Melyik tartály alkalmas üzemanyag tárolására, amikor autóval utazik
Szüksége van tartalék tartályra az üzemanyaggal? A kérdés nagyon kétértelmű, és a válasz erre elsősorban az autó működési feltételeitől függ. Városi körülmények között, vagy elsősorban a forgalmas útvonalak mentén, a kifejlesztett benzinkutak hálózatán történő utazás során nincs különösebb igény a tartály szállítására.
Ugyanakkor hosszú utakon, vagy ritka lakott területeken vagy terepen. amikor az üzemanyag-fogyasztás meredeken emelkedik, senki nem garantálja, hogy az üzemanyag a leginkább alkalmatlan pillanatban véget ér. A tüzelőanyag-tartalékok nem sok esetben fordulnak elő, különösen akkor, ha egy vadon élő környezetben messze lakott területektől származnak. Vagy olyan helyen, ahol nem lehet biztos a benzin vagy a dízel üzemanyag minőségében.
A téli időszakban, amikor egy több kilométeres forgalmi dugóban elakadhatnak hófúvósoknál, akár forgalmas úton is. A tartály tartalék tartályként is használható. Ezzel eljuthat a legközelebbi benzinkúttal, és beolvashat az üzemanyagba, vagy egy másik gépkocsiból egyesíti az üzemanyagot abban az esetben, ha van egy kedves ember, aki kész megoszthatja azt.
Ezenkívül a tartalék tartályokra nagy valószínűséggel szükség van, ha vannak olyan aggregátumok vagy berendezések, amelyek tankolást igényelnek, például egy hordozható generátort, különösen akkor, ha az autó maga is más típusú vagy osztályú üzemanyagot használ. Vagy amikor az üzemanyagot az autó fő tartályából kifújják, bizonyos probléma merül fel.
Tartalék tartály is hasznos abban az esetben, ha tönkreteszik a fő tüzelőanyag-tartályt. Segítségével meg lehet menteni a benzin vagy dízel üzemanyag maradványait, vagy egyszerűen összeolvasztani őket az üzemanyagtartály javítása érdekében.
Fém- és műanyag dobozok benzinhez vagy dízel üzemanyaghoz.
Jelenleg két fő anyagcsoport van, amelyekből benzin vagy dízel üzemanyag - fém és műanyag tartályok készülnek. A fém üzemanyagtartályok többnyire alumíniumból, sima vagy rozsdamentes acélból készültek.
A legelterjedtebb és leginkább elérhető a pénzben a hagyományos acélból készült kéményekben. Az alumínium dobozok drágábbak. A rozsdamentes acélból készült tartályok sokkal kevésbé gyakoriak és drágábbak, mint az alumínium, de kiváló minőségűek mind az alumínium, mind a hagyományos acéllemezek esetében.
A benzin alumínium tartályának alacsony az önsúlya és ellenáll a különféle korróziós folyamatoknak, de az acéltartály alacsonyabb az ellenállóképesség és a tartósság szempontjából. Egy egyszerű acéltartály nagyon megbízható, de idővel korrodálható a bennük megjelenő víz hatása a kondenzációs folyamat miatt. A korrózió eredményeképpen keletkező részecskék benzinnek esnek, és együtt vele bejuthatnak az autó motorjába.
Ráadásul az egyszerű acéllemezek korrózióra és kívülről is érzékelhetőek, bár bevonattal vannak ellátva egy réteg festékkel. A korrózió a csiszolt festék helyétől kezdődik, amely valahogy kialakul a tartály működése során.
A műanyag palackok kevésbé gyakoriak, mint a fémek, bár számos tagadhatatlan előnye van. A műanyag tartálynak egy speciális polimerből kell készülnie, amely nem különösebben felhalmozódik a felületén statikus töltéssel. Ezért az üzemanyagtöltő állomásoknál nem kell önteni a benzint a műanyag tartályba, ha nincs rá különlegesen alkalmas.
Az üzemanyagot tartalmazó műanyag tartálynak hátrányai vannak. Ez egy alacsony mechanikai szilárdság, erősen ütni tud, és szivárgást okozhat, ami különösen valószínű, hogy a téli időszakban erősen zéró hőmérsékleten van. Nyáron a műanyag a magas hőmérséklet hatására, például forró, napsütéses napon felduzzadhat. Amíg az anyag megszakad, aligha fog bekövetkezni, de ilyen esetben nagyobb nyomás keletkezik a fedélen, ami a tartály nyomáscsökkentéséhez és az üzemanyag szivárgásához vezethet.
Függőleges és vízszintes tartályok benzinhez vagy dízel üzemanyaghoz.
A tüzelőanyag-tartályok két típusra oszthatók. függőleges és vízszintes. A függőleges tartályok a klasszikus típushoz tartoznak. Formája gyakorlatilag nem változott jelentősen a 20. század 30-as évei óta. Ezt a tartályt hagyományosan gyakrabban használják, és fő hátránya az alacsony stabilitásnak tulajdonítható.
Függőleges helyzetben történő szállítás esetén a függőleges tartályt kiegészítő módon rögzíteni kell. A vízszintes tartály stabilabb, ezért egyes esetekben egy autó csomagtartójában szállítható. Ezen két típusú palackok mellett még vannak palackok is. Az ilyen tartályt két részből álló belső átnemeresztő rész osztja meg. Az üzemanyagot a nagy, de a kisebb motor- vagy hajtóműolajba öntik.
A kombinált tartály kényelmes egy tüzelő- és olajkészlet tárolására, amely kétütemű motorok működtetéséhez önálló üzemanyag-keveréket igényel, például hordozható generátorokhoz, különböző gépjárművekhez, kerti gépekhez vagy motorcsónakokhoz.
A benzin vagy dízel üzemanyag tartály nyakának lezárására szolgáló módszerek.
Általában a palack dobozainak lezárására két módszert alkalmaznak. Az első olyan szál, amelynek a profil és a nyak speciális profilja van. Az ilyen menetes profil nem csak tömítést biztosít, hanem kiküszöböli a benzin kapilláris szivárgását is. A második mozgatható fedél mechanikus zárral és gumitömítéssel rendelkezik, amelynek gyakran van egy reteszelőcsapja, amely megakadályozza a tartály véletlen nyitását.
Melyik tartalék tartály alkalmas benzin vagy dízel üzemanyag tárolására és szállítására, amikor autóval utazik és autóval utazik.
Ha tartalék tartályt szállítanak a járművön kívül, előnyben kell részesíteni egy fémes tartályt, mivel ez tartósabb és ellenáll a külső mechanikai sérülésnek. Ha a tartályt fel lehet szállítani felülről egy autó csomagtartóján, egy vízszintes tartály megfelelőbb, ha hátul, a csomagtérajtón vagy speciális lökhárító tartókon, akkor függőleges típus.
Az erős negatív vagy pozitív környezeti hőmérséklet esetén a fémtartály előnyös a műanyag dobozban. Általánosságban elmondható, hogy a benzinkútnál vagy a legközelebbi szupermarketben vásárolt rendes műanyag dobozok főként a csomagtartóba szállítanak, ahol semmilyen negatív környezeti tényező nem érinti őket.
Abban az esetben, ha a tartály működési feltételei közelebb vannak a szélsőségeshez, akkor érdemes egyetemes expedíciós lapos műanyag dobozokat vásárolni. Könnyűek és erősek, ellenállnak a nehéz terheknek, és szokatlan alakja és méretei miatt ez a tartály bárhol, bárhol kívül is elhelyezhető, mind az autó külső részén, mind az autó belsejében.
Benzin és dízel üzemanyagtartályok működtetésének jellemzői.
A tüzelőanyag-tartály használata során nem igényel különösebb gondosságot. Kívánatos, hogy megvédje a fúvókától, és magasságból esik le. A deformációk mellett az acél rozsdamentes acélcsöveknél ez a csiszolt külső festék, és ennek következtében a korróziógázok kialakulása. És a műanyag palackokhoz - a test károsodásához és a tömörség megszüntetéséhez.
Minden típusú doboz szállításakor az autó belső csomagtartójában vagy a csomagtéren lévő csomagtartó kosárban ügyelni kell arra, hogy biztonságosan rögzítsék őket, és biztosítsák, hogy a doboz ne dörzsöljen semmit az autó mozgása közben. A rosszul rögzített, fém, a műanyag palackokat nagyon gyorsan töröljük, különösen a sarkoknál.
Öntsük a benzint egy üres tartályba, amelyben dízel üzemanyag előtt vagy fordítva, lehetséges. De mégis ajánlatos lemosni egy kis mennyiségű öntvényt. Hosszú utazások során célszerű, hogy néhány tartalék gumitömítés legyen a nyak és a tartály fedeléhez.
Régi fémdobozok, amelyekből a művelet során a festék lehúzódott és a korróziógömbök kialakulása megkezdődött, megfelelően kémiai stabil festékkel megfelelő módon feldolgozható, felhordható és újra festhető. Sérült műanyag dobozok üzemanyag esetén nem javításra szorulnak.