Új kia sorento 2019 2018 fotó ára a teljes készletek, az értékesítés kezdete Oroszországban
Az 5 mm-es adagolás szélessége 1890 mm volt. De a magasság ellenkezőleg, elveszett 15 mm, megállt 1685 mm. Nagyon örülök, hogy Oroszország esetében a szabad magasság 185 mm.
Crossover belső tér
Az előlap meglehetősen szerénynek, de érdekesnek tűnik. A műszerfal nem változott sokat. A kupolás alatt három nagy tárcsázó és egy kis ablakos fedélzeti számítógép található. A kormánykerék működőképesebbé vált. A gombok száma egyre nagyobb, és a markolat kényelmes. Egy új konzol különleges figyelmet érdemel. Az új verzió elődjével ellentétben széles krómozott kerettel rendelkezik. Észrevehetően bővítette az első alagutat. A váltókar balra tolódik, és azonnal a vezető ujjhegyére áll.
A szabad terület mögött egyszerűen tömeges. A távolság a széles kanapéról az első ülések hátára több, mint elég. Végül a hátsó lovasok térdei nem nyugszanak. Ráadásul a hátsó utasok számára van egy platform, alátétekkel, rekeszekkel kis dolgok tárolására.
- küszöbértékek megvilágítása;
- bőr kárpitozás;
- elektromos meghajtó a vezetőülés beállításához;
- kétzónás klímavezérlés;
- athermal szélvédő;
- navigációs rendszer;
- "meleg" opciók csomagja;
- xenon fényszórók;
- LED-es lámpák.
Műszaki adatok
És még egy jó hír. Egy másik teljesítményegység várhatóan 3,3 literes és 250 lóerős lesz. Ismeretes, hogy automata sebességváltóval rendelkező pároknál a több száz kilométeres gyorsítás 8,2 másodpercet vesz igénybe. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 10,5 liter. Az átvitel két lesz. Ez egy 6 sávos "automatikus" és ugyanaz a "mechanika".
A legmagasabb felszereltséggel rendelkező gépjárművezetők:
- első, oldallégzsákok;
- aktív vezérlőrendszer, vészfékezés figyelmeztetés;
- ABS, forgalom stabilitása;
- kulcstartó a szalonban;
- bőrbelső;
- az indításgátló;
- első, hátsó parkoló segítség;
- teljes elektromotoros csomag.
A crossover versenyzői
A motorok sorában van egy dízelmotor, amely ma nagyon népszerű Oroszországban. Ezenkívül a Chevrolet-kereszteződés eléggé magas, 200 mm-t tesz ki. A nagy plusz a kabin gyönyörű ergonómia, a szabad hely rendelkezésre állása.
A Chevrolet negatív aspektusa, ez nagy üzemanyag-fogyasztás, különösen a városi körülmények között. A medál, bár ergonómikus, kissé durva. Miután még egy kis dombra vagy lyukra vezetett, akkor biztosan érezni fogja. Az első dolog, amit a Chevrolet-ben kell javítani, egy automatikus ellenőrző pont. Különösen ez a sors várja azokat, akik gyakran terepen közlekednek.
A Hyundai Santa Fe egy érdekes, emlékezetes testformával, tágas belső térrel, intuitív, kényelmes műszerfalral rendelkezik. Nem okoz kritika láthatóságot, zajszigetelést. A csomagtér 585 literes. A nagy plusz egy nagy magasságú 201 mm-es távolság.
Ami a parkolót illeti, a Hyundai rendelkezik tisztességes off-road tulajdonságokkal, jó kezelhetőséggel, manőverezhetőséggel. A közeli városi forgalomban az autó könnyen kezelhető. Nem nehéz felmutatni rajta.
A súlyos mínusz merev felfüggesztés, aerodinamikai problémák, magas üzemanyag-fogyasztás. Az automatikus sebességváltó nem világos, gyakran megszakad. Néhány elektronikus rendszer algoritmusa szintén érthetetlen. A kabinban a műanyag nyíltan olcsó, mint egy ilyen autónak. Ráadásul kevés a járművezető ülésen történő beállítása.
Előnyök és hátrányok
- elég magas ár;
- gyenge festék és lakk bevonat;
- soha nem létezik súgórendszer.