A KAMAZ-4308 kardán átvitel eszköze
A Kamaz-4308 kardánhajtás eszköze
Car Kamaz-4308 4x2 kerékképlet használt trehsharnirnye csuklós kardántengelyek a közbenső tartó, amely két tengely: odnosharnirnogo közbenső és dupla-nyíló hátsó tengely kardántengely meghajtó egy változó hosszúságú.
Ábra. 22. Kamaz-4308 kardántranszformáció rendszerének kiterjesztése
1 - csuklós tengely közbenső tengely egyfedeles; 2 - köztes támogatás; 3 - a hátsó híd meghajtó tengelye két szárnyú.
Kardántengely Kamaz-4308 a tartó között
A kardántengely Kamaz-4308 egy középső támasztékkal rendelkezik, és két csuklós tengellyel van ellátva, ezek kiegyensúlyozottak a készletben.
Ábra. 23. KAMAZ-4308 közbenső kardántengely közbenső támasztékkal
1 - kardántengely; 2 - karima porlámpával; 3 - keresztpéldány; 4 - a csapágyfedél; 5 - a csapágy tartója; 6 - párna; 7 - fedőlap; 8 - karima; 9 - tartólemez; 11 - lemezmosó; 12 - zsírzószerelvény; 13 - a csapágy (311A); 19 - biztonsági szelep; 20 - anya M39; 21 - mandzsetta; 22 - mandzsetta; 23 - a kereszttartó csapágya.
A KAMAZ-4308 közbülső kardántengely (23. Ábra) csövéhez egy villa egy hegesztéssel van ellátva, másik oldalán pedig egy hornyolt tengely. A csuklós tengelyt egy 311A golyóscsapággyal, egy 2 karimával ellátott porvédővel szerelték fel, amely 20 anyával van rögzítve.
Az anyát a 196. pillanatig húzzuk meg. 235 Nm (20 26 kg / cm), és megakadályozzuk, hogy az anyacsavarot meghajoljuk a kardán hornyába.
A csapágynak van egy 5 csapágyház, egy gumitömítő 6 burkolata a házon, és mindkét oldalon a csapágyat a 7, 21 és 22 mandzsettákkal védi.
A burkolatokat rögzítő alátétekkel és anyacsavarokkal csavarták, amelyeket 21,5-es nyomatékkal húztak meg. 24,5 Nm (2,5 kg / cm2).
A KAMAZ-4308 villafogak csapágyüregében 60-80 g Litol zsír kerül a szerelvénybe. A bal 61 mandzsetta 864176, a megfelelő 22 mandzsetta 864180.
A mandzsetták eltérnek egymástól a munkaterületen ferde befűzéssel, amely különböző irányokba irányul. Ezért nem cserélhetők helyeken.
Tömítő tűgörgős csapágyak 23 keresztek kombinált: Gumi samopodzhimnaya kettős ajak mandzsetta radiális tömítés integrálva a csapágy tartó és a kettős ajak vége hüvely, préselt, hogy a tüske pók.
Kardántengely a Kamaz-4308 kocsi hátsó tengelyén
pók csapágyak fülek villa hátsó tengely kardántengely Kamaz-4308 rögzített rögzítőgyűrűk 19, melyek szintén szabályozva vannak a tengelyirányú hézag mentén tüskék kereszt egy 0,01. 0,05 mm.
A Kamaz-4308 hátsó tengely hajtótengely-tengelyének holtjátékának beállításához különféle vastagságú rögzítőgyűrűk készletét
Gyűrű 53205-2205040 - 2,0 (vastagság mm-ben)
Meg kell jegyezni, hogy a kiegyensúlyozatlan egyensúlyhiány nagysága a beállítás pontosságától függ. Minél kisebb a rés, annál kevésbé egyenlőtlen, és fordítva.
A beállítási mérésekhez mikrométer van. Az adagolás befejezése után a kiigazítás villa ízületek a hátsó tengely kardántengely Kamaz-4308 forgatása közben őket körül a tüskék keresztezések mindkét irányban kell forgatni simán pontjánál nem több, mint 4,9 nm (0,5 kg / cm).
Ábra. 24. Kardántengely hátsó tengelye Kamaz-4308
1 - a propeller tengelyszerelvény; 2 - önzáró anya M14x1,5 (251648); 3 - csavar M12x1,5 (1/14220/31); 4 - villás csúszó; 5 - hornyolt hüvely; 6 - teleszkópos cső; 7 - villa hegesztett; 8 - hurok; 9-vezetékes; 10, 11 - lemezkiegyenlítés.
A teleszkópos Bordás kuplung kardán Kamaz-4308 áll egy csúszó 4 villa (ábra. 24) kialakítható egy darabban a bordástengely és a bordás hüvely 5, hegesztve a 6 cső és 7, egy hegesztett dugó.
A hornyolt bokszot poliamid bevonat (poliamid 11) borítja a belső csíkok mentén és a külső átmérővel, 0,2 rétegvastagsággal. 0,3 mm.
Poliamid szövet kopásálló, és egy alacsony súrlódási együttható acél, így az axiális elmozdulást a spline kapcsolatban a súrlódási erő sokkal kisebb, mint a hagyományos megoldásoknál, így kevésbé terhelt tengelyirányú erők párosodási aggregátumok: sebességváltó, tengely.
A 8 csuklópántokat a csöveken hegesztették, amelyek a kardántengelyt 3-4 mm átmérőjű 9 vezetékkel szállítják.
A kiegyensúlyozott készlet relatív helyzetének megnevezése a hajtótengely-csöveken, nyílszét kiürül, ami szükségszerűen ismétlődő szerelvényekben kombinálható.
Szerelési csuklós tengelyek a járművek Kamaz-4308 rögzítő csavarokat 3, és a önzáró anya 186. A két centrifugálás nyomaték 206 nm (19. 21 kg / cm).
A gumi párna lefedi a 15 bélyegzáró bilincset, a 4 lemezt fölé helyezik, a lemezt a bilincs szélei fölé terítik, és biztosítani kell a tartó tengelyirányú elmozdulását.
A tartó egy speciális 5 tartóelemhez van rögzítve, amely a keret kereszttartójához van rögzítve. Csavarok Az 5 rögzítőelemet és az önzáró anyákat 6 a 280 pillanat alatt húzza meg. 330 nanometers (28,5 .30 kg / sm).
25. ábra. Három csuklós propeller tengely Kamaz-4308 tartóval
1 - középső propeller tengely; 2 - a hátsó tengely hajtótengely hajtótengelye; Г - a közbülső tartó rögzítésének felülete a kiegyensúlyozásnál; A kiegyensúlyozott készlet E - jelzései.
Kamaz-4308 kardántengelyek karbantartása és javítása
Karbantartás kardán Kamaz-4308 működés közben csökken feltöltésére zsír a keresztléc és a köztes támogatást, kenés spline sajtó útján és az olajat ellenőrizni tudja meghúzás karimacsavarokat.
A kenés időszakossága: a TO-2-ben keresztmetszetben és köztes tartóban, szezonálisan karbantartva a csuklós csatlakozásban.
Keresse meg a zsírt a friss zsír megjelenése előtt legalább egy csapágy tömítésének szélénél, a 10-15 "gördülő" fecskendő vagy 30-40 g-os kompresszor készítéséhez.
Az SRT-ben ellenőrizze a KAMAZ-4308 kardántengelyek és a keresztdarabok hornyolt összekötésében lévő rések jelenlétét. A kézzelfogható távolság nem megengedett.
A hajtótengelyt csak akkor szabad eltávolítani és szétszerelni, ha alkatrészeket cserél. A spline csatlakozás nem javítható, jelentős károsodás esetén a kardántengelyt újból ki kell cserélni.
Lehetőség van a keresztdarabok cseréjére a csapágyakkal. A pótalkatrészeknél a kereszteződések csapágyakkal és nyomócsonkokkal vannak felszerelve.
A menetes csatlakozások pillanatai карданных tengelyek Kamaz-4308
Facsavarok karimák trehsharnirnogo kardántengely csatlakozó karimák Hajtóműtengelyek Kamaz-4308 járművek importált tengelyek - 186. 206 Nm (19 21 kg / cm).
A középső támasztól a felfüggesztéshez rögzítő anyák 280. 330 Nm (28,5 30 kg / cm).
A kiegyensúlyozó lemezek rögzítésének csavarjai - 31,4. 35,3 Nm (3,2, 3,6 kg / cm).
Kamaz-4308 kardántengelyek szétszerelése
Szétszerelése előtt a spline biztosítania kell a biztonsági címkéket a csövek Kardántengelyek, ha a címke nem található, akkor alkalmazza az új ütős vagy festékkel, úgy, hogy később, a szerelés során, hogy összekapcsolják őket.
A KAMAZ-4308 kardán ízületének szétszereléséhez legfeljebb 2 tonnás sajtót kell használni. mert A szemen belüli csapágyakat interferenciával kell megnyomni. A szétszerelés előtt javasolt a dízel üzemanyag vagy a kerozin csuklójának tartóssága akár 30 percig is.
Tilos a keresztelemek csapágyazását ütközéssel nyomni. A szétszerelés után öblítse le a gerincfejet, és cserélje le a keresztdarabokat csapágyazással újakra.
Kamaz-4308 kardánok összeszerelése
Zsanérelrendezés Hajtóműtengelyek Kamaz-4308 a következő sorrendben: az összeszerelés előtt az üregbe az egyes csapágyak feküdt 11-13 g kenőanyagot, majd keresztléc telepíteni csúszógyűrűs tömítéseket.
Fordítsa a keresztet a villa villájába, nyomja meg az egyik csapágyat a prés villájába, majd óvatosan emelje meg a préselési erőt. Összeszereléskor ne alkalmazza a sokkolási módszert, ez a poliamid mosóberendezés megsemmisülését eredményezi a csapágyfenéken.
A villák hornyában helyezzen el egy gyűrűt, lehetőleg közepes méretű, a gyűrűkből. Fordítsa meg a kereszttartót, és nyomja meg a tüskecsapot a fúrólyukon lévő lyukon keresztül, mozgassa a csapágyat annyira, amennyire a mellékelt zárógyűrűbe megy.
Ezután, extrudálásához a második csapágy a end-to-end tüskék kereszt PROPSHAFT Kamaz-4308, méretének mérésére a „B” a felfekvő felületét, hogy a gyöngy horonyba, és a mérési pontosságot kell lennie legalább 0,01 mm.
Válassza ki a rögzítőgyűrű méretét a készletből, biztosítva a reteszelőgyűrű és a 0,01 horony gallér közötti távolságot. 0,05 mm. A rés mérésére szolgáló módszer egy 0,007 mm-es vastagságú szondák készítésével lehetséges, vastagsága 1,97-2,11 mm.
Az említett rés pontos mérésének lehetősége nélkül lehetőség van a reteszelőgyűrűk kiválasztására, a legnagyobb vastagságtól kezdve, majd kisebb méretig.
A nem átmenetet követően a következő elhaladó gyűrűnek a rugalmas erők hatására be kell lépnie a horonyba. Ugyanígy összeszerelik a kereszt két másik tüskéjét.
A KAMAZ-4308-as villahevederek összeszerelése után a tüskék körüli forgatáskor a keresztmetszeteket mindkét irányban simán kézzel kell forgatni. A forgatónyomaték legfeljebb 5 Nm (0,5 kg / cm) lehet.
Cserélje ki a csuklós tömítés tömítését, előtte lazítsa meg a ketrecet. Mielőtt összekötné a nyeregszár tengelycsonkjait, zsírt vegyen fel a Litol 24-gyel. Csatlakoztatáskor egyesítse a kardántengelyre kijött jeleket.
Rossz csatlakozás egy bordás kapcsolatban, ahol a csuklós villát tengely alkalmazására kerül sor, ami egy szignifikáns nem egyenletes forgását a hajtott tengelyek csatlakoztatott egységek, ami rezonáns jelenségek és megsemmisítése alkatrészek, például a sebességváltó synchronizers összeomlik 2-3 transzfer.
A kardántengely bármilyen felszerelése esetén a megengedett egyenlőtlenség legfeljebb 180 g lehet. A kiegyenlítés után jelölje meg a kardántengelyek csöveit egymás ellen, hogy kijelölje a kiegyensúlyozott készletet.