Bismarck-tornyok Kelet-Poroszországban, Kelet-Poroszország képeslapja
A Bismarck és Kelet-Poroszország tornyainak építését nem sikerült megkerülni. Összesen nyolc torony épült ebben a német tartományban, amely Kelet-Poroszország második világháború utáni felosztását követően a határ különböző oldalain találta magát: Lengyelország területén négy torony és négy a Kalinyingrádi régió területén. Ez róluk szól, és a történet meg fog menni.
Az összes kelet-porosz torony körülbelül ugyanabban az időben épült, a 20. század elején, és magasan feküdt, főleg a nagyvárosok közelében. A Kalinyingrádi Területen épült nyolc torony közül mindössze kettő maradt fenn a mai napig. A volt Kelet-Poroszország lengyel területén mind a négy torony megmaradt. Ezek a Warmian-Mazury tartományban helyezkednek el (ezeken a tornyokon kívül több más torony is Lengyelország területén épült, amelyek közül néhányan mindeddig fennmaradtak).
A Bismarck tornyai, amelyek a kalinyingrádi régió jelenlegi területén épültek.
Bismarck torony közelében Gumbinnen
A Bismarck torony Gumbinnen közelében. 1930.
A toronyépítésre vonatkozó kezdeti terveket 1899-ben jelentették be Gumbinnenben (ma Gusevben), ugyanakkor felépítették egy bizottságot, amelynek elnöke a kerület vezetõje. Az építkezés helyszínét a Kallner magasság (Kallner Höhen) választotta ki - 115 méterrel a tengerszint felett. A torony projektet a Menzel Gumbinnensky kerületének építésze tervezte. A torony építésének költsége 15 ezer markot jelentett, amelyet önkéntes adományokkal gyűjtöttek össze.
A magasság 115,5 m, közel a község Kallenen. A léptékméret töredéke 1: 25000. 1930.
A Bismarck tornya Callner közelében, Gumbinnen közelében. Képeslap. 1900.
A Mount Callner Bismarck-torony népszerű üdülőhely volt Gumbinnen lakóinak számára. Képeslap. 1910
Jelenleg a bázis gránit tömbjei a torony helyén maradtak, és a homokbánya közeledik a helyhez.
Bismarck torony Koenigsberg közelében
A Bismarck torony a Galtgarben közelében Koenigsberg közelében. Képeslap. Az 1920-as években.
1898-ban jelent meg az a gondolat, hogy a Bismarck-tornyot Koenigsberg közelében állítsák fel. Bizottság az építőiparban a torony alakult, amelynek elnöke az állami tanácsos Charles Uvre (Karl ouvrier), aki szintén elnöke a helyi szervezete a pángermán League (Alldeutscher Verband) Kőnigsbergi.
De csak 1902. május 1-jén versenytervezést indítottak a tervezők körében. A győztes a Koenigsberg Koenigsberg építész Richard Detlefsen [1] projektje volt.
A toronyépítés teljes költsége 28 ezer markot jelentett, de a munkálatok kezdetén csak 11 ezer összeget gyűjtöttek össze. A pénzhiány a jövőben ismételten késleltette az építkezést, és majdnem a projekt lezárásához vezetett.
Magasság Galtgarben. A léptékméret töredéke 1: 25000. 1930.
A torony keresztmetszetének négyzetméter magassága 22,58 méter volt. Az emeleten a hagyomány szerint tálat állítottak fel. A bejárat felett Bismarck címer volt.
A torony bejáratánál a Bismarck-karok képe volt. Képeslap. 1912 (a postabélyegzőn).
Mount Galtgarben egy Bismarck-torony és egy síugrás. Képeslap. 1930.
Mount Galtgarben. Képeslap. 1930.
Mount Galtgarben. A Bismarck-torony és a Napoleon háborúban elesett emlékmű. 1930.
Megfigyelő torony és emlékmű azok számára, akiket a háborúban haltak meg Napóleonnal a Galtgarben-hegyen. Képeslap. 1902 előtt
A Bismarck-torony a Galtgarben-hegyen (építés alatt). Képeslap. "Zamland" sorozat Rudolf Stoll gyűjteményéből. 1905 előtt
A háború előtt, volt egy szép sípálya egy trambulin és egy lapos tetejű magasság koronás szerkezet, amely hasonlít a középkori vár torony (később kiderült, hogy a torony tiszteletére nevezték el a Bismarck - Bismarckturm). A visszavonulásnál a bányászok bányásztak, alaposan feltöltötték robbanóanyagokkal és számos rögzített feladattal. Harminc méter alatt a csúcsra, egy árokban található Regiment CP fegyveresek és két ezredparancsnok a csatlakoztatott elem, csak harminc ember. A nap folyamán a német gyalogság kétszer próbálta megtámadni a magasság megközelítését, de visszafordult. Éjszaka a lövöldözés teljesen lecsendesedett, és a "száz gramm" vacsora után álmélkodtunk.
Ekkor a felső volt egy hatalmas robbanás erő, a magassága a rázkódást, hallotta a harsogó lehulló törmelék, sebesült felnyögött. Bízva abban, hogy a robbanás után a torony könnyen elszámolnak a maradványai ennek a csoportnak, azt kiabálva: „Hurrá!” És megpróbált felmászni a csúcsra, de felmerült szünetek kézigránátot és automata tűzoltó sűrű, lefeküdt, majd belebújt gödörbe. Küldött erősítést, és fél óra után, valamint a továbbra is a vállalatok érkeztek (volt tizenöt ember) azt támadtak két irányból csúcson. Ezúttal sikertelenül.
Egy nagyon veszélyes helyzetből való kilábalás után eszembe jutott a hordozható VHF rádióm, és jelentettem Rubtsovnak: tudok kapcsolatba lépni az akkumulátor hátsó részével a szétválás központja közelében. A rádión kérelmet küldtem, hogy tüzérségi sztrájkot szállítson a domb tetején. Körülbelül 20 perccel később két "Katyushas" ismerős sikoltását hallottuk, majd fenyegetően fojtogatták a fejünket, több tucat rakétat kezdtek rohanni a tetején. Amint a vers fülsiketítő, felmászottunk a harmadik támadásra. Most a németek nem tudtak ellenállni a "hurrámnak"! És lefutott. Szinte minden menekültet elkaptak. <…>
Most a hegyen van egy katonai egység, és az emlékmű helyén egy obeliszk emlékszik a bukott katonákra a szöveggel: "Warrior! Érdemes megemlékezni a magasság felszabadításáért küzdő bukott emberek emlékére. "
Bismarck torony közelében Ragnit
A Bismarck tornya Ober-Eisselnben, a Ragnit közelében. Képeslap. 1930 gg.
A memel (Neman) partján épült torony építésének gondolata a gróf von Lambsdorff grófnak a Ragnit krai fejéhez tartozott [3]. 1899 közepén tervezte az építkezést. De mindent újra pihent a finanszírozás. 1910 elején a torony építési alapja mindössze 8 ezer markot kapott, míg a munkálatok összköltsége 17 ezer volt.
A választott hely az építési Signal Hill (Signalberg) a város Ober-Eysseln (Ober-Eißeln ma Garin Gorino települési) - 67,8 m tengerszint feletti magasságban. Ez dombos terület bal partján, a Memel nevű litván Svájc és már kedvelt nyaralóhely a lakosok nemcsak Ragnita de Tilsit. Az első kő a torony alapításában 1911-ben épült. A Ragnita Everman építőipari cég végezte el a munkát. Maga a torony téglából készült, majd gránitlapokkal néztek.
Jel hegy. A léptékméret töredéke 1: 25000. 1930.
A torony keresztmetszetének négyzetének szélessége 6 m volt, magassága 19,7 m. Az emeleten, ahol a tál a tűzbe került, négy járatú létrát vezetett. A torony bejáratánál megemelték a durva kőből készült lemezt a BISMARCK felirattal.
Ober Eysseln. a Bismarck tornya. Képeslap. 1910-1920-es években.
Az erdei park masszív tornyában elterülő lakosok és a kerület látogatói voltak. A torony közelében egy utcai kávézó volt, és a Nemán vizein egy sétáló lépcső volt.
A torony lábától a Memel partjáig egy kő lépcső vezetett, tíz oldalán. Képeslap. 1906 (a postabélyegzőn).
Kurhaus Ober-Eisseeln (Litván Svájc). Képeslap. 1901
A Bismarck torony Ober-Eisseelben. Képeslap. 1927 (a postabélyegzőn).
Jelenleg a torony nagyon lehangoló állapotban van. A gránit bélés összeomlott. A torony felső része megsemmisült, a lépcsők részben is, és a felemelkedés veszélyes az életre. A torony közelében lévő temetkezési helyeket elrabolják és elveszik.
A Bismarcki torony Insterburg közelében
Bismarck torony Insterburg közelében. Képeslap. 1930.
Kezdeményezte az építőiparban a torony alatt Insterburg (Chernyakhovsk) földbirtokos Wagner készült 1908-ban. Mint rendesen, létrehoztak egy bizottságot, amely pénzgyűjtést végez. A munkálatok elvégzéséhez szükséges összmennyiség 15 ezer darabos összeget gyűjtött össze önkéntes hozzájárulások és adományok miatt.
A hely választották az építkezés egy domb egy jel 33 méterre, közel a falu Georgenburgkelen közelében folyók torkolatánál INSTER (Instruch) és Angerapp (Wegorapa) eredetű, Pregel (most Pregel).
Georgenburgkelen. A térkép töredéke. 1930.
A kerület lakói és látogatói körében a torony a második világháború végéig állt. Jelenleg vészhelyzetben van. Részben megsemmisült a lépcső és a felső emelvény, részben elveszett bélés a térkövek. A torony közvetlenül az autópálya Mayovka - Glushkovo, látható messziről, és kilátás nyílik a Chernyakhovsk, nyitó aljáról kevesen közömbös.
Ez a Bismarck-torony rövid története a modern kalinyingrádi régió területén. A fennmaradt romok (és máskülönben nem fogják nevezni) népszerűek a helyi és a látogató turisták számára, de a tárgyak vészhelyzetében felmerül a félelem, hogy a közeljövőben elveszítjük ezeket a látnivalókat.
1. Richard Detlefsen (Richard Jepsen Dethlefsen, 1864-1944) - német építész és restaurátor műemlék. 1902-től 1936-tartotta a posztját restaurátor műemlék a tartomány Kelet-Poroszország. Ő alapította 1912-ben Königsberg Állatkert Múzeum kis vidéki építészeti formák, amelyek 1938-ban költözött Hohenstein (Olsztynek ma), ami létezik a mai napig. Heinrichswalde-ban halt meg.
2. Johann Georg Sheffner (Johann Georg Scheffner, 1736-1820) - porosz író, gondolkodó, fordító, született Kőnigsbergi, barátja Immanuel Kant.
3. Georg von Lambsdorff (Georg Franz Wilhelm Freiherr von der Wenge Graf von Lambsdorff, 1863-1935) - porosz ügyvéd 1895-1905 vezetője volt a kerületi Tilsit - Ragnit, 1915 - 1919-ben tartotta a pozícióját elnök Gumbinnen kerület.