Hogyan építsük meg a metró harmadik gyűrűjét
Moszkvában a moszkvai metró harmadik gyűrűjének építése aktív ütemben folytatódik.
Meglátogattuk az új gyűrű építési helyszínét, és figyeltük, hogy az "Shelepikha"
Lássuk, hogyan halad az építés, és milyen az állomás most ->
A városban már létezik egy gyűrűvonal és az MZK, a metró harmadik gyűrűje már a központon kívül sűrűn lakott területeken halad át:
Az új gyűrű 31 állomás és 66 km vonal, amely két teljes raktárat szolgál ki.
A harmadik átviteli kör nemcsak egy gyűrű, hanem egy ág is a város forgalmas üzleti központjáért:
Közvetítő állomás között a "Business Center" és a harmadik gyűrű a metró pontosan "Shelepikha"
Az új állomás így fog kinézni:
Új korszakot tapasztalunk a metróban - a különböző színes megoldások korszakában. Ezek nem tipikus szovjet "centipedesek", és nem Sztálin birodalma, ez valami új.
Átmegyünk az építési területre.
Az állomás már befejezte az elektromos berendezések beszerelését
A készpénzes csarnok is készen áll
Alapvetően a befejezés már mindenütt elkészült
Az állomás már kialakul
Itt befejeződik a befejező munka
Az alagutakban utak épülnek és infrastruktúrát építenek be:
Az õszi vasútállomást nyílik meg, és a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalról érkezik a város.
Köszönet a JSC "Mosinzhproekt" -nek, hogy megismerkedjen a tárgyzal.
Érdekes lehet
- Építése a metró "Khovrino"
- A metró harmadik körzetében az első vonat
- Метрофест: МКЖД
- Hogyan épül fel a metró harmadik gyűrűje, és működik az alagút
- Új gyűrű és a metró kialakulása
- A Baumanskaya állomás bezárása, egy kis történelem és titkok
