Japán gazdasági fejlõdése 1
Helló, ma két dologról akarok beszélni: az úgynevezett. "Japán csoda", azaz a japán gazdasági fejlődésről a második világháború után, és arról, hogy mi vár Japán gazdaságára a jövőben. alázatos véleményem szerint.
Feltételesen az egész japán gazdaság több időre osztható (a tartalomjegyzékre kattintva egy adott időszakra ugorhat):
A kezdetektől fogva kezdem, azaz a kezdetektől fogva. a háború utáni zavaroktól és a helyreállítási időszaktól. Erről sok irodalom és "sok víz" van írva, tehát csak két szóval fogom leírni az akkori helyzetet. Röviden beszámolok arra, hogy megértsük csak ennek a korszaknak a lényegét.
Japánban a gazdasági fellendülés (1945 végén - az 1950-es évek közepén)
Japán kapitulált. Minden telepet, flottát és katonát elveszítettek (kb. 3 millióan öltek meg). Az ország ipari vállalkozásainak egynegyedét megsemmisítették, és a közlekedési hálózat sem maradt fenn.


Azokban a napokban, a gazdasági teljesítmény volt a szemében az ellenség központja a megszálló erők, így például a „zaibatsu” feloszlott, 1946-ban eladott, stb Miért? Mert azt mondhatjuk, hogy a háború „szponzorált” vállalat. Először a feloszlatása volt ilyen "mozdony", mint a Mitsui, Mitsubishi, Nissan, Yasuda, Nomura, stb Ennek eredményeként ma azt látjuk, 47 különböző cégek, "Mitsubishi": Mitsubishi Motors, a Mitsubishi Electric, a Mitsubishi Heavy Industries, stb Mindez - egy teljesen más társaság.!
Később a megszálló erők székhelye megkísérelte megállítani az inflációt és stabilizálni a japán gazdaságot.
Általánosságban elmondható, hogy ezek a háború utáni reformok és az amerikai vezetés nagyon jó alapot szolgáltat Japán gazdasági fejlődéséhez!
HIVATKOZÁS: Mi a Zaibatsu?
Zaibatsu (japán, ª閥, vagyon) egy japán kifejezés, amely "pénz klán" vagy konglomerátum.
Négy hatalmas Zaibatsu indult vissza az Edo időszakban, "Mitsubishi" (Jap 三菱.), «Mitsui» (Jap 三井.), «Sumitomo» (Jap 住友.) És a "Yasuda" (Jap 安 田.). Üzleti konglomerátumok "lánya" és kisebb zaibatsu, ami létezett, mivel az orosz-japán háború, hogy a második világháború: "Asano" (Jap 浅 野 財閥.), «Okura” (japán 大 倉 kb :. csirke), "Koga" ( Jap. 古河), «Nakajima” (Jap. 中 島) és a "Ayukawa" (Jap. 鮎 川).
A magas növekedési ütemek (1950-1973 között).
Ebben az időszakban az úgynevezett "Japán gazdasági csoda" - a japán gazdaság fejlődésének legerőteljesebb lendülete. 15 évig (1958-1973), a GNP 6,5-szeresére nőtt, az ipari termelés volumene 10-szer.
Már az 1960-as és a korai 1970-es évek japán megelőzte (GNP és kötetek Ind. Prod.), Olyan országok, mint Németország, Franciaország, Kanada, Olaszország és az Egyesült Királyság, hogy egyértelmű a második helyen a globális gazdaságban, mögötte csak az Egyesült Államokban. A növekedés üteme, a „japán gazdasági csoda” hatalmas volt, és tette fel 11,0% az évben ez volt a legmagasabb növekedési üteme között a fejlett tőkés országokban.

Ebben az időszakban Japán új iparágakat fedezett fel, mint például: rádiós elektronikai ipar, petrolkémia, műanyaggyártás, szintetikus gumi, szintetizátor. szálak stb.
Az akkori japán gazdaság igen nagy mennyiségű beruházást jelentett, különösen a gépek és berendezések területén. Az 1950 és 1971 közötti időszakban Japán mintegy 15 000 szabadalmat vásárol, amelyek nagy része (60%) az Egyesült Államokra esik. Ugyanakkor általában a külföldön szerzett technológiákat dolgozták fel és tökéletesítették! Ennek eredményeképpen a japán technológiák sok kérdésben előkerültek.

Ezen időszak végére Japán volt a világ egyik legnagyobb autóipari ereje.
Összesen kilenc nemzeti gazdasági tervet dolgoztak ki ebben az időszakban. A terv korai megvalósításával az újakat kiigazították:

Sajnos nem minden a terv szerint ment. Az 1973-1974-es években. Japán találkozott az energiaválsággal, amely véget vetett a magas növekedési időszaknak. A háború után ez a válság 1945 vége óta volt a legnagyobb.
A mérsékelt növekedés és a strukturális kiigazítás (1974-1980 második felében)
A Külkereskedelmi Minisztériummal és az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal közösen lehetőség nyílt a kapacitások lebontására, majd a strukturálisan beteg ágazatok Japánban történő újrafeldolgozására (selejtezésére). A programot az 1978-ban elfogadott "vészhelyzeti törvény a strukturális válság stabilizálására" elfogadása után kezdte meg, és öt évre tervezték.
Továbbá Japán gazdaságát bonyolultabbá tette az olajárak "felszállása" (mintegy 300% -kal) 1979-ben. Ezt követően intézkedéseket tettek a következő (már második) "Sürgősségi intézkedések az ipari szerkezetátalakítás szerkezetének" elindítására.

Az 1970-es és 1980-as években. Japánban csúcstechnológiás csúcstechnológiai iparágak alakultak ki, mint például az integrált áramkörök, a robotika, a numerikus vezérlés (CNC gépek) és más gyártása.
Emellett az olajválság után 1974-1975. a japán gazdaság gépgyártásban, háztartási és ipari elektronikában stb. növekedési üteme jelentősen javult.
A 80-as években. a közlekedési hálózat nagyon erősen fejlődött, a Shinkansen golyós vonatok vasútvonala befejeződött (akkoriban az ilyen vonat átlagos sebessége 200 km / h volt). Továbbá, a négy sziget közötti összeköttetés egymás között (Kyushu, Shikoku, Honshu, Hokkaido) hidak és alagutak révén jött létre.
És a 80-as években óriási ugrás is volt Japán "számítógépesítésében" és "atomizálásában", ha ezt mondhatom. )

Eközben a mezőgazdaság lassan csökkent, de folytatódott.
A szappanbuborék csúcspontját 1989-ben érte el, amikor a Nikkei részvényár (日 経) rekordot ért el
33000 $. a második csak olyan gazdag országokban, mint Norvégia, Svájc, Dánia, az Egyesült Államok és Svédország.
Ezért nem helyes a japán válságot összehasonlítani a nagy depresszióval az Egyesült Államokban 1929-1933 között. mert válság az Egyesült Államokban volt a „kemény” vagy „tartalék” egyik, míg a japánok nagyon „szelíd”, „enyhe”, „alacsony”, hanem egy hosszú, mint az USA-ban.
Ebben az időszakban a japán gazdaság teljesen eltérő fogalmai vannak, eltérően attól, amit Japán gazdaságának tekintettünk.

Nem fogok részletesebben leírni. általánosan és viszonylag "elvontan" akarta elmondani olvasóinkat arról, hogyan fejlődött a japán gazdaság. ;)