Fényszóró korrektor
A fényszóró elektro-korrektor eszköze a fényszóró irányának a fényszórótól történő megváltoztatására. A VAZ autók alapértelmezés szerint hidraulikus meghajtással rendelkeznek korrigálóval, ami kevésbé vonzó és gyorsan sikertelen. Ezért sok autótulajdonos szereti a villanymotorokat, nem pedig a hidraulikát. Sokkal megbízhatóbbak, könnyebben kezelhetők, nagyon kevés áramot fogyasztanak, így nem befolyásolják a teljes autó működését. Az állítógomb tetszőleges helyre szerelhető.
Mire használják a korrektorokat?
Az autó minden fényszóró fényének alapvető jellemzője a vágóvonal. Ez a vonal, amely elválasztja a fényt és a sötétséget, ott van a megvilágított terület az autó előtt. Továbbá a vezető nem lát semmit. És ez a határ más távolságra van az autóktól - mindez a gyorsítás és a torlódás függvénye. Minél nagyobb az autó tömege, annál nagyobb a fénysugár.
A VAZ-2110 elektromos korrektorja javíthatja ezt a helyzetet. Ha a gerenda normál helyzetben van, amikor terhelés nélkül mozog, akkor a tömeg növekedésével elmozdulása emelkedni fog. Kinyithatja a fedelet, és enyhítheti a reflektorokat - erre a célra még speciális fogantyúk is rendelkezésre állnak. De végül is egy útra az autó súlya megváltozhat néhányszor - itt nem lép be a beállításokba. Sokkal kényelmesebb lenne egy kiigazítást elvégezni a szalonból. Ez teszi lehetővé a korrekciós rendszert.
Az elektromos leolvasók fajtái
A munkatípus szerint a következő elektromos meghajtású korrekciót lehet megkülönböztetni:
- Kézikönyv - a beállítás a mûszerfalon található kapcsolóval történik.
- Automatikus - a korrekció a testhelyzet-érzékelővel történik.
A manuálisak között hidraulikus, pneumatikus és mechanikus is lehet. De kevésbé relevánsak. A VAZ-2115 fényszóró elektro korrektor sokkal hatékonyabb működést tesz lehetővé és lehetővé teszi a fejlámpa beállításának automatizálását.
Elektromechanikus típusú íróolvasók
Ez a fajta eszköz csúcstechnológia, a legnépszerűbb és legelterjedtebb. Építése egyszerű, több elemből áll:
- Hajtóműves motorok minden fényszóróhoz.
- Kapcsolja 4 állásba.
- Kábelezés.
- Biztosítékot.
Ha ilyen eszközt használ, akkor a következőket kell tennie:
- Szerelje szét (ha van) a korrektor hidraulikus működtető eleme.
- Ha a kapcsolót másutt kívánja telepíteni, akkor az első tétel opcionális. A kapcsoló felszerelésének legmegfelelőbb helye a kormánykerék bal oldalán található.
- Irányítsa a vezetékeket minden egyes fényszóróhoz. Kívánatos a vezetékek összekötése a kötegekkel speciális műanyag kötéssel.
- Szerelje be az új léptetőmotorokat a régi hidraulikus korrektor állítórúdja helyett.
- Csatlakoztassa a vezetékeket a léptetőmotorokhoz.
- Mivel ez az eszköz elfogyasztja, bár egy kis áramerősség, szükség van egy 7,5 amperes biztosíték beszerelésére a tápfeszültség résében. Ez az eszköz megvédi a rövidzárlatot. De a legmegfelelőbb a teljes rendszer által fogyasztott maximális áram kiszámítása. Ezen érték alapján válassza ki a megfelelő biztosítékot 25% -os eltéréssel.
Csatlakoztassa a VAZ-2109 fényszóró elektro korrekcióját leginkább a gyújtáskapcsoló kábeléhez. Ez teljesen kikapcsolja az áramkört a gyújtás kikapcsolásával, ami növeli a készülék megbízhatóságát és biztonságát.
Automatikus korrektor működés
Ez egy fejlettebb megoldás, mivel működés közben a rendszer működésében bekövetkező interferencia lehetősége teljesen kizárt. Széles körben elosztva az új autók és a xenon fényszórók optikájában. Az utóbbi esetben a fénysugár nagy intenzitású, ezért kötelező a korrekciót beállítani - az ellenkező irányba mozdulók nem lesznek vakok.
Az automatikus korrektor alkalmazása nagyon széles, az autó testétől a "cut-off" -ig, a távolság azonos, függetlenül attól, hogy:
- Egyenetlen útlezárás.
- Járműsebesség.
- Gyorsulás.
- Terhelést.
Az automatikus leolvasó fő összetevői
A rendes működést a rendszer biztosítja:
- Karosszéria helyzetérzékelők - általában 2 vagy 3 (hátul és elöl).
- A mikrokontroller vezérlőegysége a legegyszerűbb működési algoritmussal.
- A működtetők a fényszórók léptetőmotorjai.
- Post.
A szenzorok segítségével az út elejétől az autó előtt és mögé kerül. Az elektronikus vezérlőegység segítségével kiszámítjuk a gép dőlésszögét. És az autó sebességétől függően a gerendát beállítják. Gyakorlatilag minden automata rendszer kézi beállítást biztosít - erre a célra egy kapcsolót szereltek fel.
Automatikus leolvasó telepítése
A VAZ-2110-es elektromos fényszóró-korrektor szereléséhez szükséges munkák elvégzése:
- Távolítsa el a fényszórókat, és teljesen szabaduljon meg a régi korrekciós meghajtóról (ha van).
- Szükség esetén bővítse azt a lyukat, amelyen új meghajtó beszerelésére van szükség.
- Helyezzen be új meghajtókat a fényszóróra, ha szükséges, használjon tömítőanyagot. Bizonyos esetekben teljesen meg kell változtatni a tervet, nagy lyukakat kell készíteni, és be kell szerelni az elektromos motorokat. Annak érdekében, hogy a fényszórók ne beleszólhassanak a porba, feltétlenül töltse be a repedéseket tömítőanyaggal.
- A szintérzékelő felszerelése egy követelmény - az útfelülettől való távolság körülbelül 260 mm. A szerelés a hátsó és az első tengelyeken történik.
- Az érzékelőktől a vezérlőegységig terjedő vezetékek az alagutak mentén helyezhetők el, amelyekben a fékvezetékek találhatók. Ha nincs ilyen alagút, akkor egyszerűen csatlakoztassa a vezetékeket a csövekhez bilincsekkel.
Most már csatlakoztathatja a teljes rendszert a fedélzeti hálózathoz és kipróbálhatja a műveletet.
A módosítás költsége
A fényszórók elektromos korrektor ára jelentős - a legegyszerűbbek 1500-3000 rubelre vásárolhatók. Lehetséges, hogy könnyebb lesz a szabványos hidraulikus korrektor felszerelése a VAZ-ra, ami többszörösen kevesebb - 300-500 rubel, de nem túl hosszú élettartam. A készülék telepítésével problémák merülhetnek fel. Ami az automatikus rendszereket illeti, még nagyobb értékük van - több mint 13 ezer rubel. Az orosz autóipar számára ez egy nagyon magas ár.
10 legvadabb, őrült párt szerte a világon Ha szeretne egy kis időt, akkor látogasson el az egyik csodálatos fesztiválra, amely világszerte ismert.
