A szárazföldi rover freelander műszaki jellemzői minden alkalommal javulnak, mindent az autókról
Az autó gyártása során olcsó anyagokat használtunk, sok műanyagot, aminek köszönhetően a gép eléggé olcsónak tűnt.
A Land Rover Freelander teherhordó testtel, független elülső és hátsó felfüggesztéssel van ellátva, amely keresztirányban helyezkedik el.
Bár a Land Rover minősülnek, off-road járművek, de egy ilyen modell Freelander nem azért, mert nincs off-chip, mint a hegymászó felszerelés, differenciálzár, ami például a védő és a Range Rover is. By the way, az első modellek mögött dobfékek, és az első - tárcsafékek.
A Freelander berendezése azonban igen gazdag - még az alapfelszereltség egy elektronikus ETC-rendszert tartalmaz, amely szabályozza a vonóerőt, ami nem teszi lehetővé a kerekek üresjáratát. Ezen a kereszteződésen is van egy HDC rendszer, amely lehetővé teszi a Freelander számára, hogy kis sebességgel sikeresen lehessen szétválasztani gyakorlatilag bármely hegyről.
Ami a hajtóművet illeti, a gyártó megadta a lehetőséget, hogy egy motort válasszon benzin vagy dízelmotor között. A benzinmotor 1,8 literes, teljesítménye 120 lóerő, a dízelmotor kissé gyengébb, térfogata 2 liter, de a kapacitása 98 liter. a.
A Freelander 5 sebességes kézi sebességváltóval van felszerelve. A kocsi súlya mindig elég nagy volt, és a teljesítmény nem volt túl magas, ezért a hatalomhiány különösen az utakon érezhető volt.
Kezdetben a Land Rover Freelander, amelynek műszaki jellemzői nem voltak különösebben erősek, meglehetősen hiányosak voltak, de ennek ellenére az autó nagyon jó keresletet tanúsított az európai piacon.
Még az első lámpák is javultak, még mindig stílusosnak tűntek, majd jobban megvilágították az utat, mintegy 70% -kal az előző változathoz képest. Ezt az eredményt két speciális lencsének köszönhetően kapta, amelyek közül az egyiket tompított fénysugárra tervezték, a másik a nagy fénysugárhoz.
A külső kialakítás az új rács és a két nagy lökhárító miatt modernebbé vált. Az első lökhárító elég lenyűgözőnek tűnik, és a hátsó lökhárító lámpatestek be vannak építve. A lökhárítók, ellentétben az első modellel, testszínnel kezdték festeni, köszönhetően a vizuálisan műanyag elemek mozgásának köszönhetően sokkal kisebb lett. Emellett 3 másik szín is megjelent.
Biztonság az új autók is magas szinten, még annak érdekében, hogy megvédje a gépkocsi repülő kövek, a szélvédő polikarbonát, és az első sárvédők készülnek ütésálló polimer. By the way, a Land Rover Freelander egy érdekes tulajdonsága a hátsó ablak, amelyet a csomagtartó ajtaján szerelnek fel, le lehet csökkenteni.
A szalonban lévő belső tér jelentősen megváltozott, 3 új szín közül választhatnak a lakberendezéshez. Technikailag a szellőzés és a fűtés javult. A fotelek kényelmesebbé váltak, még a hosszú utakon is, nem tapasztalja a fáradtságot.
A belsőépítészetben sok egyenes vonal, sima arc, meglehetősen szigorú, sajátos angol stílus, amely régimódinak tekinthető.
De az utastérben sok hely van, az elülső ülések elég messze vannak egymástól. A jó, hogy még egy magas és egy nagy személy kényelmesen érezheti magát a kabinban. Még az ajtók is elég magasak, köszönhetően nekik is kényelmes ülni, ne hajlítsa a fejedet. Az ajtók elég vastagok, zárva kell lenniük, erõt kell kifejteniük, miközben egy tankban érzed magad.
A Land Rover Freelander nem különösebben luxus, mint a Range Rover Evoque. de a bőrülések meglehetősen fényűzőek, az ajtókon is bőr. Ráadásul a nagyszerű leszállás, mint a nagy méretű SUV-k, például a Range Rover Sport.
A Freelander szalon belseje sok kellemes kis dolgot tartalmaz, és mint tudjátok, a kis dolgokról és az összbenyomásról alakul ki. Nagyméretű zsebek az ajtókban, a középső konzol közelében lévő pohártartók - mindezek a hasznos részletek nagyon fontosak a témában, különösen akkor, ha az egész családot hosszú távra utazik.
És ami a legfontosabb, nagyon fontos az a kiváló kilátás a vezetőülésen, köszönhetően az általános leszállásnak. A tükör tökéletesen mutatja, mi történik mögött, így nincs különösebb szükség a hátsó kamera számára.
A műszerfalat és a középkonzolt most jobban díszítik, köszönhetően a szálcsiszolt alumíniumnak. És maguk a készülékek krómozott keretekkel vannak ellátva.
A vizuális változások mellett a szélvédõtörlõk kefék is javultak, és az üzemanyagtartály térfogata nagyobb lett. A Land Rover Freelander tervezésének megerősítése. a motor és a felfüggesztés egy erős hordágyon rögzült, ez a megoldás megóvta az autót a rezgésekből. Ezenkívül javult a pálya irányíthatósága, köszönhetően az elülső felfüggesztés stabilizálójának az elforgatás stabilitásának.
Ezenkívül a terepjáró tulajdonságok javultak a nagy előremenő és hátsó felfüggesztésnek köszönhetően, és a talajszint nagyobb lett. Váltó is javult a jobb terepjáró járművek - volt egy köztes csökkentő áttétellel, amely révén a SUV kezdte érezni magát tökéletesen megható sárban, homokban, valamint lefelé.
Orosz piac 4 variációk 3 ajtó komplett (S, E, SE és Sport), és 5 variációk ajtó 5 crossover kitting - S, E, SE, Sport és HSE.
Az 5 ajtós változat alapszintű S-konfigurációja önmagában tartalmaz:
- első és oldallégzsákok;
- audio rendszer, CD-lejátszóval;
- központi zár;
- elektromos meghajtás ablakokhoz és tükrökhöz;
- összecsukható hátsó ülések;
- a kormánykerék is beállítható;
- és sok más hasznos lehetőség.
A legdrágább ötajtós HSE berendezés - ez a luxus között Land Rover Freelander módosítást, mert itt szalon díszített minőségű és drága bőr, meg lehet díszíteni belső alcantara. Itt is van egy sraffozás az elektromos hajtással, a kondicionálóval, a futók elülső fűtésével. Egyéb hasznos funkciók - parktronic, ködlámpák, erős hangrendszer 8 hangszóróval és CD-váltó. Tehát az autó a pénzért.
Ha a sport változatról beszélünk, kisebb átmérőjű tárcsákkal és alacsonyabb talajtávolsággal rendelkezik, ami 165 mm.