Olaj kézi sebességváltóval
Milyen típusú olajat öntünk a mechanikus Accent dobozba
Nem találtam témát a hajtóműolajról - ha megkértek volna az átütemezést.
Tegnap TO-80 000-et szerzett az SRT csapattársa Zaporozhye-ban, a Good. vannak kapcsolatok a Zaporozhye ágban.
Meg vagyok elégedve a munka minőségével, a klubkedvezményt készítettem.
Most a téma
Az előírások szerint az olaj változik a megtett kilométereken - 100 000 km. De itt akartam változtatni, nos, én nem szeretem, hogy a nulláról egy annyi olajat kell menni, nem fogok semmi rosszat mondani a koreaiak, de az autó megy, a mi „őrült kezében”
A kézikönyv megnyitása után olvastam, hogy az MTF 75W / 85 (API GL4) dobozába áramlik. A töltési térfogat 1,9 liter (a ZIC katalógus szerint 2 liter).
Különböző visszajelzések olvasása után arra a következtetésre jutottam, hogy leginkább a ZIC-olajat különböző gépekre töltik.
Ezzel kapcsolatban megvásároltam a ZIC G-F 75W-85: GL-4 2 literes tartályokat
és eljutott a TO-hoz, hogyan változik az olaj a motorban, és ki önt, amit már tárgyalt a szomszédos témákban.
Egyszerre találtak egy leeresztő dugót - elkezdődött egy lekvár keresés - itt problémásnak bizonyult, mivel a mester soha nem változtatta meg az MCP-olajat az Akcentumokon.
Megtalálása Feltételezhető dugót úgy döntött, hogy kicsavarni, és ellenőrizze a helyességét a feltételezés kicsavarásával anyát - helyezze a szondát szögben a nyak alatti szint (a kézi, és általában a technika olajszint kell síkban van az alsó széle a nyak) - húzta -, majd a legérdekesebb szonda SZÁRÍTJA ÉS TISZTA.
Csavarjuk ki a leeresztő dugót, fekete olajáramokat, mérőkamrába öntve, sőt, majdnem 1,4 liter olajat öntöttünk ki, vagyis 0,5 liter olajat elvesztettünk valahol
Töltsön be 2 liter friss olajjal - úgyhogy a cseppentsen a töltődugón keresztül.
Az utazás után az első benyomások - jobb átváltni, tovább vizsgáljuk.
__________________
Az autóipari elsősegély-készlet tartalmának alapján az autósnak két gólja van az életében - megnyugszik, és nem szar. Xia ...)))