Úszó alap 1
Támogatja és elsősorban azon hajózási erőket támogatja, amelyek nem képesek hosszan tartó önálló navigációra. Például hajók és tengeralattjárók, ahol például a teljes személyzettel nem rendelkeznek kikötőkben. a romboló - javítóüzletek számára. és így tovább.
A svéd svéd "Svea" csatahajó tengeralattjáró tengeralattjáróvá alakult
A lebegő bázisokon a kabinok mellett vannak a központok helyiségei is. Lebegő kórházi és higiéniai állomások, zuhanyzók, kulturális létesítmények, fegyverraktárak, lőszerek. rendelkezések. pótalkatrészek és különböző ingatlanok, valamint üzemanyagtartalékok. kenőolajok, édesvizek, stb. műhelyei fegyverek és felszerelések, rakodó berendezések javítására.
Attól függően, hogy az osztály, amelyet a hajó úszó alapzat vannak osztva úszó alapzat tengeralattjárók (PL), a lebegő bázis vagy rakéta torpedónaszádok (RSA, TCA), és így tovább. Submarine tender Tartalékai ellátására tengeralattjárók, lőszer, üzemanyag, üzemanyag és kenőanyag, szükséges javítási és megmunkáló berendezések, jelenti az akkumulátor töltésére tengeralattjárók, valamint kabinok kulturális és háztartási berendezések elhelyezésére és rekreációs tengeralattjárók legénységének . Az elsõ világháború alatt megjelentek az elsõ úszó bázisok.
Amerikai és brit fuvarozók
A második világháborúban az amerikai haditengerészet részt 11 anyahajók a tengeralattjárók, valamint az Egyesült Királyság része Royal Navy (Királyi Haditengerészet) - 3 úszó bázis tengeralattjárók és egy anyahajó 2 rombolót. Különösen, rekviráltak kereskedelmi hajók Eberdonien »(Aberdonian),«Bécs»(Bécs) és a” Belfort »(Belfort [1]) használt Parti erők brit Royal Navy [2], mint lebegő bázisok [3]. "Bécs" működött a Földközi-tengeren, "Eberdeen" - Nagy-Britannia partja mentén.
A "PB-101"
"Vsevolod Sibirtsev" medence Vladivostokban
1958 és 1971 között. Lengyelországban (főleg Gdanskban), amelyet a Szovjetunió megbízott. Több mint 20 közlekedési halfeldolgozó úszó állomás épült három fő típusban:
- Típus "Severodvinsk", az első halászflotta után. A "Severodvinsk" lebegő alapot a legmodernebb technológiával látták el, és összekapcsolta a hűtőszekrény szerkezeti elemeit. tartályhajók és teherhajók. 1958-ban megrendezték. 1965-ben a Sevrybholodflot (SRF) tagja lettem [6]. Severodvinsk, SI Kavalerov első kapitányigazgatója tanácsadó volt a lebegő bázis kialakításában, és a gdański hajógyárban betartotta konstrukcióját. Később Lengyelországban újabb lebegő raktárak épültek: Riga, Ivan Fyodorov, Johannes Vares.
- Típus "Pionersk" ( "Pionersk", "Dauriya", "hal Moorman," "Matochkin", "Victor Kingissepp" et al.).
- Típus "Baranov professzor" ("Baranov professzor", "Arctic").
Az összes fent említett lebegőállomás nettó űrtartalma akár 4 ezer tonna is lehet. A navigáció autonómiája - 75 nap. A késztermékek halatermelései és raktárai, valamint az erőteljes hűtőberendezések voltak. Késztermékeket készítettek - konzervek, konzervek, fagyasztott halak. Személyzet - 150-200 fő (több mint félig hal feldolgozó).
1989-ben a "Alexey Khlobystov" lebegő bázis legénysége részt vett a Komsomolets nukleáris tengeralattjáró legénységének megmentésében.
- A lebegő bázis: Chernavin VN Naval szótár. - M: Katonai Kiadás, 1989. - P. 315. - 511. o. - ISBN 5-203-00174-X.
- Tengeri halászhajók Zaychik KS Terentyev GV L. 1965.
- A halászati ipar flottája. Szabványos hajók referenciakirálya. L. 1972.