Tucson klub ua - hogyan kell a natív Amikit remélni lovak között
Re: Hogyan lehet újjáalakítani a natív amiki lovakat?
[QUOTE = kerék; 334669] Sasha, szükség van megkérdőjelezni a tavasszal húzza kapcsolat a bontás a rack vagy tud eltávolítása után a rack. [/ QUOTE] Vegye le a racket egy autószerelvényről, mielőtt felengedi az anyát, amely rögzíti a támaszt a rúdra (egyébként a rack megszüntetése nehezebb lesz). Ezután a rugók tekercseit meghúzzuk egy speciális tekercsre a fordulókhoz. Az SRT-nél speciális, a tekercsek összenyomására szolgáló mancsokat kell használni. Sokan Zhiguli vagy moszkovit préselik. Egyébként a hátsó rugó nagyon kevéssé van összenyomva, és lehetséges, hogy nem is használja a vevőt egy partnerrel, csak lövés volt.
Re: Hogyan lehet újjáalakítani a natív amiki lovakat?
[Quote = kerekek; 334.684] Az is ajánlatos, mielőtt szétszerelés szuszpenziót előtti napon minden nedves szál „vedeshkoy” vagy más penetráló eszközökkel [/ quote].
OFF
És határozottan recommened további „nedves” torok telepítés után, a sikeres és magas színvonalú telepítés, mint bármilyen típusú vagy minőségű viskarik tisztességes, bár lehetséges, és a konyak. röviden, ki vásárolta meg azt az árucikket, ami az áruházban van: barátok:
Re: Hogyan lehet újjáalakítani a natív amiki lovakat?
Pontosan. mi természetesen meg kell jegyezni, hogy jöttek hozzám a [B] Josip [/ B] egy nagyon jó állapotban van, én csak eltávolítani a szennyeződést, kitisztítják a kis nyomait korrózió, minden kezelt felületre ecsettel öltözött a fúró, szálcsiszolt fém, dörzsölte oldószerrel fújt sűrített levegővel és festve.
Igen, elfelejtettem megírni, hogy a ládák belsejében a patronok behelyezése előtt a lovakat fehér Liquid Moly aeroszolos kenőanyaggal kezelték.
Minden munka körülbelül négy órát vett igénybe. (lassan működött)
Re: Hogyan lehet újjáalakítani a natív amiki lovakat?
Összességében a szabályozó 720 gr. (van egy speciális szelep a szelepben), forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányban - növelje a keménységét a fények, fordítsa az óramutató járásával megegyező irányba, hogy csökkentse a merevségét a lámpák ki.
Ha minden rendben megértettem, akkor a gyárilag beállított merevség 180 lóerőre lett volna. nullától a növekvő merevség irányába, azaz 25% = 180 gr. keménység 100% -tól = 720 gr.
Meg van írva, hogy lehetetlen extrém pozíciókba helyezni, ezért a szelepet 1/8-kal, vagyis 45 gr-val vissza kell forgatni.
a varázslat az, hogy a szabályozónak nincsenek rögzített értékei, vagyis a merevséget és a 190 gr-ot. és a 210 - es és a. és így tovább.
A keménység megváltoztatható úgy, hogy a fedelet vagy a csomagtartót 1 percen belül megnyitja, a szelepeket ugyanazon a szögben elforgatva.
Így van. ;)
Az idő 18:25. Minden idő GMT +3.