A VAZ 2107, VAZ 2106 agy cseréje a VAZ 2107, VAZ 2106
A VAZ 2107, VAZ 2106 agy cseréje és a VAZ 2107, VAZ 2106 hub csapágyának cseréje pontosan ugyanaz.
Ez a cikk meg fogja vizsgálni a csere a hub 2107 VAZ-2106 és cseréje kerékcsapágy 2107 VAZ 2106. Szintén ebben a cikkben megtudhatja prstom és hatékony beállításához az eljárás ellenőrzése kerékcsapágy 2107 VAZ-2106.
- Az első kerék felakasztása, vegye le.
- A kalapács könnyű fúróval történő vésése lehúzza az agy anyacsavarjának védősapkáját.
- A véső segítségével a tartó rögzítőcsavarjait rögzítjük.
- A "17" fejre csavarja ki a csavarokat, amelyek rögzítik a féknyerőt.
- A féknyerőt a cipőkkel és a féktömlőt oldalra húzzuk, a kerék niche-ben lógunk.
- A "27" fejjel csavarja le az agy anyáját és vegye ki az alátétet és a külső csapágyat.
- Pontosan, hogy megpróbálja károsítani a hub olajtömítését, távolítsa el a hub szerelvényt a féktárcsával a bütyköstengelyről.
- Ha csak az agy csapágyai változnak, akkor a féktárcsa és az agy középpontját jelöljük, hogy ne zavarjuk a kiegyensúlyozást.
- A "12-es" kulcs lazítsa meg a vezetősíneket és ...
- ... távolítsa el a hubból a féktárcsát és a távoli gyűrűt.
- A külső csapágy ketrecének elforgatásához rögzítse a hubot az aljzatba. Próbálja meg, hogy ne szakítsa meg a hubot szakállával, lámpaütést alkalmazzunk a csapágygyűrű peremén és ...
- ... dobja ki a klipet a hubból.
- Az agy pecsétjét kivágják, és egy csavarhúzóval húzzák.
- Az epiplon alatt van egy távtartó hüvely.
- Hasonlóképpen dobja ki a belső csapágygyűrűt.
- Egy hajó belső részét lemosjuk a régi zsírozásról, és új zsírozást helyezünk el.
- A csapágyakat egy csapágyban nyomjuk meg, a megfelelő csapágyak segítségével.
- A régi klipeket az újak megnyomásakor a hüvelyben lévő kúp kisebb átmérőjével kell elhelyezni, így az új klipek nyomása után könnyebb eltávolítani őket.
- A belső csapágy leválasztójába új kenőanyagot helyezünk. Az új töltődoboz is zsírral van bevonva.
- A belső csapágyat a hubba helyezzük. Ezután telepítse a távoli perselyt.
- Óvatosan, a kalapácsot könnyedén kalapálja egy fadarabon vagy szerelvényen keresztül, nyomja meg az új töltődobozt a hubba.
- A féktárcsát a távoli gyűrűvel meghúzzuk.
- Megpróbálta károsítani az olajtömítést, és az oszlopot az oszlop csuklós csapjára helyeztük.
- Kenje meg és szerelje be a külső csapágyat, alátétet és fejét "27" -re.
- Szerelje be a féknyereget a helyére.
- Helyeztük a kereket. Először is elegendő két csavarral rögzíteni.
A kerék jobb oldalán az anya csavarja az óramutató járásával megegyező irányba. A csavaranyán az oldal, az arcok közti különbség megkülönböztetése érdekében konvex pontok formájában vannak megkülönböztető jelek.
- Annak érdekében, hogy a csapágyak a helyükre kerüljenek, fordítsa el a kereket két vagy három fordulattal mindkét irányban (ismételje meg az eljárást többször).
- Az anyacsavar meghúzásával lerázzuk a kereket függőleges síkban, amíg egy egyszerű, alig észrevehető visszafordulás meg nem jelenik.
- Megszüntetjük a csavaranyát úgy, hogy a nyakát a csuklós tengely hornyába szorítjuk. Ha az új dörrenés közeledik a régihez, akkor az anya újra változik.
- Adjunk hozzá egy új kenőanyagot a védősapkához és tegyük a helyére.
- Dozakruchivayem kerék, tedd a kocsit a kerekekre, majd lovagol rajta 3-5 km. A Dulce megáll és ellenőrizze az agy felmelegedését (összehasonlíthatja az agy hõmérsékletét a cserélt csapágyakkal az agy hõmérsékletével, ahol a csapágyak nem változnak). Ha a hőmérséklet sokkal nagyobb, akkor az elosztócsapágyak túl szorosak és gyengülnek.