Állandó (nem ellenőrzött) csatlakozók
Sok modern gép, beleértve a hajókat is, összeszerelési egységekből (egységekből) és mechanizmusokból áll. A kinematikai és áramkapcsolás biztosítása érdekében a csomópontok tengelyeit összekötéssel csatlakoztatják.
A tengelykapcsolók olyan eszközök, amelyek összekapcsolják a tengelyeket egymással vagy a tengelyre szerelt alkatrészekkel.
A tengelykapcsolók célja a nyomaték átadása az érték és az irány megváltoztatása nélkül.
Ezenkívül a tengelykapcsoló kialakításától függően:
a) elnyeli a rezgéseket és sokkot;
b) kompenzálja a hibákat a tengelyek relatív helyzetében;
c) megvédje az autót egy túlterhelés alatt bekövetkezett balesetből;
d) a gép működési mechanizmusának be- és kikapcsolására szolgál a motor leállítása nélkül.
A gépek vezérlései a munka elvének megfelelően három alapvető típusra oszthatók: mechanikus, elektromos és hidraulikus.
Ezután figyelembe veszik a leggyakoribb mechanikai csatlakozások típusát.
Ezeket a csatlakozókat különböző jellemzőkkel csoportokba sorolják.
Állandó csatlakozók, amelyek állandóan összekapcsolják a tengelyeket egymással;
Csatlakozó tengelykapcsolók, amelyek lehetővé teszik a tengelyek fogását és kikapcsolását a vezérlőrendszer üzemelése közben;
önműködő tengelykapcsolók, amelyek automatikusan lekapcsolják a tengelyeket a gép beállított üzemmódjának megváltoztatásakor.
A munka jellege:
merev csatlakozások. a vibráció, ütések és ütések nyomatékával együtt továbbítja;
rugalmas csatlakozók. ütéscsillapító rezgések, ütések és ütközések a forgatónyomaték átvitelében rugalmas elemek - különböző rugók, gumi ujjak stb. miatt
A csatlakozások fő jellemzője a továbbított nyomaték T.
A tengelykapcsolókat a csatlakoztatott tengelyek nagyobb átmérője és a kiszámított pillanat szerint a GOST vagy a részleg normális értékei szerint választják ki
ahol k a tengelykapcsoló működési aránya.
Például az elektromos motorok hajtása csendes terhelésnél k = 1,15 ... 1,4; változó terhelés mellett, k = 1,5 ... 2.
Az egyes méretű tengelykapcsolók egy bizonyos tengelyátmérőhöz vannak kötve, amelyek eltérőek lehetnek ugyanazon nyomaték miatt, különböző anyagok és különböző hajlítónyomások miatt.
A választott tengelykapcsoló leggyengébb pontjait a T tervezési pillanatában az erősség kiszámításával ellenőrizzük
Állandó tengelykapcsolók csatlakoztatják a tengelyt úgy, hogy elválasztásuk csak a gép leállítása után lehetséges, a tengelykapcsoló eltávolításával. Ezek a csatlakozók viszont vak, merev kompenzáló és rugalmasak.
A sima csatlakozások közül a legegyszerűbb egy ujjú hüvely. A prizmatikus kulcsokkal vagy kúpos csapokkal ellátott tengelyekre szerelt. Ezek a csatlakozások primitívek és ritkán használatosak. Szükség van a csatlakoztatott tengelyek tengelyeinek szigorú összehangolására, és kényelmetlen a szereléshez és a szétszereléshez.
