A saab 9-5 autó javítása és működtetése - a hengerfej eltávolítása és felszerelése és натяжителя

1. Indítsa el a motort üresjáratban, távolítsa el a biztosítékot 15, és kapcsolja ki a gyújtást a motor állása után. Cserélje ki a biztosítékot.
2. Fedje le a szárnyakat védőburkolatokkal, és távolítsa el az akkumulátorfedelet és a szívócsonkot.
3. Cserélje ki a hűtőfolyadékot, húzza ki a negatív vezetéket az akkumulátorról, csatlakoztassa a motort, és távolítsa el a motortér alsó burkolatát.
4. Enyhén csökkentse az autót, távolítsa el a jobb első kereket, és húzza ki a csövet GUR-t az alvázkerékből.
5. Helyezzen egy éket a forgattyúház és az alvázkeret közé (a jobb oldalon).
6. Távolítsa el a jobb motortámaszt a bilincsrel, majd a GUR cső tartóelemével.
7. Távolítsa el a MAF érzékelőt egy gumi üléssel. Válasszák le a vezetékeket a MAF érzékelőről és a turbófeltöltő bemeneti csatlakozójáról.
8. Távolítsuk el a forgattyúház szellőzőcsövet.
9. Távolítsa el a motor elülső emelőszemét.

1. Válasszák le a turbófeltöltő nyomócsövének, a bypass szelep és a nyomás- és hőmérsékletérzékelő kábelköteg csatlakozóit. Húzza ki a bypass szelep vákuumtömlőjét, és zárja le a csatlakozások nyitott végét.

1. Nyomja össze a feszítőszalag meghajtó segédegységeit egy speciális szerszámmal (az ábrán 9), és rögzítse a feszítőt a lyukba helyezve, például egy 3,5 mm-es rúdkulcsot. Vegye ki a szíjat a szíjtárcsákból.

1. Távolítsa el a feszítőt. Adja meg a generátor alátámasztását (10 az ábrán), és csúsztassa el oldalra, majd távolítsa el a generátor tartót.
2. Húzza ki a hőmérséklet-érzékelő és a gyújtási modul kábelcsatlakozóit (az ábrán 11).

1. Válasszák le a hűtő rendszer tömlőket a hengerfejből (12) (elektromos csatlakozások (11) és hűtőfolyadék tömlők (12)).

1. Távolítsa el a fojtószelepház karjának fedelét, a fojtószelep működtető kábelét, a motorolaj pálcáját a vezetővel és húzza ki az üzemanyag tömlőket (13 az ábrán).

1. Távolítsa el a forgattyúház légtelenítőjének csatlakozóját az időzítő burkolatról (14 az ábrán).

1. Poddokratte a kocsit és távolítsa el a szívócsonkot.

1. Távolítsa el a turbófeltöltõ állványt (ábra 16), és engedje le a gépkocsit a talajra.

16 - Turbófeltöltő állvány;
18 - hővédő pajzs;
19 - A rögzítő csavarjai a végső kollektorhoz
20 - Sebességváltó szivattyú

1. Távolítsa el a hővédő pajzsot a turbófeltöltőből és a kipufogócsőből (18 az ábrán).
2. Kapcsolja ki a 4 anyát, amelyek a turbófeltöltőt a kipufogócsőbe rögzítik (19 az ábrán).
3. Távolítsa el a GUR szivattyút (20 az ábrán), és tegye félre. Kapcsolja ki a GUR szivattyú karjának rögzítésének alsó csavarját.

1. Távolítsa el a gyújtásmodul (22) konzolját a motor emelőfüleiből és a hőcserélő cső tartójából (23 az ábrán).

1. Távolítsa el a vezérműtengely-fogaskerekek (26 ábra) rögzítőcsavarjait. Tartsa meg a tengelyek forgatását egy speciális szerszám segítségével.

1. Kapcsolja ki egy közbenső csillag rögzítőcsavarját, és távolítsa el a ГРМ hajtásláncokat. Ehhez a csatlakozódugót, a rugót és a tolót (27 az ábrán látható) eltávolítása után használjon 27 mm-es kulcsot.
2. Távolítsa el a vezérműtengely fogaskoszorúját és húzza meg az időzítő láncvezetőket a gumihálózattal (ábra 28).

1. Adja meg a hengerfej támaszt a rajz szerint.

1. Törölje le a szivárgó olajat, és győződjön meg arról, hogy a lánc nem zavarja a hengerfej eltávolítását, különítse el a hengerblokkból.

1. Helyezze fel a tömítőanyagot a belső hengerfej tömítésére.
2. Helyezze a tömítést a szívócső és a közbenső rész közé.
3. Alaposan tisztítsa meg az összes párnázó felületet, és helyezzen be 2 mm vastagságú és 10-20 mm hosszúságú Loctite 518 tömítőanyagot az időzítő burkolat felső párlati felületének belsejébe.
4. Húzza meg a meghajtó lánc vezetõit egy gumihajttal és szerelje fel a hengerfejet egy új tömítéssel a hengerblokkon. Győződjön meg róla, hogy a hengerfej helyesen illeszkedik a központosító csapokhoz, és a hajtó lánca nem kap.
5. Húzza meg sorban a hengerfej rögzítőcsavarjait, fordítsa meg a fordított sorrendet és a szükséges erőket (lásd Műszaki adatok).

1. Húzza meg a két csavart (5 az ábrán) az időzítő fedél és a hengerfej között 22 N • m erővel.

1. Győződjön meg róla, hogy a bütyköstengelyeken lévő jelek egybeesnek a válaszjelekkel, és illeszkedjenek a forgattyús tengely beállítási jelöléséhez (az ábrán 6).
2. Állítsa be a vezérműtengely-fogaskerekeket, és illessze rá a meghajtó láncot. Indítsa el a kipufogó vezérműtengelyt.

A csillagok csavarjait ne húzza meg.

1. Nyomja meg a láncfeszítő megállását, és szerelje be a feszítőt egy 27 mm-es csavarkulccsal 63 N • m-es erővel. Ezután szerelje be a rugó és a nyomófeszítőt, és húzza meg a dugót 22 N • m erővel.
2. Húzza meg a közbenső lánckerék és a vezérműtengely-fogaskerék csavarjait a szükséges erővel, és tartsa a tengelyeket egy speciális szerszámmal.
3. Győződjön meg róla, hogy a lánc helyesen fekszik a vezetőkön, majd forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal, és győződjön meg róla, hogy az első henger dugattyúja a kompressziós ütem TDC-je.
4. Tisztítsa meg a hengerfej fedelét benzinnel, olajozza meg a motorolajat, és helyezze a hengerfejre a nyílással kezdve. Győződjön meg róla, hogy a fedél végén levő kábelek nincsenek rögzítve a bemeneti csövekkel szemben.

1. Húzza meg a hengerfej-fedél csavarjait az ábrán látható módon 15 N • m-re.

1. Szerelje be a gyújtógyertyákat és a gyújtógyertyákat (lásd a Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje és a gyújtási modulok című részt).
2. A további telepítés sorrendben történik, az alkatrészek lebontásának sorrendje fordított. Húzza meg a rögzítőelemet a szükséges erővel (lásd Műszaki adatok).

Kapcsolódó cikkek

• Saab 9000, a palackblokk fejének eltávolítása és felszerelése, saab 9000