Záró egységek
A halászati gyakorlatban a csomópontok rögzítése a csúszó úszó, a süllyedő, a póráz mozgásának korlátozására szolgál; hogy rögzítse az indító vezetéket a csónakmotor fogantyúján és lendkerékén.
Egy jó zárszerkezetet egyszerűen kötözni kell, megbízhatónak, szimmetrikusnak és méretezhetőnek kell lennie.
A csomópontok leírásához meg kell érteni a terminológiát.
A gyökér vég (1. ábra, a) a vezeték rögzített, rögzített vége; a futó vég (1.6. ábra) az, amely a kötést teszi; nyitott kör (1. ábra, c) - hajlítás a végek átlépése nélkül; zárt hurok (1. ábra, d) - hurok keresztezett végekkel; egy fél csomópont (1. ábra, d) - két különböző végpont egyetlen átfedése; A tömlő (1., e ábra) a zsinór teljes forgatását jelenti az objektum körül.
Egy egyszerű csomópont (2. ábra) - a legkisebb záró csomópont - egy zárt hurkot és egy zárt hurkot tartalmaz
A "8. ábra" összeállítás (3. ábra) kiváló ütköző; bár ez egy kicsit több, mint egyszerű, könnyebb feloldani.
Az "átadó" csomópont (4. ábra) kissé nagyobb, mint a "nyolc", és éppen olyan könnyedén elszabadul.
A "csomópont" csomópont (5. ábra) egy egyszerű csomóponton alapul, de a design kisebb, mint az "átadó". Mindkettő meredek.
A "királyi" csomó (6. ábra) nem indokolja magas rangját minden jelzéssel.
Trehpetelny egységet (ábra. 7) a szimmetria és mérete felülmúlja az összes reteszelő szerelvények. Úgy van kialakítva két egyszerű csomót kötve egymás, egyik a másik után. Meg lehet növelni, és ha újabb egy vagy két egyszerű szerelés obtyanuv hogyan hurok, egy gyönyörű megálló egységet, mint a „turbánt” (8.).
Anyagok a következőkből: Záróegységek.