Olcsó repülőterek a határon ukrán, ukrán külföldön

Sok blogger és újságíró érdekelt, miért nem repülnek olcsó repülőgépek Ukrajnából? Néhány évvel ezelőtt a WizzAir megjelent az ukrán piacon, több éve aktívan fejlődött, sok ukrán városból indul. És akkor kezdődött a válság. Sok irányba zárva volt, az ukrán WizzAir véget vetett munkájának, ennek a vállalatnak a repülőgépei most csak Kijevből repülnek.

További jól ismert fapados légitársaságok Ryanair akinek jegyárak általában sokkal olcsóbb, mint a WizzAir, nem repülnek Ukrajnába. És nem teljesen világos, miért. Természetesen a RyanAir fő irányai Európa. De most a vállalat nemrég indított repülőgépeket Izraelbe. Igen, milyen áron! WizzAir kezdett repül egyszer korábban, és az árak nem voltak rosszak, de összehasonlítva a Ryanair jegyek voltak drága. By the way, az izraeli idegenforgalmi miniszter szó meggyőzte RyanAir repülni az ország és fizet 45 € minden turista, aki megérkezik Eilat Ryanair síkon.

És mi van Ukrajnával? Alkalmazottak repülőtér Borispol kifejtette, hogy a Ryanair nem hajlandó fizetni hatalmas adókat és díjakat Borispol repülőtér, nos, és a repülőtéren, viszont nem egyformán szolgálja az utasok loukost (pl Ryanair), amely fizet 5 $, és az utasok a többi légitársaság (pl , UIA), amely ismeretlen mennyiséget fizet, de nyilvánvalóan több. Ráadásul a RyanAir kifejtette, hogy az együttműködés megkezdéséhez Ukrajnanak megállapodást kell kötnie az EU-val a nyitott égboltról.

Röviden, látszólag Ukrajna RyanAir-nek nagyon sokáig kell várnia. Addigra már lehetséges lehet teleportálni. Ezért ukránok, amíg a lényege az ügynek, meg kell találni olcsóbb alternatívák. MAU veszi a szolgálataiért, ahogy akar, a WizzAir az utolsó erőfeszítést, hogy húzza néhány területen Kijev, de ... sok repülőtér, amelyek közel állnak az ukrán határon, amelyek könnyen hozzáférhetők, és elszáll, hogy sokszor olcsóbb, mint Kijevben.

Először is, ha egy európai városba repül, Schengen-vízummal kell rendelkeznie. Ezzel a vízummal szabadon mozoghat a schengeni térségben. Ezért, ha repül Olaszországba és olasz vízummal - megadhatja Európába, például a lengyel határhoz, és olcsóbb repülni Lengyelország Olaszország.

Másodszor, ha bármely Kubában található városban élsz, akkor valószínűleg könnyebb és olcsóbb lesz a szomszédos országban lévő repülőtérre jutni, mint a kijevi repülőtérre.

Harmadszor, az olcsó célállomások Európából való kiválasztása sokkal több lesz, mint Ukrajnából.

Tehát, derítsük ki, honnan és hol lehet olcsón repülni Ukrajnából.

Csak egy loukost cég repül Ukrajnából, a WizzAir-t. By the way, hogy eljusson Zhuliany repülőtéren a kijevi, sokkal olcsóbb és gyorsabb, mint a Boryspil International Airport.

A kijevi WizzAir repülni a következő irányban:

• Magyarország (Budapest)
• Németország (Köln, Dortmund, Memmingen, Hamburg)
• Lengyelország (Katowice)
• Ciprus (Larnaca)
• Egyesült Királyság (London)
• Litvánia (Vilnius)

• Brüsszel (Belgium)
• Glasgow (Skócia)
• London, Sheffield (Anglia)
• Oslo, Norvégia
• Stockholm (Svédország)
• Dublin (Írország)

A jegyek ára 11 eurós járatról Londonba, 22-re - repülés Dublinba.

Mivel Lublin városa Lengyelország területén van, szüksége lesz egy schengeni vízumra. A legolcsóbb Lviv és Lublin között busszal vagy Blabla.car. Tudod és edzhetsz, de többet fog fizetni. A jegyárak a busz indul 230 UAH.

További lehetőségek a mozgáshoz megtalálható a BusFor.ua webhelyen

A távolság Rzeszów és az ukrán határ ugyanaz a 90 km. Rzeszówben a repülőtér viszonylag kicsi, de a RyanAir elég sok járatot üzemeltet. Rzeszówból a következő városokba lehet repülni:

• Görögország (Korfu)
• Írország (Dublin)
• Norvégia (Oslo)
• Egyesült Királyság (Bristol, East Midlands, London, Manchester)

A jegyek ára Osloban 4 €, London 18 €, Bristol és Manchester 22 €

Mivel Rzeszow városa Lengyelország területén van, szüksége lesz egy schengeni vízumra. A legolcsóbb Lviv és Lublin között busszal vagy Blabla.car. Tudod és edzhetsz, de többet fog fizetni. Az ár a jegyek a busz indul 300 UAH.

További lehetőségek a mozgáshoz megtalálható a BusFor.ua webhelyen

Kosice városa maga is egy nagyon jó város. Kelet-Szlovákia kulturális fővárosa. Az ukrán határon csak 100 km. A legközelebb az Uzhgorodtól. De vannak közlekedési lehetőségek Lviv és más (főként nyugati) ukrán városok. A RyanAir Košice nem szolgál, hiszen a WizzAir segítségével repülhet:

• Nagy-Britannia (Bristol, London, Sheffield)
• Olaszország (Milánó)

Ha Szlovákiába utazik, szüksége lesz egy schengeni vízumra. Az Ungvártól Kosiceig, hogy olcsóbb és gyorsabb legyen. Utazási idő - 4 óra, ára 162 UAH. Az Uzhgorod buszok naponta többször hagyják el.

További lehetőségek a mozgáshoz megtalálható a BusFor.ua webhelyen

Az ukrán határ távolsága 125 km. A legolcsóbb út Ukrajna legnyugatibb városa, a Chop, és az Uzhgorod vagy a Mukachevo. Debrecenből a RyanAir repülőgépek nem repülnek, hiszen a WizzAir meglehetősen sok célállomást kínál:

• Belgium (Brüsszel)
• Hollandia (Amsterdam Eindhoven)
• Franciaország (Párizs Beauvais)
• Olaszország (Milánó)
• Svédország (Malmö)
• Egyesült Királyság (London)

A jegyek ára: Párizsban 7 €, Amszterdamba 7 €.

Ha Magyarországra utazik, szüksége lesz schengeni vízumra. Debrecenből Chopból érkezhetsz. Menj a határon gyalog, vonattal vagy vonattal Zahony határvárosához, és innen néhány tucat vonat indul Debrecenbe minden nap. Megtalálhatja a Blablacar-i utazást is. átlagár: 100 hrn.

Moldva Chisinau fővárosa csak 65 km-re van az ukrán határtól. Mivel Moldova nem tagja az Európai Uniónak, az ukránok 90 napig vízum nélkül is eljuthatnak, de amikor Európába repül, a vízum megköveteli Öntől, amennyit szeret. Chisinau-ból a WizzAir számos célállomást kínál:

• Olaszország (Róma, Milánó, Velence, Bologna)
• Egyesült Királyság (London)

A jegyek ára: Rómába 25 €, Bologna 30 €, és ezek nem tartalmazzák a WizzAir klubkártyát.

Chisinauban problémamentesen juthat el a legtöbb ukrán városból. A legnagyobb közeli város Odessza. Az Odessza-Chisinau-i út 3,5 órát vesz igénybe, a költségek 293 UAH-ból.

További lehetőségek a mozgáshoz megtalálható a BusFor.ua webhelyen

Természetesen a repülőtérre egy napra busszal, vonattal, átutalással, határokon átnyúlóan nem a leginkább kényelmes lehetőség. De van választása - sokat fizetni és repülni Kijevből, vagy fizetni egy kis és áldozatot kényelmet. Egyébként nagyon valószínű, hogy minél kevesebb ember fogja használni az UIA szolgáltatásokat, annál gyorsabban lesz kényszerítve a kedvezményeket és megfizethető árat. Természetesen van egy limit mindennek, és senki sem akarja, hogy az UIA csődbe menjen, de nem tudunk ülni a nyakunkon sem.

Ez a bejegyzés Blogra készült.