Baikal végigsétál
Csak vicceltem, persze, sok más dolgot láttunk ott. Sínek például.
Az út hegyi része véget ért, a Baikal út kezdődött. Vova és Bogdan elment. Ahelyett, hogy Moszkvától érkeztek Paasával az Olyával. Tehát mi - ismét 13 ember. De nem sokáig. Két nappal később, a Circum-Baikal-on levő LDPE végével Nadezhda Petrovna, Asya és Andrei elhagy minket Listvyankában. Aztán tíz emberrel folytatjuk a kalandokat. Komplex pasziánsz, különösen vicces volt egy ellentétes ismeretség.
Eddig - három befejezetlen nap a Kultuk állomásról a Baikal állomásra.
Hogyan juthat el Slyudyankától a Kultukig?
Ahogy ezt megértem, parancsnoki személyzetünknek nem volt világos terve, mivel három kilométeres időtartam alatt 86 km Circum-Baikal-t fogunk átadni. Ezt az LDPE-t elhatárolták a "trojka" és a "kacsa" között. Amint Shri-Lanka énekel, nem születtünk a feszültségért. Így a Circum-Baikal-t egy ingatag rövid kalandra tervezték.
Sokat nem beszéltek a Motan bejáratáról Slyudyanka-ról. De ahogy az állomáson kiderült, nem megy minden nap. És ezen a napon volt egy úgynevezett Tourist Motanya, ahol a jegyek árai ezer rubelre, vagy még többre csökkentek. Ez az összeg tartalmazott egy kirándulást. Nem volt világos, hogy ez hogyan történik: a kihangosítón a vezető beszél az ablakon kívül lebegő szépségekről, vagy minden autóhoz egy túraútvonal található. És az árak eltérőek voltak. Valószínűleg olcsó autókban a túravezetők jabberek és dadogók.
Végül úgy döntöttek, hogy eljutnak a témához a Kultukhoz, majd a lábukat addig tartják, amíg meg nem unatkozik, és az utolsó tíz kilométert, hogy feljusson a múló Motanra, már proletárra.
A nagymama az ásványi múzeumban azt tanácsolta nekünk, hogyan érjük el a Kultukot. Menj végig az utcán az állomásra. Fékezze az első tompított témát. Tájékoztassák őt, hogy a Kultukra jár, hogy 13 ember vagy, és hajlandó fizetni a viteldíjért. Ha nem rendelkezik minden ülőhellyel, a téma gyorsan véget vet, és elmond nekünk a többi Slyudin vezetésének világáról. Harcolnak a jobb vezetésért. És a legerősebb boldogan viszi minket, ahol kell. Rendben.
A probléma az volt, hogy sem az első, sem a második, sem a harmadik téma nem az, amit ki akarsz bontani, és eljutni a döntőbe. Senki sem akart csak abbahagyni és megismerni vágyainkat.
Végül n-próbálkozásokkal elhúzta a "Gazelle" -t, ami a Sürgősségi Minisztérium alapjává, majd a Kultukhoz vezetett.
A Kultukban füstölt kolbászt vásároltak. Ez nagy hiányt jelentett a Baikal régióban. Általánosságban meglepő, hogy Slyudyankaban, ez a központ a turisztikai gondolkodás, általában nincs nagy szupermarket, mint a "Novus" vagy a "Fourchette". Csak egy kis szupermarketből álló hálózat, meglehetősen szerény választékkal. És így, alapvetően, a buta üzletek egy szobát a méret és a rossz áruk.
Nos, oké, a kolbász boldogan megjelent. Letettük a fejünket, dobtak hátizsákokat és elindultak.
Station Kultuk. Az útvonal kezdete
Amint Jurij Sergeich szereti mondani, "a távoli 72. évben, emlékszem, nagyon nehéz kampányba mentem a Transbaikáliában." Majdnem ugyanúgy mentünk: szinte a legnehezebb, szinte a Transbaikalia-ban.
Amellett, hogy a legnehezebb kampányra van szükség, egy stranddal kezdődött.
Ebédidő volt, amely kissé nyújtva volt. Mindenki a homokban ülve nézte a vizet. Valaki talán emlékeztette az Omega-t, az Uchkuevka-t és a Victory Parkokat. Valaki talán megtapasztalta a nemrégiben átadott "három" -t. És valaki, semmit sem fogunk mutatni, nem gondolkodtam semmiben, csak feküdtem a homokon, a felhőkön az égre néztem, és hallgattam a gyenge Bajkál szörföséget. Nagyon jó volt ott, csendes és nyugodt.
De a homokon lehetséges és Lyubimovka alá esik. Több kiemelt célunk van - "egy perccel a kijárat előtt".
Az út kezdett a tehenek ásásával a kuka, és sirályok, kavarogva, valószínűleg több szennyvíz.
És itt vannak az első alvók! Őszintén szólva, éppen mielőtt elmentem, azt olvastam, hogy a CBR csak alvók. Aludjon, amíg meg nem talál egy sínt, amely a világ legközelebbi és legdrágább dologjává válik. Szóval erkölcsileg kész voltam találkozni. Szerencsére először a vászon mentén egy jó alapozó feszített. Shpaloznaniya nem hasznos.
Nos, majd az út véget ért, és elment alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó alvó felvetett fej, egy varázsigét - a Bajkál! - ő hozza a fejét, és el nyakkendők Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers Sleepers.
És nem barátkoztam a sínnel. Minden valahol a talpfákon, a talpfákon. Néha kavicsos, néha ösvényen.
Természetesen ismét bolondok, nem ilyen. Hosszú alagutak és magas híd, falak és bonyolult csatorna volt. Az összes épület több mint száz éves. Az elítéltek tömege itt esett. A robbanóanyagok tonna esett. A Circum-Baikal térség kilométere többször is többet jelent, mint a transzszibériai vasút bármely más szakasza. A Műszaki Múzeum a szabadban gondolkodik, ahogy írtam az újságban.
Egy éjszakára Angasolkán
Elhaladt Angasolku, az úttörő táborban nem ment, folytatta.
Az éjszakát egy Somewhere mélynév alatt töltötték. A következő alagútról leereszkedett a partra, ahol csodálatosan állt a megfelelő számú sátor. Ez egyébként nagyon tetszett - szinte folyamatosan megállt néhány méterre a víz szélétől.
Petrovna horgászni kezdett. Bogdán egy halászpálcát hagyott maga után, de valamilyen tekercset vett, és a szegény Nadya nem tudott messziről dobni. Tehát nem kaptam semmit, és otthagytam a horgászbotot.
Az északkeleti part mentén haladtunk, így nem láttuk a naplementét. De a hajnalaink voltak.
A hajnalok természetesen mágikusak. Nos, emlékszem, ez az első. Minden álmos, lusta - a víz, a természet, a szél, még a levegő is. Még mindig látható halvány hold. Az ellenkező bank homályos. A nap felkelt, de valahol messze. Még nincs. A láthatáron Murino négy lovasszán állt. Hirtelen a motorcsónak balra fordul. A víz lusta, vonakodva, és mintha meglepett volna - miért zavartunk? - menjen el az oldalról. Általában valószínűleg ötvenhatkor reggel a kibaszott hajnalban, Baikal a motoros hajón! Ahogy gondolom, azonnal elkezdek mosolyogni az édes érzéseken.
A napfelkeltét egy sziklás köpeny blokkolja. A nap hamarosan nem fog megjelenni. Teát és teát is kaphatsz.
Aztán a többi elvtársunk kezdett felébredni és kijutni a sátrakból. A természet és a Baikal egységével való együttélés eltűnt.
Az első reggel Baikal nyúlt. Mindenki hosszabb ideig élvezte a tó élvezetét. Tudod, hogy ez így jó, és érdemes sokat: ölelés bögre forró teát a kezét - noha a nyár, de a nap még nem hideg - eltávolodni minden, ül a fűben a dombon, és nézni, nézni tágra nyílt szemmel, felszív valamennyi érzéseket ezt levegő, hangulat, ez a szépség. Elég, hogy üljön egy kicsit, mint az az érzés, repülő tekercs, könnyedség, súlytalanság, akár az összes problémát, és aggodalom. Miért, miért ez a nagy felhajtás, spinning, ha csak te, és csak ez a tó? Olya írja. érezte hihetetlenül kicsi és védtelen előtt ez az elem, ezen a skálán. Számomra ilyen nem volt. Éppen ellenkezőleg, volt egy tartozás érzése, a rokonság e kiterjedésű, ezek a víz, kő, fa. És Khamar-Daban ugyanazt érezte. Ez egy csodálatos dolog. Emlékszem, a Kaukázusban, sőt, úgy érezte, egy teljes szar, értéktelen képest örökkévalóság, a hatalom e zord és fenyegető sziklák és a folyók. Itt általában nem ez volt: csak az egység, csak a béke és az öröm.
Hirtelen halljuk: újra a kerekek csörömpölése. Th! De még mindig valamiféle vonat volt. A VPRS vezetőit (a gép egyenesítő-podbivochno-egyenesítő) a fagyban lebeg.
Sharyzhalgay
Ebédidőig elérte Sharyzhalgai-t. Az árnyékban evettek, elmentek vásárolni és szétesették a soltsepe-ben, hogy aludjanak és kártyákat játszanak. Várjuk az érett vonat érkezését. Nem emlékszem pontosan, de azt hiszem, több mint egy órát vártak.
A kijelölt idő szerint az emberek úgy tűnt, hogy kihúzták a látszólag kihalt állomásra. És hirtelen - szent szentek! - túrázik, kopog, "finoman megérintette a kerekeket", a technológiai csoda meghallott a fordulókon, az emberi gondolatok teteje a híres Motanya.
Süllyedtünk és rohantunk.
A Circum-Baikalban "rohant" szó úgy hangzik, mint egy gúny. Alig tehettük. Úgy tűnt, hogy gyalog, majd gyorsabb. A baj az, hogy ez az útszakasz nagyon kanyargós, a kör pedig a körön fordul.
Igen, és a falvak gyakran találhatók. Mindenütt meg kell állnia. Helyi várakozás a Motanu számára, mint téli helikopter. Még azt is látszott, hogy az egész vonatot egy olyan személy szolgálja ki, aki egyidejűleg karmester, karmester, eladó a boltban és egy gépész. Például a legközelebbi állomás felé haladunk, az a nő, aki épp most gondoskodott rólunk, elkezd egy eladó élelmiszerboltot létrehozni: egy kiló gabona, édesség. Nincs itt senki más. Szintén felveszi egy kis betűket és egy sor nem friss nyomást. Az utolsó alkalom, amikor valaki elfelejtette a kupakot az autóban - az állomáson, amikor egy nagynénikére sikoltozik - vigye el, adjon neki valakinek, elfelejtette az utolsó alkalommal.
Így aztán az ablakokba merészkedtünk. Aztán fáradtak, leültek kártyázásra. Hirtelen Gena megkérdezi: szép gyönyörű menedéket tettünk-e, sfotkali? - eeee. Shendrik azonnal megégette az irodát: a fotósok kártyákat játszottak. Meg kellett szakítanom a nagy intellektuális játékokat, és még mindig a pofotkat, minél több világítás változott, sokkal élvezetesebbé vált.
Néhány állomáson a Shumikha (vagy nem?) A vonat 30 perc volt. Készültünk egy helyi kenyérhez és kenyérhez. Omulja-t egy csengővel kellett hívni. A bódé ablakánál az "Omul - 100 rubel" felirat olvasható. Azt mondjuk, hogy omulot akarnak. Egy értékesítő: hívja, hozza.
Most hihetetlennek tűnik, de volt egy hír, hogy hat órát vezettünk. Talán. Tíz kilométerre Baikal kikötőjéig néhány félállomáson elmentek. Egy kicsit sétáltunk a part mentén, és az éjszakát a szemétdombon töltöttük. Elvitt egy csomó gyönyörű és lelki parkolót, és kiválasztotta a szemétlerakót. Igaz, kicsit megtisztították, gyönyörűvé és őszintevé vált, de először valami reménytelen volt.
Sokáig a tűz mellett ültünk. Beszéltünk, csodáltuk a holdvilágot és a Listvyanka fényeit.
Az éjszaka közepén három vonat száguldott. Nem hallottam.
Reggel 6 órakor felkeltünk. Szükséges két óra alatt összejönni, és még kettőt, hogy eljussanak a komphoz az Angara előtt. Súlyos!
Este mostam a fejemet, így reggel felhős.
Szinte figyelmen kívül hagyva a málna bozótjait, még a korábbinál is kényelmesebben futottak a kompon. A komp - erősen elmondják. Azt hittem, szánalmas ételek vannak az Északi-tengeren. De, mint kiderült, "Metalist" és "Sevastopol-1" még mindig semmi.
Mert korábban jöttek, ők rabolták a helyi üzleteket. A vécére keresve egy kicsit körülnézett.
Listvyaka. Baikal Múzeum
Mivel nem szeretem a múzeumokat, nem is szerettem ezt. A falakon - szovjet poszterek szlogenek, mint "A párt védi a Bajkál-tó". Örültem a banknak egy egyszerű kővel és egy büszke aláírással. "Ez a kavics megkapott minket a Sam-tó Vladimir Vladimirovics aljától", és a következő szobában egy búvár baba, egy fejjel helyett egy futball. Amikor otthoni képeket mutattam, mindenki úgy gondolta, hogy ez allegória volt Putyin számára. Az akvárium szerette a pecséteket. Az ilyen két vidám, kerek, kis hordó megdől a vízben. Hála annak a ténynek, hogy most láttuk őket, néhány nappal később néhány elvtárs nem volt hajlandó enni a pecsét zsírt, amit a Khargino-öbölben lévő erdők adtak nekünk. Yahoo! És tetszett a WC. Volt meleg víz! Az első reakció az volt, hogy piszkos zoknira menjen - mosáshoz és samponhoz -, hogy megmossa a fejét.
Nos, ez az, a Circum-Baikal LDPE vége. Ebédeltünk közvetlenül a múzeum bejáratánál, sírt és felbomlott Nadia, Asya és Andrey.
Az eső elkezdett szitálódni, és elmentünk új kalandokra.
Ön is érdekli az olvasás:
