Yokohama gumiabroncsok, a különféle előnyök, különösen a használat és a telepítés
Yokohama története
Yokohama 1917-ben kezdte meg történelmét, és napjainkig tovább fejleszti. Kezdetben a gumiabroncsok és más gumitermékek gyártására szakosodott üzem. De a gumiabroncs utáni időszakban a cég fő terméke volt. Ma, a Toyota, a Porsche, a Lotus, a Mazda, a Mercedes Benz és mások gumiabroncsait vásárolják a Yokohama erőműveiben.
A termékcsalád nagyon széles. Felveheti a kerekeket, függetlenül attól, hogy milyen típusú autót vagy szezont. Így a Yokohama téli, nyári és szezonális gumit, minden profilot és szélességet, különböző árkategóriákat és átmérőket kínál.
Yokohama gumi létrehozásához különböző keverékeket használjon. Alapjában véve ez szintetikus vagy természetes gumi keverék, szén vagy kovasav hozzáadásával. A rögzítőelemek különböző olajok vagy gyanták.
A futófelületek különbsége
Miután megvásárolta a gumit, telepítenie kell a lemezre és megfelelő kerítésre. Ennek a műveletnek a végrehajtása során a legfontosabb az, hogy először határozza meg a forgásirányt. Ezt megteheti egyszerűen a kerékkel, vagy inkább a védőjével.
Minden gumiabroncsnak más irányú útja van. Attól függően, hogy ezek a következők:
- szimmetrikus irányú minta;
- aszimmetrikusan irányított mintával rendelkező védő;
- védő szimmetrikusan nem irányított mintával;
- aszimmetrikusan nem irányított mintával rendelkező védőeszköz.
A szimmetrikusan irányított futófelület mintázata csak egy irányban forgatja a forgást. Általában ez a minta nyíl alakú. Az ilyen kerekek mozgásának iránya az oldalsó nyilakról és az "Elforgatás" feliratról szól. Ez a nyíl megfelel a futófelület mintázatának.
Az irányított futófelületek előnye a kiváló érintkezés a nedves útfelületen.
Ez a gumiabroncs a legalkalmasabb a hátsó kerék meghajtású járműveknél. A szimmetrikusan irányított hornyok egyenletesen visszavonják a folyadékot a tapadó tapaszból. Az első kerekek vizzel vesznek, ezáltal megszáradva az utat. Ez lehetővé teszi a hátsó sokkal jobb "ragaszkodni" a már elkészült felület. A nagysebességű autóknál gumit is használnak védővel.
A szimmetrikusan irányított mintázat lehetővé teszi, hogy száraz úton maradjon.
A népszerű kerékmodell szimmetrikusan irányított védővel a Yokohama Advan Neova AD08.
Az aszimmetrikusan irányított kerekek egy kicsit népszerűek. Ezek a szimmetrikus irányúak a "Rotation" nyíl függvényében kerülnek telepítésre. Lehetőség van arra, hogy az opciót a "Külső", "Belső" feliraton is telepítse, ha van ilyen. Az ilyen gumiabroncsokon az oldalak jelölhetők: jobb "R" és bal "L". Az ilyen védőeszközök fő plusz egy széles hosszanti borda jelenléte, ami növeli az autó stabilitását.
A kerekek egyik modellje a Yokohama C.Drive AC01.
Szimmetrikusan nem irányított rajz - az egyik leginkább megvásárolt. Ezen gumiabroncsok előnye, hogy magas tapadási szintet biztosítanak mind száraz, mind nedves úton. Ráadásul a kerekek nem okoznak felesleges akusztikus zajt és kényelmes akadályokat engednek.
Ez a gumiabroncs költségvetési, ezért nem rendelkezik sportolási jellemzőkkel (kivéve a speciális kocsik a sportkocsik számára). Ezeknek a gumiabroncsoknak a népszerűsége kényelmet és kezelhetőséget jelent. A puha oldalsó résznek köszönhetően a kezelhetőség magas, ami megkönnyíti az átfordulást. Szerelje fel a leírt gumiabroncsokat tetszés szerint, mert nincs irányváltási mintája.
Ez a védő látható a Yokohama A.Drive AA01-en.
Az aszimmetrikusan nem irányított védők gyakoriak. Különlegességük különböző belső és külső blokkok. A mélyedésnek köszönhetően a belső blokk jól üríti a vizet, és javítja a tapadást az úton. És külső - stabilizálja a sarkokat. Ezek a gumiabroncsok segítik az autót manőverezni és könnyebben belépni a sarkokba. Határozza meg, hol van a blokk, egyszerűen: a kültéri egység mindig nagyobb méretű, mint a belső.
Az aszimmetrikusan nem irányított védők népszerűek a sportkocsik tulajdonosai körében, mert az út stabilitása nagyon fontos. Szerelje fel őket a "Külső", "Belső" feliratoktól függően.
A sorozat egyik modellje a Yokohama E70 Decibel.
Hogyan kell fizetni a benzin kétszer kevesebb