Védelem a túlmelegedéstől az autóban, autós energia információs portál az autósok számára
Túlmelegedés elleni védelem az autóban
Nagyon gyakran forgalmi dugókban láthatja az autót, amelyből vastag gőz önt. Immár világossá válik, hogy a motor túlmelegedett. De miért történik ez? Úgy tűnik, hogy a korszerű motorok, a fagyálló vagy a fagyásgátló, a modern szabványoknak megfelelően elárasztják, de senki sem védi immár a túlfűtöttségtől a mai napig. Akkor miért történik, és hogyan kerüljük el, foglalkozzunk vele.
Az első, hogy mi van a motor túlmelegedésével, a radiátor bántalmazása. A por, a hüvelyek és a finom törmelék eltömítik a radiátor méhsejtet, megakadályozva a normál hőátadást. A levegő nehézségekkel halad át rajta. Ha hallja a hűtőventilátor gyakori aktiválását, akkor tanulmányozza a fűtőtest állapotát, figyeli a motor homályosságát is, a poros olajréteg pedig nehézzé teszi a fűtött részek hőátadását.
A radiátor és a motor tisztításának legegyszerűbb módja nagynyomású vízsugárral történő mosás. Csak ne vigyük túlságosan a víz mennyiségét, különben, Isten megtiltja, hajót kell vásárolnia egy autó helyett (vicc 🙂).
A következő legnépszerűbb probléma a hűtési rendszer áramlása. Ha szivárgás van, akkor is, ha alig észrevehető, előbb-utóbb a hűtőfolyadék szintjét kritikus szintre esik. És minél kisebb a folyadék mennyisége, annál nehezebb hűteni a motort. Ha a folyadéktartály nincs riasztóberendezéssel, akkor ellenőrizze a szintet az egyes utak előtt, ez 1-2 percet vesz igénybe, de megakadályozhatja a váratlan megállást az úton. Ellenőrizze továbbá, hogy a tartály vagy radiátor sapka jó állapotban van-e. Ha nem tartják a megfelelő nyomást a rendszerben, a hűtőközeg sokkal korábban felforral.
Többek között a forrás forrása lehet hibás termosztát. A keringési körök átkapcsolására szolgál. Ha a motor hideg, akkor egy kis kör be van kapcsolva, amint a motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletre, egy nagy kör nyílik a radiátoron. Határozza meg a működtető termosztátot vagy sem, nagyon egyszerű - ha a hűtőfolyadék hőmérsékletének hossza már 90 fok, és a radiátorhoz vezető csövek hidegek, akkor a termosztátot módosítani kell.
Továbbá a túlmelegedés oka a hűtőventilátor bekapcsolásának hibás érzékelője lehet. A működésének alapelve, hogy amikor a hűtőközeg eléri a kritikus pontot, az érzékelő belsejében található hőelem aktiválja a ventilátor áramkört, és bekapcsolja. De előfordul, hogy az érzékelő "meghal", és megáll a ventilátor bekapcsolásához, innen a túlmelegedés.
- Túlmelegedés elleni védelem az autóban
- Az okok miért ...
- A motor túlmelegedése
- Hogyan ellenőrizzük a rajongót ...
- A motor túlmelegedése és útja ...
A Mercedes G-osztály frissített modelljében nem történt változás. Mind külső, mind műszaki szempontból. A legnagyobb változások történtek.
A BMW E21 nevű személyautó a BMW német BMW-sorozat harmadik sorozatának első modellje. Az autó.
Egy japán Nissan nevű autógyártó bemutatta az új N-Attack versenypályát a "szenzációs" GT-R Nive nevű szupersport modelljéhez.
Az F1 autóverseny (Formula 1) nem veszíti el a népszerűséget a világon. Mögöttük sok ember a világ különböző országaiban lelkesen néz. A fiúk álmodoznak.
Ma a teherszállítás szerves része az életünknek. Ezek nélkül a legtöbb vállalat, üzlet, építési projekt nem létezhetett.
A mai napig az autógyártók egyáltalán nem csökkentik a gyártási sebességet, és lelkesen egyre inkább támogatják az új termékeket.
Ez a modell 1984-ben váltotta fel az öregedést, de nem kevésbé legendás Mercedes W123-t. Jelentősen javult a szervezetben tapasztalt javulás.