Violator-Likhach "7 évig vezetett autót a jogok nélkül! "
A nyilvánosság ellenére, Roman és a menyasszonya tegnap egy esküvőt játszott. De ezek mind elcsépeltek. Kiderül, hogy hét éve a srác meghajt egy autót a jogok nélkül! Soha nem tanult autósiskolában, és nem fog megtenni.
A GAI a járművezető nevét az eljárás befejezéséig elrejtette. "Komsomolskaya Pravda" még mindig sikerült megtalálni az elkövetőt. A 27 éves római művek építése Minszkben. Mint római "KP" mondta, már háromszor ítélték meg. 16 éves korában kirabolta a boltot, négy évvel ezelőtt a nagybátyja nélkül vett fel autót. A rokonok írták a nyilatkozatot, a gépjárművezető három évig bűncselekményt kapott. A harmadik meggyőződés a harcra. Három hónapos börtönbüntetésre ítélték. Négy hónapja elhagytam. A bebörtönzött teljes tapasztalata 10 év és 3 hónap.
De ezek mind elcsépeltek. Kiderül, hogy hét évig a srác egy jármûvet vezet (#). Soha nem tanult autósiskolában, és nem fog megtenni.
- Anyám tanított. És 20 éves vezetési tapasztalata van! Elég, hogy megtanítsam a vezetést, azt hiszem - felelte római, hűvösen a "Komsomolskaya Pravda" kérdésre: "Hogyan lehetséges ez ?!"
"KP" azt írta, hogy a helyzet ellenére a baleset bűnösök (a vezető és barátnője, Olga, aki az autóban az ütközés pillanatában volt) meg fog férni. A festés napján a menyasszonyt orvosi vizsgálat céljából hívták le. Olga várta a rómaiakat a börtönektől, és megszünteti az ilyen eseményt.
Más részletek is ismertté váltak. A rosszul vörös "Golf", amelyen a sofőrök utaznak, nem római, hanem Olga menyasszonyának apja.
- Joga van, és az út első része - Gomelről Slutskbe - vezetett - mondja Olga. - Kicsi vezetési élmény van - négy év. Sötét volt kívül, fáradt voltam, és odaadtam a kocsit Romannak. Jól mozog. Nos, igen, ivtam ... én voltam az egyetlen józan az autóban!
Miért nem tartóztatták le a vezetőt?
A gépkocsivezetőt a kórházba vitték a baleset helyszínéről. Míg egy próba van. Legfeljebb három nap múlva ér véget. Ezt követően egyértelmű lesz, hogy a belügyminisztérium szervezeteit letartóztatták-e vagy sem.
- Megtorlás lehetséges, ha egy igazságügyi orvosi vizsgálat rávilágít a súlyos testi károsodásra, "magyarázta az Állami Autószolgálat. - Ő a saját felismerésén.
Elméletileg római bor, hogy a volán mögé ittas, gyorshajtás, nem engedelmeskedik a követelmények a közlekedési rendőrök megállítani autók ... Az intézkedések hatálya alá tartozó számos cikket a közigazgatási törvénykönyv - maximum bírságok és letartóztatására „nap”.
A törvény szerint Olga lesz. A kereket egy részeg vezetőnek adta át, semmilyen jog nélkül. Szembesül a bírsággal vagy letartóztatással.
Ki fizeti a törött gépeket?
A "élő pajzs" négy gépében 6 ember volt. Beleértve egy hároméves kislányt.
Az áldozatok autója balesetét biztosító társaságok teljes biztosítási fedezetet fizetnek nekik.
Fotó: Mindaz, ami a Volkswagen-ből maradt, amiért a forgalmi zsaruk közel száz kilométert kergetett.
A részeg vezetők autóit elveszik?
Az "élő pajzs" balesete után a belorusz közlekedési zsaruk ezt a kemény intézkedést kívánják bevezetni a törvénybe
Tom, az elkobzott autók több millió dolláros pénzbírságot fognak fizetni?
- Korábban volt egy olyan norma, amely biztosítja a jármű elvesztését. Miután kirabolja a vezető közlekedési menedzsment jogokat, fenntartjuk neki egy autót, hagyhatják el a kísértés, hogy menjen ... kompenzált roham - a roham, eladás, fizetés miatt a bevétel az összes költséget, szankciókat. A maradványokat visszaadják a gép korábbi tulajdonosának. De az ilyen normák alkalmazása nem csak a jogszabályi változásokat, hanem a társadalom hajlandóságát is megköveteli.
Nem börtönbe helyezték?
- Ha büntetőjogi felelősséget hagysz (a mámoros állapotban való vezetésnél - Ed.), Akkor ne tegye az elkövetőt börtönbe. Ki fog jönni? Új bűncselekményeket fog kapni, és nem csak a forgalomban. Nem mondom, hogy államát börtönben kell tartani.
A hátsó biztonsági öv kötelezővé válik?
- Egy nem rögzített személy hátulján ülve a fékezés során megsebezi magát, megsérülve a gombos ülést. Dupla negatív hatás.
Lesz-e több pszichológia az autós iskolákban?
- Arra kérjük, hogy ne csak a gyakorlati képzés idejét, hanem a pszichológia óraszámát is növeljék az autós iskolákban az utakon a kultúra javítása érdekében. Más autósokkal szembeni viselkedésünk gyakran balesetet okoz. Ez egy egyszerű oknál fogva történik: már régóta vártunk arra, hogy autót vásároljunk olyan hosszú ideig, hogy ma mindenki a legfontosabb az úton. Például a következő sorban az autó újraépül. Te, ahelyett, hogy átengeded, megnyomod a gázt, és örülsz, nem azért, ami miatt hiányoltál, hanem azért, mert nem adtad oda. Európában ez a szakasz már régen elhaladt.