Hogyan bocsánatot kérni?
Talán a tapasztalt bolygó hordozója, és nem fog megtörténni, de néha kissé „cut előtt” a gép (előzni hirtelen tormoznuvshy az egység előtt, például, vagy hogy még mindig van ideje, hogy forduljon a megfelelő irányba, egy párszor ez történt, és a hiány a készségek (rossz becslése szerint az "aluljáró" autó sebessége)). Minden ilyen esetben, megpróbálom gesztusokkal valahogy bocsánatot az ő rossz viselkedés, de az én „magyarázattal” gesztusok túrát több „nyírni” bosszantó, és véget ér az a tény, hogy én „tanította”, azaz vágott a válasz és a fékek "elkenve" az orr előtt. Most persze már megszoktam, hogy - a jogot, hogy megkapja előre (ha lehetséges), hogy lassítson, és nézni a távolból, mint a „tanár”, „gumi vinnyog” (már száz méter megtétele után :)), de az első alkalommal nagyon ideges. Mit tegyek? Ha nem „beleavatkozni” más szálak - reklámok is fel reggel, hogy visszatérjen a munka, és ha még mindig van, mintha mutatni a többi ketrec, hogy bocsánatot kérjen, azt mondják, legyen nagyon nem angering neki még? És akkor ezek a "tanárok" ugyanaz a helyzet az úton nem mentesül. Mit gondolsz?
Vészhelyzetben villognak, bár nem lehet teljesen helyes (-)
Re: Az elsőben ezek a "tanárok" maguk nem ismerik a jeleket
Bocsánatot kell kérniük az ujjmutatótól - a reakció egy.
Általában a pálya mentén szokásos köszönetet mondani az embernek, aki néhányszor lemaradt a balesetről. Csak itt van, hogyan reagál a "tanár" - nem nehéz kitalálni.
Sok szerencsét!
Tudni fogom.
A vészhelyzetről, emlékszem, köszönöm. De a "tanár" reakciója kiszámíthatatlan dolog, csak úgy tűnik, csak velük "elfogadni". Nos, vagy a legtöbben válnak
. Bár én tényleg nem akarok - ezért szeretnék az úton atmoszféra udvariasság és a kölcsönös tisztelet.
Bár néhányszor kb. Egy órás közlekedési dugóban állok, én magam is "beillesztettem", hogy mások ne maradjanak el; Aztán, persze, megbánta (tudtam menni ezen az oldalon is), de - az volt, hogy megbántam.
Re: Valószínűleg jobb, ha villogni fog a "vészhelyzet", megpróbáltam felemelni a kezemet, azt mondják, feladom, de ez nem mindig látható :-)
semmilyen módon (+)
nincs semmi, amivel hagynák őket :)
élni akarsz, meghalsz, izgalmas! tegye a kezét a hangszóróra (c) döbbenten srácok dj paul
Meg kell mennünk ilyen módon.
Így később nem kellett bocsánatot kérnem. Ez azt jelenti, hogy kiszámoljuk a manővereket több lépés előre, az összes újjáépítés előre végrehajtandó, hogy megpróbálja nem hagyja el a sor sürgősen stb.
És még több. A repülésben van egy szabály: ha a repülőgép valamilyen okból nem tud leszállni, akkor a második fordulóba kerül. Ugyanaz az úton van: nincs időnk arra, hogy a turnhez igazodjon - és nem kell, van egy opció-meghajtó egyenesen előre, majd megy a másik irányba.
Nem érted, Uram, nem kérlek a terembe,
Csak azt gondoltam, hogy valamit mondhatunk egymásnak. (C)
Re: Ezzel kell vezetni.
Szakállas, jól érzi magát, ha mindent meg tud számolni
! És ha nem mindig lehet kiszámolni? Vagy nem találod ki magad, vagy volt egy ilyen "szerencse" előtted, hogy lehetetlen volt kiszámolni ezt? Azt például itt, nyírni a közelmúltban, mert (ehav központjában sorban), a busz (nem induló megálló) hirtelen elhagyta rohant (bár senki sem lovagolt, mint például, de akkor is, ha ő lovagolt a busz én nem egyenlő Láttam) rájöttem, hogy nem tudok lassítani, jól megyek egy kicsit balra, és nem teljesen blokkoltam a bal oldali sávot (háromsávos út), csak fél méterrel csökkentettem. Miután a buszon sétált, visszatért a sorához. Visszatérve a bal oldalon a "Volkswagen", majd kimentek előttem és fékezett - "tanított", moron. Nos, be kellett mennem a buszba, vagy kiszámítanám, hogy élesen megy balra? Ha te, a szakállas, tudod, hogyan - ez biztosan jó. De itt van, hogy legyen olyan, mint én (és azt hiszem, hogy nem kevesen vannak)?
Körülbelül vezetni egyenesen, ha nem volt ideje átalakítani. Nos, igen, a szabályok szerint így; történt, és vezetett, mit tegyen. Csak a balra fordulnak Moszkvában egyre kisebbek minden nap
. És ha egyenesen jártak, egyes helyszíneken újabb tíz kilométert kockáztattak el egy forgalmi dugóban. Összefoglaló: Természetesen egyetértek azzal, hogy a szabályok szerint kell utazni és kiszámítani mindent. De nem lehet kiszámítani az összes helyzetet az úton; egyébként nem lenne baleset.
Re: Hogyan lehetek és mit tegyenek?
A buszon gyakori hiba van. A következő sorban nem lehet 80-at vezetni. Általában ez a sebességkülönbség nem haladhatja meg a 20-at, mert a kezdő még kevésbé. Akkor kiszámíthat valamit, és még lassul is, ha valami történik.
Sok szerencsét!
Re: Re: Hogyan lehetek és mit tegyenek?
Szeretne elengedni egy sorba, hullámosítani kezeddel, fordítsa el a fejét.
Nos, itt van egy másik hiba
Amikor az újjáépítés lelassul.
Most tegye magát a VW helyére. Menj magadhoz, anélkül, hogy megérinted valakit, és hirtelen néhányat ****, mielőtt újjáépíted, és ezzel egy időben lelassul. Természetesen itt leselkedik, és a további reakció máris attól függ, mennyire áll a járművezető udvariassága.
Így kiderül, hogy a technikára kell dolgoznunk:
1. Helyesen válassza ki a mozgás sebességét
2. Képes legyen újraépíteni egy sor sebességgel, sebesség-visszaállítással, állandó sebességgel.
3. Gyors döntéseket hozhat.
És akkor is, ha megtanulod ezt a három dolgot megtenned, kevésbé lesz bocsánatkérés.
Nem érted, Uram, nem kérlek a terembe,
Csak azt gondoltam, hogy valamit mondhatunk egymásnak. (C)
Egyetértek azzal, hogy nem lehet kiszámítani minden helyzetet. De sok lehetséges.
Ami a Volkswagenet illeti, igen, tévedett, különösen azért, mert látta, hogy a busz manőverezett. Ilyen esetekben ilyen módon kell fellépni: vagy fékezni vagy elfordítani. De mindkettőt egyszerre nem teheti meg. Ha a hajtóka a fékeken van, akkor a Volkswagennek minden joga van, hogy megsértődjön.
Nem érted, Uram, nem kérlek a terembe,
Csak azt gondoltam, hogy valamit mondhatunk egymásnak. (C)
Re: Hogyan bocsánatot kérni?
Néha egy Aryri, ha lehetőség van rá, egyszerűen bűnös kezeket terjesztek. Általában megpróbálom nem vágni. Én magam nem szeretem ezt tenni, és két különösen buzgó ember már "megtanított" utazni. Típus nem vette észre, nem lelassult, és ennek eredményeképpen 2 utas ajtó a lelkiismeretemben.
A gyalogosnak mindig igaza van, amíg életben van.
Olegych Pitersky
Ne taníts, de ne tanulj. (+)
Nyilvánvalóan azt is megpróbálom nem vágni, aki szereti. De mivel nincs sok tapasztalat, ez megtörténik.
Nos, ha tévedtem volna, akkor én vagyok a "tanításodon", szükség van rá. Ez az, ami nem tetszik - idegesítővé és teremtővé tesz
vészhelyzet az úton,
ami nem szükséges "tanár", nem "képzett". Egy másik dolog, ha "borzalmasan" vágsz, vagyis. világosan mutatja, hogy ha nem kifejezetten, legalábbis rendeltetésszerűen
, természetesen és tanítható, ha a tanárnak sok tapasztalata van, és végül nem helyettesítheti magát. De véletlenül, tapasztalatlanságból vagy különleges szükségességgel vágtam le egy másik sorra. És nem akarok "tanítani", majd azt kérdezem, hogyan adhatod meg egy másik vezetőnek, hogy bűnösnek vallja magát, de bármit is tehet (köszönetet mond mindenkinek, aki válaszolt, egyébként)? Arról beszélek, hogy nincs légkör "vezetőfutó farkas" és "szem szem, metszés metszés." Khamov nem érdekli
nem tudsz lovagolni
,annyira durva és lesznek, és csak a tapasztalatlan vezetők
még inkább elrontják az idegeket
és csökkentsék önbizalmukat, attól, amit vezetni akarnak
még rosszabb!
Azt hiszem, talán tévedek?
Re: Ne tanítsd, nem tanítasz. (+)
Igazad van. Ha egy kolléga hibát vétett, egyszerre láthatja. És nem haragszom ilyen emberekhez. Nos, "nakosyachil, igen, és füge vele. Ha "bocsánatot kértem", olyan kedves, hogy én is számítottam egy személyre. Normál, mint egy őrült, könnyen kiszámítható. De ha az emberek brazenly felmászik a szalagra, összeprésel egy találkozóra, vagy asszonyom, x-et bámul. tudja, merre mászik a villogó zöld akkurat a kereszteződés közepén, akkor ezeket tanítani kell. 1 ajtós gondolkodás esetén a második ajtó keményen gondolkodik, és a harmadik ajtó megmenti. Egy tiszta szem a okolpotnot számára.
A gyalogosnak mindig igaza van, amíg életben van.
Olegych Pitersky
Re: Hogyan bocsánatot kérni?
Mindig megpróbálok másokra gondolni, mert ha ez a te hibád. Például egy embert szorít a járdán, a megtört pillanatban fog állni, és további aggodalmat érez. És én általában nem otmyvaniem otmazyvayus, ha ugyanaz a naksyachu - nem ez a helyzet, meg kell tisztítani előbb, amíg a "tanítás" nem kezdődött el.