rendelkező modelleket kell figyelembe venni. Hasznos lehet, különösen ha szándékoznak használni az autó sportosságait.